Sciroccoforum

wazzup hat geschrieben:Aber dafür alle 40000 neue ATF...

Das wäre bei mir dann alle 40 Jahre. Da mache ich mir also keine Gedanken drum. Und selbst bei 10.000 km/a sind das aller 4 Jahre mal nur drei ltr ATF + Filter und Dichtung.

Mein Kupplungsseil hält schon seit 115000 km, was mache ich falsch?

Was mir noch so in den Sinn kam, weil es ja die Beiträge bezüglich 2 Arten von Automatiken gab... Die 2. Art wäre m.E. ein CVT Getriebe. Sowas gabs schon mal, ich glaube in der Ente. Stufenlose Automatik. Immer im Bereich des maximalen Drehmomentes unterwegs. Ob man das haben möchte... Es sei jedem selbst überlassen. Ich schalte gerne und jage den Motor gerne in Bereiche, die eine gelegentliche Überholung des Triebwerks nahe legen. Aber dafür isser halt da, der Motor.

Also hab seit 12 Jahren meinen Automatik gtx und will's nicht missen. Hatn coolen Sound mit spochttüte dranne,is Gemüt Loch,immer ne Hand frei zum futtern oder fummeln . Hab jetzt n Audi 100 als Schalter und vermisse die Automatik. Irgendwann wird dann der 16 v in den AtG Rocco kommen und gut.
Hatte mal einen kennengelernt der hatte n 1er Rocco g60 mit Golf 3 4gang AtG .

Also ich find die Automatik super :)

mein Wagen hat ja eine, der zieht zwar nix vom Teller, aber es gibt nix entspannteres als mit dem Ding jeden tag 75km Arbeitsweg durch schlecht ausgebautes Gelände zu bestreiten. Also kaum normale Umgehung, Tempo >130 is quasi mangelware..