Sciroccoforum

Dirk Schneider hat geschrieben:jo, und der silberne auf den Fotos ist der silberne auf der Messe, haste das kapiert ?!


Grüße
Dirk

ja, hab ja nie was dagegen behauptet

Dann kauf ihn doch.....kostet ja "nur" schlappe 19.000€ oder hol Dir den "Umbausatz" für die 4900€.

*gnarf*

Hab grade die Bilder auf den Rechner geladen....dank schlechtem Licht, zoomen weil ich nicht nah genug ran konnte und somit mit ausgestrecketen Armen fotografieren mußte sind fast alle verwackelt wie´d Sau!

Sollte dennoch Interesse bestehen hau ich heute abend die verwackleten Dinger rein in der Hoffnung ihr erkennt darauf was.

Normalerweise mach ich astrein scharfe Bilder und jetzt wo´s drauf ankommt sowas...ich könnt

Also ich fand den silbernen eigendlich recht cool. Nur die Rückleuchten gehen garnicht...

moin,


@ christoph,

Naja Giudo,


irgend wo hast du ja Recht aber auch viel Unrecht, den meisten hier von uns geht es gar nicht um witrschaftlich oder nicht und ob man das Geld wieder bekommt oder nicht, zumindest ist das bei mir so, denn die meisten Autos werden so oder so nie verkauft und die Restauration macht man aus Liebe zum Auto und in diesem Forum ist es eben der Scirocco egal ob 1er , 2er und irgend wann der 3er

es ging mir auch nicht darum ob das sinnvoll ist oder nicht. wenn mir aber so einen blöden spruch reintut : fertig kaufen kann jeder
dann sage ich dazu meine meinung. und die ist eben so.

einen bösen blick an die karre pappen oder dubiose gfk geschwüre seitlich drankleben kann jeder mittelmäßig begabte doppel linkshänder. (das wär jetzt die passende retourkutsche auf eben diesen spruch. mit rücksicht auf die labile psyche einiger sage ich das natürlich nur in klammern, sonst geht das geheule wieder los )

ich habe auch höchsten respekt vor denjenigen die sich einen scirocco wieder aufbauen. ungeachtet des wirtschaftlichen desasters.

und nur weil ich 2er sciroccos optisch mißlungen finde heißt das nicht das ich jeden 2er fahrer für bekloppt halte.
ganz im gegenteil, die sind sogar die vernünftigeren. die technik ist besser, der verbrauch niedriger, die rostvorsorge hervorragend.

grenzwertig finde ich die schau und schaurig autos (neudeutsch heißt das wohl show&shine ) und das sind eben sinnbefreite breitbauten, led zwinkermonster oder ich papp 20" alus unter die karre und leg den bis auf den boden tiefer autos.
nicht zu vergessen die batterien von lcd fernsehern in der kiste.

aber wie schon mehrfach erwähnt : jeder wie er mag.

oder um es mit deinen worten zu sagen :

Also jedem das seine

@ tempest,

Die Kommentare zu 2er Roccos sowie zu Rieger-Roccos lassen zu wünschen übrig, sie provozieren unnötig.

die ursprungskommentare zu umbauten und speziell dem hier besprochenen allerdings auch.

und wenn ich blöde sprüche austeile kann ich auch welche einstecken.

es gibt eben grade bei autos extreme interessensunterschiede.
die einen finden so eine gfk kiste geil, die anderen eben nicht und bedauern den armen trottel der klassiker oder fast klassiker lieber original lassen (so wie ich)
trotzdem kannnst du dich grade mit kamei,zender oder auch rieger umbauten mittlerweile auf jeder youngtimer veranstaltung sehen lassen weil es eben damals zeitgenössisches tuning war.
mich würde z.b. aber der schwarze abt (der einser mit 1,9l) motor und ansonsten kompletter original optik viel mehr reizen als ein extrem umbau.

meinetwegen auch ein originaler (zur not auch 2er scirocco ) mit einem aktuellen 2l tfsi motor.

nur hab ich zum schnellen fahren mittlerweile geeignetere autos. und für das cruisen auf oldtimer ausfahrten ziehe ich den 1er mit seinen 155er asphalt trennscheiben und original stahlfelgen vor.


ansonsten noch einen entspannten sonntag und gemütliches warten aufs christkind !


guido

Mahlzeit.So bin vor ca 15 minuten raus und sitze jetzt im Auto im Stau auf der Bahn.Shit.Naja.So ich konnte mir die beiden Speedster genauer anschauen.Ja ich war hinter der abdeckung bzw absperrung.So die arbeiten an beiden war größtenteils bescheiden.Der Orangene hat mir von hinten recht gut gefallen und die idee mit der erhöhungen ala Porsche GT ist nicht so schlecht aber die ausführung der arbeiten war nicht so toll bis mangelhaft.Die Schweißarbeiten drinne im innenraum sind sehr schlecht sagt mein Kollege.Fachmann dafür.Der selbstgebaute grill beim orangenen geht garnicht.Der verkaufspreis von 19000 ist übertrieben.Für den Preis müsste es ein perfekter umbau sein und nicht in so einem schlechten zustand.gruß Alex

Ich weiss nich mich erinnert das Ding an einen Umbausatz den es mal fürn Golf 1 und Corrodo gab von DSP oder so. Der wurd nur "angepaßt"..
Dann doch lieber nen Hornstein, der hat wenigstems ein Dach....
Mit massiven Verrieglungsgriffen... Nicht wahr Dirk?

Dirk Schneider hat geschrieben: [/B]

Dein Schaltknauf ist aufm Bild falsch herum

Oh gott jetzt gibts bestimmt für die Bemerkung

Das ist der Renngriff, die handfläche auf den schaltknauf, die finger senkrecht am schaltknauf runter fallen lassen....das muss so sein

Neues vom Speedsterbauer Martin Eckhoff hier: