Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
- Hoerli88
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
so ist es
276 mm Scheiben gibts glaub ich bei BMW. auf jeden fall ned bei Opel.
276 mm Scheiben gibts glaub ich bei BMW. auf jeden fall ned bei Opel.
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Scirocco 1,8 16V Digifant,
umbau auf 16V PL mit ABF Einspritzung, EMS freiprogrammierbares Motorsteuergerät, Supersport Edelstahlauspuffanlage 63mm, Edelstahlkat und Fächerkrümmer 63mm, Supersport Gewindefahrwerk, Car PC mit Toutch Screen, Zentralverriegelung, Elektrische Fensterheber
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- iroc16v
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
hmm ich habe das etwas anders in errinerung aber kann mich natürlich auch mal irren.
ja ich schau gleich morgen mal nach. kann ja nicht sein das wir uns alle fröhlich im kreis drehen ohne auf die lösung zu kommen die wahrscheinlich vor uns liegt.
PS marco: mit dem voltmeter messe ich keine scheibengröße sondern mein ventilspiel
ja ich schau gleich morgen mal nach. kann ja nicht sein das wir uns alle fröhlich im kreis drehen ohne auf die lösung zu kommen die wahrscheinlich vor uns liegt.
PS marco: mit dem voltmeter messe ich keine scheibengröße sondern mein ventilspiel

Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).

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- Benutzer
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
Hallo,
Nur so als Hinweis für die Tuner:
Eure Haftpflichtversicherung ist für die Übernahme von Schäden, bei von Euch verursachten Unfällen, von den Unfallgegnern da. Bei relativ geringen Schäden wird kein Fahrzeug untersucht werden. Bei Tod oder lebenslanger Pflegebedürftigkeit wird Euer Fahrzeug aber sicher untersucht werden. Und dann ist es egal wie super Eure Opelbremse im Scirocco funktioniert. Die Versicherung wird dann nicht Zahlen. Ihr könnt Euer Auto also gleich abmelden und mit gefälschten Nummernschildern fahren. Kommt praktisch aufs gleiche raus und zum Tüv müsst Ihr auch nicht mehr.
Das was Ihr hier vorstellt, ist im Strassenverkehr illegal. Da sollte wenigstens ein Hinweis von Euch oder den Mods kommen, damit alle Leser, die vielleicht so einen Umbau vorhaben, sich über mögliche Konsequenzen im klaren sind. Egal wie gut die technische Ausführung ist, ohne Eintragung keine Betriebserlaubniss und somit kein Versicherungsschutz.
Nur so als Hinweis für die Tuner:
Eure Haftpflichtversicherung ist für die Übernahme von Schäden, bei von Euch verursachten Unfällen, von den Unfallgegnern da. Bei relativ geringen Schäden wird kein Fahrzeug untersucht werden. Bei Tod oder lebenslanger Pflegebedürftigkeit wird Euer Fahrzeug aber sicher untersucht werden. Und dann ist es egal wie super Eure Opelbremse im Scirocco funktioniert. Die Versicherung wird dann nicht Zahlen. Ihr könnt Euer Auto also gleich abmelden und mit gefälschten Nummernschildern fahren. Kommt praktisch aufs gleiche raus und zum Tüv müsst Ihr auch nicht mehr.
Das was Ihr hier vorstellt, ist im Strassenverkehr illegal. Da sollte wenigstens ein Hinweis von Euch oder den Mods kommen, damit alle Leser, die vielleicht so einen Umbau vorhaben, sich über mögliche Konsequenzen im klaren sind. Egal wie gut die technische Ausführung ist, ohne Eintragung keine Betriebserlaubniss und somit kein Versicherungsschutz.
Viele Grüße
Christian
Christian
- Stephan
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
Hast Du schonmal was von TüV Eintragung gehört? Vermutlich nicht. Aber Danke für Deinen Hinweis.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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- Buggyboy
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
Kann man mal den OT sein lassen? wir sind weder im Allgemeinen, noch im Talk.
Man macht sich Gedanken, die Bremsleistung zu optimieren, dass mann ohne Eintragung fährt, schreibt hier keiner. Das Veränderungen am KFZ von einem Prüfer abgenommen werden sollen versteht sich von selbst.
Wir sprechen hier über TEie, die von Zulieferern kommen und lediglich von Opel verbaut wurden. Auch die Sciroccobremse stammt lediglich von einem Zulieferer...oder warum kann man sonst bei einer Leistungssteigerung andere Bremsanlage fahren?
Zurück zu den Facts..
Man macht sich Gedanken, die Bremsleistung zu optimieren, dass mann ohne Eintragung fährt, schreibt hier keiner. Das Veränderungen am KFZ von einem Prüfer abgenommen werden sollen versteht sich von selbst.
Wir sprechen hier über TEie, die von Zulieferern kommen und lediglich von Opel verbaut wurden. Auch die Sciroccobremse stammt lediglich von einem Zulieferer...oder warum kann man sonst bei einer Leistungssteigerung andere Bremsanlage fahren?
Zurück zu den Facts..
- Hoerli88
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
ja so sind wir, haben keine Ahnung was wir da machen und fahren nie zum tüv. OK ich reg mich jetzt nicht auf
was ich eigentlich schreiben wollte
Hab gestern noch bei 2 andere Anbieter Bremssättel bestellt, bei beiden nicht mehr verfügbar. so einfach wirds dann noch nicht mit dem Bremssattelkauf.
gruß Hoerli88
was ich eigentlich schreiben wollte
Hab gestern noch bei 2 andere Anbieter Bremssättel bestellt, bei beiden nicht mehr verfügbar. so einfach wirds dann noch nicht mit dem Bremssattelkauf.
gruß Hoerli88
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Scirocco 1,8 16V Digifant,
umbau auf 16V PL mit ABF Einspritzung, EMS freiprogrammierbares Motorsteuergerät, Supersport Edelstahlauspuffanlage 63mm, Edelstahlkat und Fächerkrümmer 63mm, Supersport Gewindefahrwerk, Car PC mit Toutch Screen, Zentralverriegelung, Elektrische Fensterheber
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- iroc16v
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
Servus, wo klasse spam bin schon lange nicht mehr so köstlich in technikforum unterhalten worden. Marco ich bin gerade in der garage. Ich mache nachher noch bilder fürs forum. Gruß benny
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- Hoerli88
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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
ja ok, und vergiss nicht zu messen, dieses mal nimmst bitte einen Meterstab 

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AW: Facts: Opel Omega Bremse am Scirocco
Also ich hab jetzt gerade das Opel Teileprogramm installiert und muss feststellen das es den Sattelhalter nie einzeln gegeben hat. Deshalb findet man da auch nix im Internet.
Den Halter für die Girling Sättel gibt es einzeln, was uns aber nix bringt.
Den Halter für die Girling Sättel gibt es einzeln, was uns aber nix bringt.
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- Stephan
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Wo gehört denn der Halter dann dazu? Vlt ist es einfacher, den kompletten Achsschenkel, sprich das Radlagergehäuse zu suchen...
MfG,
Stephan
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(Walter Röhrl)
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