Sciroccoforum

News:

-> Das eine Urform hergestellt wird, ist zu 99% gesichert

ob und wie ich das dann laminieren/tiefziehen kann, weiß ich noch nicht.

-> Habe eine eMail an Revell geschickt, ob Interesse an den Scan-Daten besteht um doch ein 2er Modell (zeitnah) in 1:18 herzustellen.

-> Flächenrückführung in CATIA läuft schleppend, das packt mein Laptop nicht

d.h. ich kann nur einzelne Teile von einer Punktewolke zu einer Fläche umwandeln, was die Herstellung einer Negativ-Form unwahrscheinlich werden lässt

Und weil Ostern ist:
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten und bunt anmalen

Gruß,
Thommy

Thommy hat geschrieben:Ahoj,

vermutlich schreibe ich meine Abschlussarbeit im Bereich Reverse Engineering und Rapid Prototyping und möchte in diesem Zuge eine Möglichkeit schaffen vom Scirocco eine Kunsstoffkarosse herzustellen.

Da ich leider wenig Ahnung von Modellbau habe und mich vorallem bei den Tamiya-Chassis gar nicht auskenne, stellt sich mir die Frage ob die Befestigung der Karosse am Chassis (unabhängig vom Chassis-Typ) immer auf den selben Punkten basiert? NEIN
Das wäre nämlich ganz schön, weil dann jeder was davon hätte

Desweiteren drängt sich die Frage auf, welches Scirocco Modell ich bearbeiten möchte.
Ein 2er Scirocco steht mir 1:1 zur Verfügung, ein 1er in 1:18. Beides hat seine Vor- und Nachteile.
Der aktuelle Scirocco steht mir leider nicht zur Verfügung

Was meint das Forum dazu? Nehmt an der Umfrage teil

Über Anregung und hilfreiche Kommentare freu ich mich sehr

Grüße,
Thommy

Wie sieht es mit einem StereoLitographie Modell aus, das dann verputzen, eine Urform herstellen und davon eine Negativ Form von der dann die Lexan Karos abgenommen werden können.

Oder mit einer 3D Fräßmaschiene ein Modell erstellen.

Rapid Prototyping wird bei der Größe des Modells in 1:10 für mich nicht finanzierbar.
Es wäre sehr interessant zu wissen, wie der Stückpreis bei einer bestimmten Abnahme, aussehen würde. Zumal man dann auch das deutlich detailliertere Modell benutzen kann. Aber ich vermute, dass das pro Stück im deutlichen dreistelligen Bereich anzusiedeln ist.

Ich weiß nicht, ob du die anderen Beiträge - vorallem die Letzten - auch gelesen hast.
Es wird zu 99% eine Urform geben, die wird mit einer Fräsmaschine sowie CAD/CAM-Software realisiert. Das 1% ist durch Fehlerquellen, Defekte, Krankheit etc. begründet. Die Fräse, das Modell sowie das Material ist vorhanden.
Ob es dann später davon, oder allein durch CAD-Software, eine Negativform geben wird, weiß ich noch nicht.

Gruß,
Thommy

Ahoj

die letzte Woche war der Horror

ohne den unermüdlichen Einsatz eines Freundes und Profi an der CNC-Maschine wäre ich ohne Scirocco Ur-Form wieder nach Deutschland gekommen.

Das ganze Teil sieht nun vorerst so aus:

Bessere Bilder folgen bei Lust und Laune

Später werde ich es noch schleifen, imprägnieren und ggf. lackieren um einen Versuch zu wagen die Form tiefzuziehen. Falls das mislingt, muss ich mir überlegen wie ich davon eine Gips-Form (negativ) erstellen kann.

Grüße,
Thommy

Sieht verdammt gut aus

schaut sehr gut aus.... wie lang war die Maschinenzeit?

Top!

Schick. Wie groß ist das Modell denn jetzt geworden?

Ahoj,

ich hatte mich damit per Mail an Revell gewandt und gefragt, ob der Scan vielleicht eine Produktion eines 2er Sciroccos in 1:18 wahrscheinlicher macht.

Leider war die Antwort im Grunde negativ, wobei durchaus Interesse an den Daten bekundet wurde. Jedoch sieht sich Revell zum jetzigen Zeitpunkt nicht in der Lage eine weitere Neuerung ins Programm aufzunehmen

Hoffentlich wird die Sache bei einer Besserung der Marktlage wieder interessant

sciroccomaker hat geschrieben:schaut sehr gut aus.... wie lang war die Maschinenzeit?

das werden mehrere Stunden gewesen sein, der Großteil der Zeit ging für die Einspannung des Modells drauf

Stephan L. hat geschrieben:Schick. Wie groß ist das Modell denn jetzt geworden?

ca. 1:10, genauer irgendwas um 1:9,** - jedenfalls passend für ein Tamiya TT-01 Chassis

Gruß,
Thommy

Ein 1/18 2er Rocco sei wohl bei einem französichen Modellautohersteller im Gespräch. Hab mich da heute mit einem Händler unterhalten, Otto oder so..

So dsr offizielle Henriette Smiley

Sciroccoforum

Lexan Karosse Scirocco - welches Modell?

AW: Lexan Karosse Scirocco - welches Modell?

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