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AW: Jh 200K-mh
Verfasst: So 24. Feb 2008, 17:32
von Rocco´82
Ansonsten macht mein Handy das für mich
Ist ja eigentlich auch ein navi und ich denke mal, das du es nicht aufm schoß platzierst.
Die halter für lüftungsdüsen sind auch wieder speziell zu kaufen, daher lieber universell an die scheibe....und dreckig sollte sie nicht dadurch werden, mein navi ist immer sauber. habe es bislang noch nicht durch den dreck gezogen
Und vorteilhafter ist das ding allemal, denn wer kennt schon jede tanke ind Deutschland? Oder findet nachts eine die offen hat?
Wenn man sich im ort nicht auskennt??

AW: Jh 200K-mh
Verfasst: So 24. Feb 2008, 17:52
von Buggyboy
Ich warte auf die GPs Antenne für die PSP. Großes Display.
Zumal ist das Ding sowiso schon mit dem Radio verbunden um MP§ zu lesen.
Navi lohnt sich eigentlich nur, weil ich viel beruflich unterwegs bin oder wenn man mal was bei Ebay gekauft hat.
Karte geht eigentlich auch, aber bei 180 oder hier 200 plus x mach ich ungern den guten Falk auf.
AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 10:56
von Folterknecht
also ich möchte mein navi net missen ... ^^ ist zwar n kleiens billiges portables aber es bringt mich imemr ans ziel ... zumal in großstädten ohne plan es echt ätzend ist wohin zu finden.... köln und so is schon übel ^^
AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 12:27
von Andy-GTII
Becker Traffic Pro

navi und radio und sieht schlicht aus

AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 12:58
von dr.scirado
offtopic?
es ging doch um JH raketen und handfestes tuning hier

AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 13:07
von Tempest
es ging doch um JH raketen und handfestes tuning hier
Also echt ey
Tempest
AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 14:24
von Maik
Also Powerrohr rein Luftfilterkasten Loch rein und den Kat rausgeklopft
und nen Endtopf von D&W dran und schon is der JH aber ganz locker über 110 PS !
Der Kumpel von meinem Bekannten hat sogar ne Audi Drosselkappe drin
da isser dan nschon bei 120 PS und wen nman dann noch SuperPlus tankt
sind 230 stundenkilometer gar kein problem.
Gruß
Bernie
lieber bernie dieses "oldschooltuning" ist ja mal voll überholt.loch im luftfilter war mal...heute kommt der ganze kasten beim jh raus und diese pilz filter von k&n rein...der bringt soviel mehrleistung das du das garnet eingetragen bekommst.musst nur alle silbernen leitungen miteinander verbinden der geht dann wie hölle,weil er ja immer den ganzen sprit bekommt aber den kann er ja auch verbrennen mit der vielen luft bekommst natürlich nicht eingetragen mit der vielen leistung.
AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 14:53
von Folterknecht
ind wenn du dann noch die roten tuningradbolzen aus ebay benutzt nochmal +5 ps udn die kolbenrückholfeder auch nochmal 3. nd wenn du die guten siemens zündfunken kaufst holste auchnochmal bischen merh raus ^^
AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 14:56
von Scirocco-GTX
der getriebesand ist nicht zu vergessen !! satte extra Power !! ^^

AW: Jh 200K-mh
Verfasst: Mo 25. Feb 2008, 16:36
von avt
Ich könnte jetzt günstig an eine alte Starfighter-Turbine kommen. Passt die in den Rocco? Sollte doch eigentlich gut abgehen …
Dann empfiehlt sich aber eher ein Automatikgetriebe, sonst wird er zu schnell, oder?
Ach ja, und geht dann noch D3-Kat?