Sciroccoforum

Folti,
Hast Du eins an der Waffel? Ich unterhalte keine drei Autos, sondern immer nur eins. Das macht kaum Mehrkosten. Das dritte Auto ist nie zugelassen - es ist ein Rennauto. Trotz Job kann ich nicht die Hälfte vom Bafög zurücklegen. Schwätzen kannst Du, leider nur Müll. Außerdem geht es dich gar nichts an was ich mit meinem Geld mache und wie. Wenn ich sage, dass es vorne und hinten nicht reicht, dann ist es so. Überhaupt ist es eine Unverschämtheit, dass man als Student gezwungen wird arbeiten zu gehen. Musstest Du während Deiner Ausbildung noch jobben damit Du über die Runden kommst?
Jetzt ist aber wirklich Schluss hier. Das wollte ich aber nicht auf mir sitzen lassen.

Gruß,
Eugen

@ Folti
Im altem Schein:
xxxx00-xxxx13, xxxx15 und xxxx16 in den alten Fahrzeugpapieren unter "zu 1"


Und mal zur ganzen Thematik...
Ist eigentlich schwachsinn ältere Diesel auszuschliessen... soweit ich weis wird Feinstaub erst richtig von modernen Fahrzeugen produziert, die halt mit viel höheren Drücken und viel feiner einspritzen als die alten Diesel wodurch erst der Feinstaub entsteht.
Aber selbst wenn ich da falsch informiert bin ist es noch immer so, dass der Verkehr eher nur einen kleinen Teil am Feinstaub hat.... von daher ist das für mich nur ein weiterer Weg der Politiker auf den ersten Blick etwas zu unternehmen und auf den zweiten dann noch hintenrum wieder mehr Geld aus den Taschen der Leute zu ziehen, Stichwort keine Ausnahmen (Nicht mal für Oldtimer und Anwohner!!!)... was sollen Anwohner bitte machen die mitten in der Stadt wohnen? Hopphopp einen neues Auto anschaffen? Das kann sich leider nicht jeder leisten...

3 autos sidn 3 autos egal ob alle zugelassen ode rnur eins ... kosten tun die alle geld .... kansnt mir net erzählen das "rennwagen"-teile kostenlos auf bäumen wachsen ... egal ... geh mal weiter studieren udn rennen fahren ...

ich hab auch 2 autos (noch) der eine steht hinterm haus vom vatter, der kostet kein geld...

gruß angel

Bevor's hier zu emotionell zugeht :

Mit einer der Gründe warum ich froh bin, dass ich in GB wohne sind die lockeren TÜV Regelungen, denn wie jeder, der meine Autochen kennt, wissen sollte, sind die vollkommen verkehrssicher, werden gepflegt bis zum geht nicht mehr, habe keine Mängel. Ich hätte aber dennoch keine Chance, sie beim deutschen TÜV durchzubekommen ohne enormen Aufwand an Papierkram (ABEs, Eintragungen ud weiss der Geier was), die alle das Auto übrigens nicht sicherer machen (aber Deutschland liebt ja den Papierkram, offiziell Bürokratie genannt), sowie sonstige Änderungen am Fahrzeug vorzunehmen (Riegerschürze am Einser vorne wahrscheinlich zu tief usw.), was mir schleierhaft ist, weil ich die Autos ja nicht mehr im Alltag bewegen möchte, sondern nur noch als Treffenautos einsetze. Es muss Ausnahmen geben!

Deswegen kann ich auch diese neue Feinstaubregulierung nicht verstehen: Es muss Ausnahmen geben, wie auch vom ADAC gefordert, für Sachen wie Oldtimern und sonstige fahrleistungsarme Fahrzeuge und Anwohnerfahrzeugen. Da lass ich nicht mit mehr handeln, das muss es geben, Punkt. Dass eine solche Regelung den ganzen in den Städten herumfahrenden Alltagsmüll verbannt, da sehe ich in der Tat einen Sinn drin. Besser noch, machen wie ich: Auto stehen lassen. Belohnt werde ich allerdings auch nicht dafür.

Naja, das Volk hat es schon lange verlernt gegen Sachen auf die Strasse zu gehen, denn trotz was Eugen sagt, dass unseren "armen" Politker nichts anderes übrigbleibt, machen es uns zuweilen die Franzosen ja vor, wie's auch geht. Rauf auf die Strasse, damit lassen sich sogar EU-Sachen kippen. Politiker sind immer nopch Volksvertreter. Wen vertreten sie eigentlich mit dieser Feinstaubregulierung? Die Umweltleutchen? Fahren die etwa keine Autos? Sollten sie aber eigentlich nicht Das nenn ich einfach mal reinste Hypokratie, eine weitere Eigenschaft der Mächtigen und Machthabenden.

Zu meiner Zeit bin ich als Student ja noch auf die Strassen gegangen, gegen Einführung der Studiengebühren, den Tianman Platz Aufstand.

Tempest

bafög ?
was ist denn das????
Ich bekomm nix, und ab dem kommende SommerSemerster muss ich 500 Euro an Studiengebühren blechen..

da muss ich mir nun überlegen wie oft ich mit meinem Katfreien Cabrio durch die Stadtfahre um 40 euro abzudrüggen und als gegenleistung nur einen punkt zu bekommen *lol*

Is doch alles humbug. ->
Gibt nicht schon seit 8 jahren diese Fahrverbote für bestimmte autos wenn irgendwo die Ozon-konzentrationen überschritten wurden? Dafür gabs dann doch extra diesen tollen 6 eggigen "G-KAT" Aufkleber oder nicht? das interesiert doch auch kein schwei, warum soll das jetzt anders sein? nur weil der aufkleber grün is?

Also probleme gibt es, die gibt es nicht.

Denkt doch mal so:

Wenn die das wirklich durchziehen wollen, müssten sie die städte abzäunen und schranken aufstellen.

Die staus die dadurch enstehen, wären glaube ein viel höhere belastung als die 10 autos die ohne kat herum fahren.

Oder sie müßten eine unmengen an kontrolleuren hinstellen, in jede stadt min 100, wäre gut für den Arbeitsmarkt, nech?

Und was wollen sie den leuten erzählen, die in der stadt wohnen mit ihren oldtimern? Dürfen die dann nciht mehr aus der Garage fahren oder müssen mit dem hänger aus der stadt gebracht werden und da dürfen sie dann wieder gestartet werden?


Also mir ist es wurscht was die machen, aufregen bringt nichts, dann fahr ich halt mit meinem Kat-losen rocco nicht mehr nach OS, basta. geh ich auf dem Land einkaufen, mir auch egal, die straßen aufm land sind eh besser als in der stadt



@Folti
ich glaube nicht das du andere beurteilen kannst.
Nur weil man mehrere autos hat, heißt es noch lange nicht, das man n geldscheißer ist, wohl eher, das man sehr gut wirtschaften kann und guter überlebens künstler ist

@ Dirk:

>sowohl mein 1986er Rocco als auch mein 1988er Coupe bekommen zum Beispiel BEIDE
die grünen Plaketten,

Bringt meinem DX-Rocco aber dennoch nichts, denn da ist die Umrüstung wohl eher so teuer wie der ganze Rocco . Zum Glück wohne ich ja nicht in einer solchen betroffenen Stadt in D. Dennoch regt mich aber gerade diese Einstellung auf, denn so erreicht man nie was gegen die Politiker. Es geht hier um's Prinzip, Politiker sollen mal lernen, wen sie zu vertreten haben. Demokratie alles gut und schön, sie lebt aber ebenso von der Vertretung der Interessen von Minderheiten

@ Ute:
>Wenn die das wirklich durchziehen wollen, müssten sie die städte abzäunen und schranken aufstellen.

Diese Frage haben sie sich ohne Zweifel auch bei der Einführung der Congestion Charge in London (bald auch in Birmingham, Manchester und noch einige Grossstädte zu bewundern ) gestellt, und siehe da, eine schlaue IT-Firma aus Coventry sogar hatte die Lösung, die die Behörden nur allzugerne eingekauft haben:

Man stellt wirklich an jeder Strasse, die in die Congestion Charge Zone führt eine Kennzeichenerkennungskamera auf, die mit dem KfZ-Behördencomputer dann feststellen kann, wem das Fahrzeig gehört, und ob man bereits die Congestion Charge bezahlt hat. Wenn nicht, kommt der nette Brief unverzüglich im Briefkasten zuhause an.

Sowas ist die Firma aus Coventry wohl nur zu erpicht auch den deutschen Behörden zu verkaufen, nachdem das System einwandfrei in London funktioniert. Bis auf ein kleines Problemchen: Ghost license plates, auf deutsch: Geisterkennzeichen. Man klaut oder kopiert das Kennzeichen eines ähnlichen Fahrzeugs wie das eigene, klebt's am eigenen Wagen, und siehe da, ein anderer bekommt die dicke Rechnung, und der darf dann beweisen, dass er zu dem Zeitpunkt gar nicht in London in der Congestion Charge Zone war

Alles krank, diese EU-Politik

Tempest

>nun, Du mußt Dir im klaren sein, daß sich die Welt nicht ausschließlich um
Deinen DX-Rocco dreht.

Doch tut sie , ebenso wie die Erde eine Scheibe ist

Mal im Ernst: Leicht reden, aber nicht nur ich bin da betroffen, sondern noch zig andere, ich wette mal tausende Oldtimerliebhaber, für die's absolut gar keine Lösung mehr geben wird. Ich stimme dem ja zu, dass so einiges an Autos aus den Städten verschwinden soll, 4x4/SUV/Mutter-ihre-Kinder-zur-Schule-bring-Schleuder/Commutercars usw., aber nicht so. Wo bleiben da die Verbote, die so bitter notwendig wären? Solche Verbote würden zur Abwechslung auch mal der Umwelt zugute kommen, um die es hierbei doch angeblich geht, oder habe ich da mal wieder was nicht verstanden?

Naja, es hindert mich doch leicht daran, jemals wieder nach D zu kommen, hatte neulich sogar mal eine Jobsuche versucht, aber da muss man dann konkret aus den Grossstädten raus bleiben, denn da bekomme ich meine Schätzchen nicht rein. Weit weg von meinem Arbeitsplatz will ich aus folgendem Grund nicht wohnen:

Auf dem Land braucht man ein Auto, um überhaupt zur Arbeit zu kommen, Einkäufe zu tätigen usw, was ja dann anscheinend sehr umweltfreundlich zu sein scheint, zumindest wenn ich mal die Logik der Politiker zu folgen versuche. Na gut, eine D3-Schleuder muss es natürlich ja sein, damit man überhaupt in die Stadt, wo ja meistens die Arbeit ist, kommt. Ein solches Auto (wohlmöglich ein Neuwagen, aha, das ist es was man will, die Autowirtschaft ankurbeln)) kostet nicht nur Geld (weggeschmissenes, denn nicht für den Rocco ausgebbar), sondern schadet doch mit Sicherheit auch die Umwelt, wenn's tagtäglich verwendet werden muss, verglichen zu meiner jetzigen Lage, wo ich die Umwelt nur für Treffen verschmutze, weil ich im Alltag meine Beine zum Gehen einsetze (mal abgesehen vom Aussstoss sämtlicher Biogase auf dem Gehweg zur Arbeit ).

Ich bleibe dabei, Politiker denken ihre Sachen nicht durch, bzw. lassen sich zu sehr von Lobbies leiten. Sie sollten sich lieber von ihrem Penis leiten lassen, dann käme da vielleicht sinnvolleres bei raus Ach nee, das hatten wir schon bei VW

Tempest