Sciroccoforum

Dirk hat geschrieben: Wenn das alles während der Fahrt mal aufleuchtet, dann mach ich mir ernsthaft Sorgen

Das hatte ein Bekannter mal als die Steuerung seiner Automatik im Audi Q7 bei 250 Klamotten auf der Autobahn beschlossen hat, dass der erste Gang die der Situation angemessene Fahrstufe ist. Der Motor hat seinem Ärger daraufhin mit einem Knall Raum verschafft und das Kombiinstrument machte Kirmes bei voller Fahrt

Dirk hat geschrieben: ...
Wenn das alles während der Fahrt mal aufleuchtet, dann mach ich mir ernsthaft Sorgen

Wozu du dann auch allen Grund hättest.

Ach ja, es war eher als Erklärung für alle anderen gedacht, damit hier keine falschen Vorstellungen entstehen.

so schwarze blinker sind da. denk morgen kommen sie rein

schwarzes auto schwarze blinker Ich konnt natürlich nicht bis morgen warten :-D.
Wie war das Blinker müssen orange blinken? Ich brauch wohl andere Birnen...

Alex

Top, hatte ich auch damals. nur an schwarzen Autos sehen schwarze Blinker gut aus.

Angel hat geschrieben:schwarzes auto schwarze blinker Ich konnt natürlich nicht bis morgen warten :-D.
Wie war das Blinker müssen orange blinken? Ich brauch wohl andere Birnen...

Alex

da gibt es die "Philips Silvervision" - von außen mit Chrom (innen orange) überzogen, sodass bei ausgeschaltetem Blinker nichts orange reflektiert.

Dirk hat geschrieben: der E39 war das erste Großserienauto mit einer Fahrwerkskonstruktion komplett aus Aluminium.
Hier mal 2 Bilder von der gelungenen Konstruktion :

Grüße
Dirk

Na ja, ob man eine Konstruktion als gelungen bezeichnen kann, die noch nicht mal 100000km Störungsfrei funktioniert, wage ich mal zu bezweifeln.

Wenn man da erst Teile aus dem Zubehörhandel einbauen muss, damit es etwas länger hält als mit Originalteilen bezeichne ich als Armutszeugniss für BMW, das können andere besser.

Günni hat geschrieben: Wenn man da erst Teile aus dem Zubehörhandel einbauen muss, damit es etwas länger hält als mit Originalteilen bezeichne ich als Armutszeugniss für BMW, das können andere besser.

Günni bitte, dass ist doch nicht dein Ernst, oder ? Nichts aus dem Zubehör ist qualitativ besser als OEM und hält auch noch länger. Eiserne Regel der Zulieferer und Hersteller. Das war beim Vorgänger so, das ist beim Nachfolger so und bei allen anderen Baureihen und Herstellern auch so, auch bei VAG. Leider ist OEM dann aber auch das mit Abstand das Teuerste, was es an E-Teilen gibt ggü.Zubehör. Von daher lieber 2x zB Meyle eingebaut als 1X OEM für den 3fachen Preis. Btw: Meine Achsen sind mittlerweile 165.000 km alt, vorn wie hinten.

Und wenn ich jetzt mal, bösartig wie ich bin, ein Bsp aus dem VAG Konzern nenen darf: AUDI 8D, 8E, 3B, 3BG Vorderachse. Wenn diese wirklich mal länger als 50.000 km hält, könnte man das fast als 6er im Lotto bezeichnen.

Oh Gott, wie konnte ich nur etwas negatives, aber der Wahrheit entsprechendes, in die heilige BMW-Ecke schreiben.



Ihr BMW-Fahrer habt natürlich Recht und ich meine Ruhe.

Euer Günni, der sich immer noch den Bauch hält vor

Edit: 6er hatte ich dann auch schon beim Audi

Dirk hat geschrieben:Günni ?!

Von daher , was Du daran rumkritisierst.

Grüße
Dirk

Ich kritisiere das Preis-Leistungsverhältnis.

Bei so teuren Produkten sollte man eigentlich davon ausgehen, das sie etwas länger halten als sie es tun.

Und warum kann Meyle die Teile günstiger und stabiler herstellen und verkaufen als BMW?
Da stimmt doch was nicht.