Sciroccoforum

Hmmm,
stimmt , bis auf Front und Heck ist der doch schön...
Aber die Front geht ja mal gar nicht!!!

Schade um den e30, mittlerweile sind schöne e30 Exemplare auch vollkommen aus dem Straßenbild verschwunden. Entweder sind sie im Alltag runtergeranzt, oder die Assifraktion hat sie in der Hand. Das gleiche Leid wie beim e36, nur dass der noch oft vertreten ist.

Ein e30 kann so schön sein:

Am Donnerstag erscheint das zweite Sonderhaft der Oldtimermarkt Redaktion zum Aufbau.
Was das mit dieser BMW-Seite zu tun hat?
Ganz einfach, da wird ein E3o M10 Motor von 1,8Litern auf 2,0 aufgebohrt und neu aufgebaut.
Der Motor ist ne Spende von meinem Hallenkollegen.
Wir haben damals auf nen Einspritzmotor umgebaut. Der M10 Vergasermotor blieb über.
Hatte 102000km gelaufen, haben wollte den Niemand.
Da haben wir den vor ca. 3 Monaten nach Absprache an die Oldtimermarktredaktion geschickt.
Sehr lustig, bin schon gespannt auf den Artikel...

Für mich persönlich ist der E30 ein wirklich schönes Auto. Zumal die nicht nur schön waren, sondern unter Umständen auch schnell.
Antiebskonzept stimmt auch...

Mit sowas könnt ich mich aber durchaus auch anfreunden:


Gruss
Marc

Den E28 fand ich total merkwürdig (hässlich möchte ich nicht sagen).
Dann wurde mir nen E28 2,7l eta angeboten, den ich dann 1 Jahr im Alltag bewegt habe.
Ich trauer dem heute noch nach.
8 Liter Verbrauch, riesen Lenkrad, totales Cruiserfelling und nen schönes Youngtimeraussehen.
Leider kein vernünftiger Kofferraum und die Rostvorsorge ne einzige Katastrophe.

Ansonsten geniales Auto, gerade mit eta-Motor.

sciroccogls hat geschrieben:Mit sowas könnt ich mich aber durchaus auch anfreunden:...

Aber nicht mit so dermassen verhunzten Styling 20M.

hi,

die Suche geht weiter. m3 und m5 sind wohl raus weil doch zu teuer. Hat jemand Erfahrung mit dem e46 330? Ich hab schon gehört im Verhältnis zum e39 wär er klapprig.

Gruß Alex

sciroccogls hat geschrieben:Für mich persönlich ist der E30 ein wirklich schönes Auto. Zumal die nicht nur schön waren, sondern unter Umständen auch schnell.
Antiebskonzept stimmt auch...

Mit sowas könnt ich mich aber durchaus auch anfreunden:


Gruss
Marc

Den E46 330i oder auch 330d kann man vorbehaltslos empfehlen. In Sachen Qualität entspricht dieser dem Anspruch eines Mittelklassewagens. Dass der 5er da qualitativ darüber liegt, ist irgendwie auch normal. Der E39 ist schon ziemlich hochwertig, da klappert und scheppert normalerweise gar nichts. Bei E46 kann es da schon etwas mehr sein. Wobei ich persönlich ohne groß nachdenken zu müssen, einen E46 kaufen würde.

Mein Vater fährt jetzt nach vielen Jahren Audi übrigens auch BMW. Einen X3 2.0d um genau zu sein. Er ist bislang hellauf begeistert. Die Karre ist genau das richtige für allgäuer Winter und lange Fahrten mit einem Anhänger.

Gruß
Eugen

Eugen hat geschrieben:Den E46 330i oder auch 330d kann man vorbehaltslos empfehlen.

Da wäre ich nicht so absolut, der M57 ist generell nicht ohne und der grosse M54 ist gut als Öltrinker bekannt und kollabiert auch gern mal vorzeitig. Der E46 ist nur als FL eigentlich erst technisch problemlos, sehen aber als Limo halt beschissen aus. Der beste Kompromiss in allen belangen dürfte noch der 325i als Touring oder Coupe sein.