Sciroccoforum

Ah ja, dann schau mal ins Etka, was es da so gibt.

Moin,
lustig zu lesen.
Der Stephan hats doch vernünftig beschrieben. Was ist daran so kompliziert???
Das mit den Löchern in den Dichtungen ist bei ZK-Dichtungen bei Diesel. Bei Benzinern unüblich! Nicht verwechseln!

Cioa Claas

sowas gibts heut zu tage noch zu kaufen? also bei meinem teile dealer gibt es das nicht mehr. ne dichtung die 1mm dicker wie ordginal ist hebt im übrigen einen um 2mm geplanten kopf sein vorteil vollkomen auf. wenn du logisch darüber nachdenkst kommst du drauf.

ich habe dir vorher schon gesagt das du den kopf bis zu 2mm abnehmen kannst ohne konsequenzen. fahre doch selber einen um 1,6mm geplanten kopf. dabei wahren die 1,6 willkürlich gewählt. hatte 1,5 runtergeholt und 2x mit je 0,05 hinterher damit er eine glatte dichtfläche hat.
geht ohne sorgen und probleme.

und nur mal als kleine info, der bleuforce ausm golf1info forum plant die köpfe bis zu 3mm. erst dann kann man den zahnriemen nicht mehr spannen

iroc16v hat geschrieben:
ich habe dir vorher schon gesagt das du den kopf bis zu 2mm abnehmen kannst ohne konsequenzen. fahre doch selber einen um 1,6mm geplanten kopf. dabei wahren die 1,6 willkürlich gewählt. hatte 1,5 runtergeholt und 2x mit je 0,05 hinterher damit er eine glatte dichtfläche hat.
geht ohne sorgen und probleme.

und nur mal als kleine info, der bleuforce ausm golf1info forum plant die köpfe bis zu 3mm. erst dann kann man den zahnriemen nicht mehr spannen

das nenn ich doch mal eine klaare ansage so wie ich sie haben wollte

zahnriemen spannen währe auch wenn es nicht mehr gegangen währe kein
problem gewesen da hätte ich einfach das loch von der spannrolle weiter
nach aussen gesetzt. währe bestimmt gegangen platz ist ja genug.

grüße

Mach und berichte! Laß Fakten sprechen!
Also bitte Rückmeldung, ob es geht...

klaro mach ich, kein thema !

wird morgen hoffentlich zu ende sein der affentanz.

grüße

zahnriemen spannen währe auch wenn es nicht mehr gegangen währe kein
problem gewesen da hätte ich einfach das loch von der spannrolle weiter
nach aussen gesetzt. währe bestimmt gegangen platz ist ja genug.

grüße[/QUOTE]


wie willst du denn das machen? meine persönliche meinung sind 3mm was man max ja machen kann, mehr als genug. da würde ich nicht noch über so aufwendige sachen wie neue spannvorichtung fürn zahnriemen. belasse es beim geplanten kopf. übrigens habe ich bei meinem nicht nur den kopf geplant sondern alle ventile nachgeschliffen und alle ventilsitze nachgefräst. danach alles zusammen eingeschliffen mit einer finish paste. sollte auch nicht auser acht gelassen werden. ein ventil muss unbedingt richtig sitzen und schließen

deswegen haben wir ja den kopf runtergebaut, weil 1-2 auslassventil nicht
richtig schließen tat. auserdem war ölschlamm in der kurbelgehäuseentlüftung.

die kanäle haben wir auch etwas aufgepopelt mit ansaugbrücke und abgaskrümmer.
ventile sind poliert und werden noch neu eingeschliffen.
ansonsten ist einiges neu gemacht an dem ganzen wagen.

grüße

>>Falls es schief geht. Ich habe hier noch einen EX-Block mit 10:1 liegen, wenn du es richtig machen willst.

ich auch...

gruß angel

Wenn "hier" nur nicht immer soweit weg und der Block so "teuer"^^