Sciroccoforum

Ich hab mal meinem ehem. Ausbilder (kurz vor der Rente) in der Lehre beim Montieren den Hammer auf den Kopf gehaun, dass Er ne Platzwunde hatte. Nachdem Er mich kurz perplex angeschaut hatte, meinte Er, Er wäre schon seit ganzes Arbeitsleben hier aber dass sei Ihm noch nicht passiert !

Meinem türkischen Kollegen hab ich mal "im Spaß" versehentlich ein schweres Alu-Rundmaterial über die Rübe gedonnert als Er nen Messerangriff antäuschte. Der wusste anfangs nicht, ob Er Lachen oder Weinen sollte. Gab ne schöne Beule !

Ansonsten hab ich mal beim Endtopf demontieren (natürlich wieder mit dem Hammer) meine Mutter in die Grube gestellt um den Auspuff wegzudrehen. Nachdem ich mal wieder zum Schlag ausgeholt hatte, sauste der Stahlklotz des Fäustels vom Griff und am Kopf meiner Mutter vorbei...Glück gehabt !!

Um das zu vervollständigen sollte ich noch erwähnen, dass ich als Kind mal meinem 3 Jahre älteren Cousin nen Metallnussknacker auf den Schädel gehaun habe, worauf dieser mit ner Platzwunde ins Krankenhaus musste.

...in dem Sinne...Love, Peace & Harmony !

Gruß Macho

Beim Renault 11 Öl wechseln wollen und sich beim Ablassen schon ein wenig gewundert, daß das Öl so komisch riecht. Neues Öl oben drauf und erstmal laufen lassen.
Ölmessstab raus und wieder gewundert, daß das Öl zum einen recht dunkel war und 2cm über Maximum.*g*
Was passiert war muss ich nu nicht erklären, oder ?!
Wir haben dann fast 2 Stunden gebaucht um Getriebeöl über die Entlüftung ein zu füllen.

Carfreitag mal eben Fahrwerk beim Bora auf der Straße wechseln zu dritt.
Ende vom Lied am nächsten Tag - Spreitzer der Federbeinaufnahme wieder gefunden (War noch am Federbein) und beim Radschrauben nachziehen, kamen mir schon 2 entgegen.
Seit dem kontrolliere ich nochmal alle Schrauben, oder es kümmert sich eine Person darum.

Dämpfer beim Micra gewechselt - Die eine Seite habe ich mit Federspanner aus gebaut, die andere meinte ein Kumpel "das geht so" und der Dämpfer schlug dann schön aufs Außengelenk der Welle.

Jetzt ganz peinlich. Erstes Auto, erster Bremsenwechsel. Seat Marbella - Scheiben und Beläge vorne neu und die Beläge ginge ganz ohne Probleme rein. War ja auch schon gegen Mitternacht.
Erkenntnis - sie passen in beide Richtungen und nur in eine bremsen sie auch.

Beim Motorumbau und dem dazugehörigen Umbau von Seil- auf elektronisches Gaspedal den Wagen mit der Fahrerseite zu nah an der Wand geparkt, so das man die Türe nicht richtig auf bekam. Dh. kopfüber in den Fußraum, um das Gaspedal zu tauschen und mich dabei mit dem Arm so verklemmt, daß ich nicht mehr raus kam. Ein Glück war ein Kumpel nicht weit, der mich dann nach oben raus gezogen hat.

Nicht mir passiert, aber meinem Vater....meschanische Dieselpumpe beim W123 sollte man nicht versuchen mit dem Daumen zu drücken. Der klügere Daumen gibt nach bis zum Handgelenk.

Das war das was mir so eben mal einfällt.

Ich hab mal in einer Nacht und Nebelakion neue Bremsbeläge hinten getaucht . War spät und schon dunkel. Habe ausfersehen einen Bremsklotz der Scheibenbremse verkertherum draufgemacht. Da Hat auf der innenseite immer das Metall gebremmst. Klang immer wie ein Zug wenn er hält . Mein Kolege hatte gesagt die müssen sich erst noch einfahren. Nach 14 Tagen immer noch keine besserung .Da habe ich sie nochmal zerlegt und ach war schon die hälfte der Metallplatte ab und in der Scheibe riesen Riefen. Doof oder

Gruß Silvio

beim deutz f2l612 luftgekühlt motor auseinander gebaut beim zusammen bauen immer gewundert wo die scheiß luftdruckpistole ist naja alles zusammen gebaut wollten wir den traktor anlassen batterie leer mit dem deutz d40 wollten wir den traktor anziehen aber er wollte nicht motor blockierte hach hause alles wieder zerlegt siehe da die pistole hat sich von innen in das lufterrad geklemmt und sich verkanten

Das Dümmste ist mir mal beim Federnwechseln passiert. Federbein in den Schraubstock eingespannt, Mutter oben aufgedreht und blöd auf den oberen Federteller geglotzt. Bißchen am Teller gerüttelt, bis mir der ganze Dreck entgegen gekommen ist. Ergebnis der ganze Geschichte war eine kaputte Brille und eine Platzwunde an der Augenbraue. Keine Ahnung was mich da geritten hat, irgendwie war das Brain komplett abgeschaltet.

Hi leute.

habe bei mir heute die hinteren Radbremszylinder gewechselt, da diese undicht waren!
Natürlich das komplette KIT verbaut.
Habe 4 Stunden gebraucht (vom Anfang bis zum Aufräumen)

Die befestigungsschrauben der Bremszylinder musste ich alle aufbohren.
dann hat das Puzzle mit den vielen Einzelteilen etwas gedauert :/

Aber das entlüften hat prima geklappt, da die nette Werkstatt von neben an ihr Entlüftungsgerät geliehen hat.
Habe auf jeder seite einen Liter rauslaufen lassen!!

Dann musste ich die Hanbremse ganz schön nachstellen ???
und nach der Probefahrt und einem komischen gefühl nochmal aufgemacht und gesehen, dass eine Feder falsch war :D

Die Bremskraft ist eigentlich wie vorher und beim Handbremse anziehen blockert nichts!!! normal?
Aber ich denke mal die müssen sich auch erst ein wenig einfahren oder?

RoccoGT1800 hat geschrieben:Hi leute.

habe bei mir heute die hinteren Radbremszylinder gewechselt, da diese undicht waren!
Natürlich das komplette KIT verbaut.
Habe 4 Stunden gebraucht (vom Anfang bis zum Aufräumen)

Die befestigungsschrauben der Bremszylinder musste ich alle aufbohren.
dann hat das Puzzle mit den vielen Einzelteilen etwas gedauert :/

Aber das entlüften hat prima geklappt, da die nette Werkstatt von neben an ihr Entlüftungsgerät geliehen hat.
Habe auf jeder seite einen Liter rauslaufen lassen!!

Dann musste ich die Hanbremse ganz schön nachstellen ???
und nach der Probefahrt und einem komischen gefühl nochmal aufgemacht und gesehen, dass eine Feder falsch war :D

Die Bremskraft ist eigentlich wie vorher und beim Handbremse anziehen blockert nichts!!! normal?
Aber ich denke mal die müssen sich auch erst ein wenig einfahren oder?

das ist hier eigentlich die "lustige" Ecke und nicht die ..... ich fahr mal ohne Bremsen, oder ?! Würde da eher mal nen Thread zu auf machen.

Kupplungsscheibe gewechselt und Buchsen des Schaltgestänge erneuert. Den ganzen Kram wieder zusammengebaut. Maschine an, Rückwärtsgang rein und hui - neue Kupplung - nicht rückwärts raus, sondern vorwärts gegen die Werkbank gefahren, nicht viel passiert

Morgen,

mir ist das Missgeschick nicht wirklich beim Schrauben passiert, hat aber dennoch was im Grossen und Ganzen mit dem Thema zu tun.
Ich bekam die Moeglichkeit mir einen Scirocco anzugucken. Mein Kumpel und ich haben ihn ueber eine Grube gefahren, um ihn uns von unten angucken zu koennen. Er wollte auch gerne Querlenker und Spurstangen kontrollieren. Er setzte vorne links einen Wagenheber (der wie eine Raute aussieht, wenn man ihn hochkurbelt) an (Grube ist gefliest) und kurbelte los. Ich fragte ihn kurz zuvor noch: "Du alter, haelt das? Rutscht der nicht weg?" "Ach was, da kann nichts passieren!" Ich kam ein bisschen dichter, um sicher zu gehen, dass der Wagenheber sicher steht.
Der Reifen war gerade in der Luft, da rutscht der Wagenheber von der Kante, er haelt in noch an der Kurbel fest und mir knallt mit der ganzen Wucht die rasugekurbelte Gewindestange ins Gesicht.

Ich taumelte durch die Grube und konnte gar nicht realisieren, was da gerade passiere. Krabbelte hoch und wollte auf den Schreck erst mal eine rauchen. Beim Anzuenden lief das Blut schon auf den Boden. Bin hoch ins Bad, habe mich gewaschen und sah dann, wo ich getroffen wurde.
Knapp unterm Auge ist die Stange ins Gesicht geschmettert. Sieht super klasse aus.

Das haette auch ins Auge gehen koennen!

Hab auch noch einen.
Der wird euch gefallen.

Nach Feierabend (so gegen halb sechs) ab nach Hause und
mein Alltags Rocco mal "schnell" tiefer legen und dabei gleich ne Querlenkerstrebe mit einbauen.
Nur mit zwei Unterstellböcke und nem Rangierwagenheber.(Hatte zu der Zeit noch keine Hebebühne)

Jaaaa genau. Mal schnell.

Das war schon der erste Fehler.
Schrauben hinten an der Achse festgerostet. Schnell mit der Flex durchschneiden. Natürlich OHNE Schutzbrille.
So Funken ab ins Auge. Geflucht wie nen Rohrspatz. Auge auswaschen und wieder weiter.
Da war ich ja noch nicht fertig.
Das Fahrwerk war drinne und das Auge tat gerade nicht mehr weh.

Gut jetzt noch schnell die Querlenkerstrebe und Sommersocken drauf.
Die Sch... Dre... Strebe muß ja noch 2 Löcher gebohrt werden.
Also Bohrmaschine und Winkelaufsatz mit 8er Bohrer und ab unters Auto.
Beim bohren abgerutscht.
Peng. Donk. Boing. " Himmel Sch.. Dre.. Verfl...."
Was war passiert?
Genau. Bohrer abgerochen.
Mit dem Hirn ans Getriebe und dann weils so toll war noch mit dem Hinterkopf aufs Hofpflaster.

Unterm Auto vor und wieder ins Bad.
Geblutet wie´n abgestochenes Schwein.
Platzwunde. Tierische Kopfschmerzen.
Von meiner Frau nen Heftpflaster drauf machen lassen.

So!
Jetzt nix mehr schnell. Ne Kippe und nen Kaffee. Kopf ausbrummen lassen.
War dann so gegen halb neun.
Rest schön in Ruhe fertig gemacht.

Aber das ganze hatte bei mir auch einen Lerneffekt!!!
Nie wieder mit "schnell schnell" irgendwas am Auto machen. Das endet immer mit Schmerzen.