Sciroccoforum

Buggyboy76 hat geschrieben:Ach Watt Kat wieder raus und Webers drauf

Stimmt, wenn die nur nach CO2 gehen und man außerhalb einer Umweltzone lebt kann man sich den KAT schenken... Wird aber nicht geschehen, die werden sich in einzelne Schadstoffklassen unterteilen...


Wenn der Staat stur wie bei Neuwagen umrechnet, dann wirds für nicht umgerüstete JHs billiger und die mit D3 beißen sich in den Allerwertesten...

In den Jahren 2010 und 2011: 192 Euro
In den Jahren 2012 und 2013: 212 Euro
Ab 2014: 242 Euro

Berechnungsgrundlage liegt bei 8,5L/100Km

Ist aber noch im Rahmen...ich hab rechtzeitig auf D3 umgerüstet...hab den schon wieder raus ....2013 hab ich noch 5 Jahre zum H das werden wir beiden wohl schaffen.Und dann ist mir die Steuer egal hoffe ich.

Ich denke Ziel der Co2 Steuer für alle wird sein,die "normalen alten" Autos so teuer zu machen das sie für einen normalen Nutzer unerträglich werden....da muss ein Neuwagen her=kurbelt die Konjunktur an ohne zu subventionieren oder den Staat zu verschulden....und zu allen überfluß spült es noch Geld in die Staatskasse...

Ich denke der nächste Schritt wir LKW Maut auf Bundesstraßen sein....die nutzen die jetzt nämlich ganz gerne um die Autobahnmaut zu umgehen wo immer möglich .

Maik hat geschrieben:Ist aber noch im Rahmen...ich hab rechtzeitig auf D3 umgerüstet...hab den schon wieder raus ....2013 hab ich noch 5 Jahre zum H das werden wir beiden wohl schaffen.Und dann ist mir die Steuer egal hoffe ich.

Ich denke Ziel der Co2 Steuer für alle wird sein,die "normalen alten" Autos so teuer zu machen das sie für einen normalen Nutzer unerträglich werden....da muss ein Neuwagen her=kurbelt die Konjunktur an ohne zu subventionieren oder den Staat zu verschulden....und zu allen überfluß spült es noch Geld in die Staatskasse...

Ich denke der nächste Schritt wir LKW Maut auf Bundesstraßen sein....die nutzen die jetzt nämlich ganz gerne um die Autobahnmaut zu umgehen wo immer möglich .

Das denk ich auch , Maik, aber ich könnte mir noch vorstellen, daß die die
Oldtimergrenze nochmal um 5 Jahre anheben, mit der Begründung die alten Autos sind ja so gut in Schuß.