Sciroccoforum

streets hat geschrieben:@Senior
mein posting ging nicht gegen dich.
mich nervt es nur wenn man hier was zum thema beiträgt und dann einer daherkommt und meint alles über den haufen werfen zu müssen weil er meint das nur seine meinung richtig ist.
mit mir kann man ordentlich diskutieren aber wenn man meint immer noch was besseres aus dem hut zaubern zu können dann geh ich weil ich mir das nich antun muss. solche leute werden nie meinungen eines anderen akzeptieren.
so und mehr sage ich nicht dazu, also zurück zum eigentlichen thema

schön gesagt und nun zum thema.
und das thema war....

....wir haben uns alle wieder lieb. und jeder
hat den besten motor

in diesem sinne

@streets
habe es auch nicht persönlich genommen. Warum sollte ich auch? Meinungen sind eben verschieden und manchmal gehen sie auch auseinander. Damit muss man leben (können).
Also, back to topic. Ich mag den JH, auch wenn der 316i schneller ist.

Ich denke, dass der Unmut hier gegen mich geäußert wurde.
Da der Thread hier recht sachlich verlaufen ist und man einfach Meinungen ausgetauscht hat, gibt es aber eigentlich keinen Grund hier wieder die ganze Forumswelt in Frage zu stellen. Es kann ja auch nicht sein, dass jedes Mal, wenn einem die Nase des anderen nicht passt geschrien wird "wundert Euch nicht, wenn Leute abwandern".
Dieser Thread hatte hier eh schon längst eine weit über das eigentliche Thema hinausgehende Dimension erreicht. Deswegen kann man auch da mal ruhig diskutieren. Wer Diskussionsstoff liefert, zudem dieser sachlich nicht fundiert ist, der darf sich auch nicht wundern, dass darauf eine entsprechende Antwort kommt.
Und um ganz sachlich zu bleiben:
- komm am 10.05.2009 nach Braisach, dann darfst Du mir 100€ übergeben. Damit wäre die Startgebühr und ein Teil meiner Spritkosten beglichen.
- in Deutschland gibt es mehr zugelassene 320is als 16V Sciroccos.
Und noch etwas zu Umgangsformen. Wenn hier jemand einen Thread gegen mich bzw. Äußerungen von mir verfasst, dann nennt mich bitte beim Namen, mit der Bezeichnung "jemand" kann ich nichts anfangen. Ich würde Euch auch gerne beim Namen ansprechen, wenn er mir denn überhaupt bekannt wäre.
In diesem Sinne

Gruß
Eugen

Und man hat sich doch wieder lieb!

@Eugen: Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich dein Post recht interessant fand. Am besten lässt man sich die Thematik doch von jemandem erklären, der den direkten Vergleich hat, oder?

So Kinders, Freitag war mal die ganze Einstellerei dran...

Als erstes mal die Einspritzdüsen gecheckt, bei 170Tkm noch alle vier mit super Sprühbild. Hat mich fast schon gwundert, also da liegt der Fehler nicht...

Zweitens Zündung eingestellt, alles bestens, 7° vor OT, stimmt auch.
Aber da ging noch was, bin jetzt bei ca. 8-9° vor OT...

Dritter Kandidat, der CO-Wert... Mitm Multimeter solltens ja ca. 6V am Messstecker sein, ich war bei 11V!

Nachm einstellen waren es dann ~6,5V und schon hat das Sägen im kalten Zustand aufgehört und irgendwie zieht der meiner Meinung nach auch besser durch. Gut, dass man den Fehler immer erst zum Schluss findet


Also ein erfolgreicher Tag^^