Sciroccoforum

Sieht alles recht solide aus, was Du da machst!
Sag mal, wo kommen denn die ganzen, guten, neuen, originalen (!) Teile her?
Mein Windlauf ist leider schon fast komplett biologisch abgebaut,
zum Glück habe ich noch einen zweiten Einser als Teileträger, hoffe da sind die Teile besser in Schuss!
Bei Deinem Auto ist ja schon Land in Sicht, ich wünschte meiner wäre schon so weit!

Gruß Schmolly

@schmolly
Danke danke .
Nen Einser als Teileträger ist immer gut wenn man den platz dazu hat. Ich hab ihn leider nicht.
Also Schweller (rechts/links), Achsblech (rechts) und Frontblech gibts noch bei Classic Parts zu kaufen und den rest bekommt man mit viel geduld bei eBay .


Gruß,
Patrick

Servus,


ne Schweine Arbeit ist das,aber fürn guten Einser lohnt sich das fast immer.Ich finde du machst es klasse.mach weiter so und bitte mach kein Plastikbomber draus.



Gruss Martin

Hallo Patrick,
hast du Fotos von deinen Endspitzen gemacht? Würde mich mal intereressieren wie du das gelöst hast.
Gruß rsnrw

Leider hab ich bei den Arbeiten an den Endspitzen und Radläufen probleme mit der DigiCam gehabt. So gibts nur ein "Rostfoto" von der rechten Endspitze sonst halt nur Nachher Fotos. Wie es vorher aussah kann man ja in einigen Posts vorher sehen.


rechte Seite (leider ist die Endspitze hier nicht so gut geworden, aber immerhin Rostfrei wieder):

linke Seite:








Gruß,
Patrick

Hallo!


So seit letzte Woche Freitag steht der Scirocco beim Lackierer und die rechte Seitenwand ist auch schon fertig gespachtelt. Bilder dazu gibt es später.


Zuletzt hatte ich die Bleche unter den Hecklappendämpfern und das Blech über dem Nummernschild hinten unter der Heckklappendichtung erneuert.

Das Blech über dem Nr.-schild habe ich aus einem Blech gefertigt. War zwar ne menge Arbeit, aber es hat sich gelohnt denke ich.

Altes Blech in einem Stück herausgetrennt und dies diente dann auch als vorlage für das neue.




Das neue Blech eingeschweißt und verschliffen.




Hier hab ich dann noch eine neue Leiste eingeschweißt, wo später die Dichtung drin liegt.

Die alte Dämpfer aufnahme samt Blech herausgetrennt.




Neues Blech eingeschweißt und verschliffen.


Dämpferaufnahme eingeschweißt und drumrum mit Karosseriedichtmasse versiegelt, damit kein Wasser mehr unter den Halter kommt.


Die linke Seite wurde im gleichen verfahren gemacht und sieht nun so aus.



Gruß,
Patrick

Hallo Patrick,
gibts schon Bilder vom Lackierer?????

Gruß rsnrw

So, jetzt gibt es die ersten Bilder vom Lackierer.

Der Wagen ist schon komplett gespachtelt. Jetzt sind nur noch die Anbauteile dran.

Bevor aber der Rocco zum Lackierer ging, habe ich die rechte Endspitze nochmal neu gemacht. War optisch nich so dolle. Jetzt ist es meiner meinung nach wieder (fast) Original.








Dann ging es auf die Reise zum Lackierer ...