Um die 2l Pumpe einzubauen muß man den Motorblock auf eine 5achs-CNC-Fräsmaschine aufspannen. Und zwar muß der Block diagonal vom Anlasserflansch bis Aussenkante hinten links um 3° angehoben werden. Dann muß der Block natürlich zur X-Achse ausgerichtet werden.
Danach bestückst du die Fräsmaschine mit einem 20mm Hartmetallfräser und nullst den beim zweiten Kurbelwellenlager genau mittig der Bohrung unten. Wenn du genullt hast, fährst du den Fräser frei (500mm Z- sollte reichen). Danach den Tisch um 54,3mm nach vorne (sprich zu dir X+) und um 201,63mm nach links (Y-). Den Fräskopf neigst du um 3°- (also R-)
ACHTUNG!! X,Y,Z,R Koordinaten sind natürlich je Steuerungssystem anders!!
Dann nimmst die neue Ölpumpe und setzt sie einfach in den Motorblock und schraubst sie fest.
Nachdem das erledigt ist, muß der Block nur noch aus der Maschine gehoben und wieder zusammengebaut werden.
Eigentlich nix schwer
PS: Natürlich passt die Pumpe in den 1.8er Block. Sorry, Folti! Aber die Frage war unnötig.

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