Sciroccoforum

Der R32 ist ja auch nicht so richtig günstig. Wenn der Thomas mit seinem TT einen gewissen Verlust gemacht hat, wird er wahrscheinlich nicht gleich in einen R32 investieren wollen. Zudem das ja die gleiche Technik ist, wie sie in seinem anfälligen TT steckt.

Mein Tipp für einen jungen, dynamischen, mäßig attraktiven und erfolgreichen Menschen ist der Z4 Roadster oder auch der Z4 Coupe, der ja noch ein echtes Coupe ist. Da gibts sehr schöne 6Zyl. Motorentechnik, sportlichen Heckantrieb, ein sehr schönes Design und ein dekadentes Image für einen vernünftigen Preis.
Ansonsten ist so ein 130i auch nicht ungeil, ebenso ein E92. Die Dinger haben ein wahnsinnig geiles Fahrwerk.

Gruß
Eugen

Ja, aber der 4er R32 wird durch die limitierte Stückzahl gebauter Fahrzeuge, trotz großem und nicht gerade spritsparendem Motor, im Preis immer weiter steigen. Ist dadurch eine relativ gute Wertanlage.
Ein Z4 Coupé ist natürlich auch

Ein Golf wird im Preis niemals steigen. Das ist ein Golf und kein Ferrari. Er wird keinen so großen Wertverfall erfleben wie ein normaler Golf, aber trotzdem findet ein enormer Wertverlust statt. Erst ab einem gewinnen Tiefpunkt, der beim R32 aber noch sehr lange dauern wird, steigt der Preis. Aber auch da bei einem Golf niemals über seinen derzeitigen Anschaffungswert. Es gibt Autos auf die das zutrifft, aber nicht auf einen VW und niemals auf einen Golf.

Wie ist denn die Probefahrt gelaufen, Dirk?

Meine E30 318is Probefahrt war rasant und interessant und dazu erfolgreich. Hab seit heute einen Pokal mehr im Regal. Ein echtes Spaßauto ist so ein 318is, mit leichtem 1,8l 16V, sensationellem Einlenkverhalten und ansonsten gewohnt unproblematischen Handling im und über dem Grenzbereich.

Demnächst werde ich mal noch einen Scirocco mit Slicks ausprobieren. Das Probefahren geht also weiter...

Gruß
Eugen

Tach zusammen

Ja, son 4er R32 macht mich ja von der Form her schon sehr an, aber nach knapp 6 Jahren VR6 (Golf und TT) muss ma was anderes her fürchte ich

Am Z4 war ich ja lange Zeit dran interessiert, aber irgendwie is mein Interesse daran wieder etwas abgeschwächt

Irgendwie hab ich da je nach Tagesform ne andere Idee, derzeit würd ich mir am liebsten n neuen Rocco bestellen. Mein Nachbar hat jetz einen, schön in candyweiss, schon schick

Und wenn man ihn von der Form her nicht als Nachfolger "unserer Roccos" sieht, sondern als spochtlichen Golf, dann passt dat schon



Jedenfalls is der TT jetz weg, aber sein Nachfolger is schon da!

Der besagte Polo GT für 450 €, siehe Signatur Für seine 54 PS aus 1,3 L Hubraum rennt dat scheiss Ding echt gut, Tacho 165 sind durchaus drin

V6 mit richtig Qualm und dem Antrieb da wo er hingehört

http://www.youtube.com/watch?v=gvJbcpky ... re=related





Edit:Clarkson sollte bei Ragnotti mal Übungsstunden nehmen http://www.youtube.com/watch?v=j3CbIzw7d8Y

Dirk, was ist nun geworden, bzw. welcher???

Einer geht und ein anderer kommt...

Hier mein neuer, aber den kennt ihr ja schon

Günni, tuste den denn neu lacken?

Vielleicht fragt sich der ein oder andere, warum ich mir den Audi gekauft habe.

Dafür gibt es durchaus ein paar Gründe.

1. Wollte ich dem 16V nicht noch einen Winter antun und hätte sowieso was für den Winter gekauft.

2. Fahre ich jeden Tag 40km zur Arbeit, also 80km gesamt, da wird ein Spritfresser auf Dauer zu teuer.

Der Audi frisst ca. 7,-€ auf 100km, der 16V ca. 12,-€ auf 100km

3. Soll der Audi das ganze Jahr durchlaufen und weil man ja auch ein bisschen Spass haben will, dürfen es ruhig ein paar PS mehr sein als mit so einer sonst üblichen ranzigen Winterkarre.

4. hat der Dirk mir ein so gutes Angebot gemacht, das ich nicht Nein sagen konnte...

88er_GT_Scala hat geschrieben:Günni, tuste den denn neu lacken?

Tya, das ist mal eine gute Frage.

Wenn ich das alles so genau wüsste, er sieht ja nicht schlecht aus, aber durch die Stellen wo das Rot einfach so verschwindet und ganz blass wird, sieht das schon etwas komisch aus und man hat die Lacher auf seiner Seite.
Außerdem kommt an fast allen Plastikteilen der Lack hoch, der Lackierer hat mal richtig gepfuscht an dem Audo.

Also was tun?

Komplett neu lacken und vorher alles bis zum Grund abschleifen?

Viel Arbeit und viel teuer!

Einfach Schwarz-Matt rollen, sieht dann auch irgendwie Scheiße aus.

Ich hab echt noch keine Ahnung was ich machen soll.


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Hi! Dann will ich auch mal meine Alltagsfahrzeuge vorstellen!
Ich kann das nämlich gut verstehen warum man audi Fährt!
4 Ringe! und jeder Ring steht für ein angetriebenes Rad!