Sciroccoforum

Ich hab nirgends etwas vom Kürzen der Führungen geschrieben...

Das Ausmessen des seitlichen Spiels ist im Leitfaden zum KR Motor beschrieben. Vlt solltest Du Dir diesen organisieren.

Sorry dann hab ich mich verlesen, dachte du meintest das als du oben Strömungsgünstig bearbeiten geschrieben hast.

Hab nur das jetzt helfe ich mir selbst da hab ich Thema Ventilspiel Prüfen nicht gesehen (Außer Tassenstößel)

Werde einfach nochmal beim Motorenbauer nachfragen was er dafür nehmen würde ( Warum hab ich nur 16 Ventile haha) Hast ja recht das es besser ist das gleich mit zu machen, Besseres Gefühl und länger Ruhe.

Wo bekomme ich denn Führungen vom Namen haften Hersteller in Guter Quali her, und welche Marken liegen da in der Qualität vorne? Hast du Vielleicht ein Link welches die Richtigen für den 16V sind?

Die Standardführungen sind alle schlicht aus Messing. Da kann man nicht soo viel falsch machen. Im Grunde ist der Hersteller daher nicht so wichtig, so lange die Führungen maßhaltig sind.

Die letzten, die ich bestellt hatte, waren z.b. von der Firma, die dauernd 24 Motoren oder Autoteile sucht.

Ich glaube das größere Problem ist das Werkzeug zum ein und auspressen der schaftführung zu bekommen und halt dann extra das geld für die Ahle ausgeben. Mein Kopf ist demnächst dran. Dichtungen mache ich neu. Und Schäfte sind hoffentlich noch i.O..

@Stephan, braucht man für den 16V Kopf noch einen unterlegklotz im passenden Winkel für die Presse? Wegen den schräg stehenden ventilen

Ja, braucht man. Allerdings kann man das durchaus hintricksen. Ich hatte auch nie das dafür vorgesehene VW Teil. Ahle liegt iwas um 5-10 Euro.

Ok dann schau ich mich mal um was ich da so fürn 16V finde. Welche Firmen meinst du Damit Genau ?

Hab auch welche aus Bronze Gefunden die sollen auch bessere Wärmeleitfähigkeit haben und sind Drehzahlfester.

Sagst du mir nochmal alle Maßen der Führungen die ich brauche ?

Länge, durchmesser usw. nicht das ich da was falsches kaufe, wäre super nett von dir :)

Danke

Hab die Maße nicht im Kopf. Bronze ist weicher und hat Notschmiereigenschaften. Das heisst aber auch das sie schneller verschleisst.

Da sieht man mal das jeder anders denkt, die schreiben in der Beschreibung das die aus Bronze wesentlich Verschleißarmer sind. Ich hab leider nicht so Plan von den ganzen Materialeigenschaften.

Ok dann werden es wohl die Normalen aus Messing auch tun.

Vielleicht hat ja jemand hier nochmal die Genauen Abmessungen für innen/Außendurchmesser und Länge. Bei Ebay findet man Führungen für 7mm Ventile und 38mm länge, Schätze das ist richtig oder?

38mm kommt hin, ja. Nimm welche mit Bund, denn bis zu diesem wird dann eingepresst. Bohrung sollte "für" 7mm sein, wie gesagt, Standard ist 6,8mm zwecks aufreiben. Kauf ruhig 2 Stück mehr, der erste Versuch geht meist schief. Beim Einpressen leicht einfetten. Nicht zu viel Kraft, iwas um 1 Tonne max. Sonst bricht u.U. der Bund.

Ok mit Bund steht da. Ich werde mir das mal angucken denke aber ich werde das machen lassen beim Freundlichen Motorenbauer um die ecke, traue mich da selber glaube ich nicht ran.

muss mal fragen wie da so die Preise dafür sind, hab da überhaupt keine Preisvorstellung von.

Hat Jemand mal die VW Teilenummer für die Führung zum vergleichen?