Sciroccoforum

Mehrventiltechn hat geschrieben:Hallo, darf ich als Unwissender fragen was es für einen Sinn macht eine Passat Lenkung in einen Scirocco zu bauen? Was sagt der Tüv dazu?

Sinn ist relativ

Aber da er den 5Zylinder Turbo Motor vom Audi verbaut der längs in Fahrrichtung verbaut wird, muss er sich was einfallen lassen.

Original sind die Motoren im Scirocco quer verbaut, Sprich von rechts nach links angeordnet die Zylinder

Update!

Lenkung fast fertig! Fehlen nur noch die Spurstangen und ein passendes Fahrwerk! Originale Lenkungsdurchführung wurde schööön verschlossen







Gruß Fabi

Moin!

Melde mich mal wieder mit nem Update!

Erstmal zeig ich euch was ich mir Gekauft hab:

Mechanix Grip Mechanikerhandschuhe (Seeeehhrr Geil kann ich nur empfehlen!)



Nen Motorkran für 140 Flocken mit Balancer für 1€ bei egay



Soo nun zu dem was ich heute geschafft hab...ehrlich gesagt kaum etwas.
Auf der Linken seite habe ich das Loch der Originalen lenkung noch von aussen verschlossen, auch zu sehen is Das lenkgetriebe das etwas ins Radhaus steht:



Und ma Motor zum anschauen eingefädelt:







Grüßle Fabi

Alle Achtung vor der Arbeit, die da noch auf Dich zu kommt. Allerdings bist du Dir ja sicher bewußt, das der Wagen ziemlich kopflastig werden wird, stimmts? Übrigens sind der Schloßträger und der Querträger unten tragende Teile, soweit ich mich erinnere. Müßte also ne Strebe rein...

also ich muss hier jetzt erst mal meinen größten respekt aussprechen...

super projekt bin gespannt auf weitere updates

Dankeschön!

Klar querträger ist tragend und wird auch wieder eingesetzt und es kommt noch eine Zusätzliche strebe rein!

Arbeit gibt es noch ne menge, worauf ich mich aber Grundsätzlich freu wie n kleines kind!

wegen der Kopflastigkeit: klar wird er kopflastig, aber ich versuche alles was geht in den Kofferraum zu verstauen was Technik an geht, Dazu kommt ja noch die mega schwere Hinterachse!

Wird schon schief gehen!

Gruß Fabi

So Stand heute:

Getriebehalter an der Karosserie Vorbereitet und Anschweißplatten für den Motor Gefertigt!

Allerdings sind die Getriebehalter noch nicht ganz Geschweißt und die schweißnaht an der Motorplatte is bissle versaut...morgen nochmal machen!





Grüße aus em Schwabenland

So heute ging es ein klein wenig weiter weil mein Werkstattkolege Jochen krank war, dann ging es natürlich nur halb so schnell!

Hab aber mal die Getriebelagerplatte ordentlich verschweißt und den Rechten Motorhalter Gemacht! Motorlager ist Übrigens eines aus dem BMW E30! War für diesen Zweck am besten Geeignet!

Getriebelager-platte:



Verbindung zum Rahmen Doppelt verschweißt, also Verbindungs+Füllnaht



Verbindung Blech/Blech Einfach verschweißt



Und hier der rechte Motorhalter:





Viel spaß beim weiterverfolgen!

Gruß Fabi

Verfolg den Bericht hier nun auch schon ne Zeit lang richtig gespannt.

Bewundere dein Projekt total. Als ich gelesen habe "Umbau auf G60 Turbo" dachte ich "naja, mal reinschaun", aber die Wendung mit dem 20V Turbo , da is mir die Kinnlade runtergeklappt, dann noch als Synchro, da fang ich an zu schmachten .

Hätte auch gerne die Kohle und das Know-how für so einen Wahnsinn, aber das kann noch lange auf sich warten. Auf jeden Fall: Weiter so!!

Sooo....

Dann werd ich nun halt auch mal noch bein senf dazu posten^^
Zu mir schnell.. ich bin der momentan leider "kranke Jochen" ;)
binn 22 Jahre alt.. und von Beruf.. wie sollts auch andes sein wenn man versucht n
Audi 20V Turbo motor in nen Scirocco zu bauen.... Lehramtsstudent^^

jop Projekt is ja soweit hinreichend erklärt.. sobald ich wieder richtig fit bin ( hoff doch mal ab morgen schon evtl.) lang ich wieder richtig mit zu!! Und dann wollen wir doch hoffen dass wir den motor noch diese woche so hängen haben wie wir uns dass vorstelln...

respekt au von mir an dieser stelle an dich fabie^^ den motorhalter hätt ich dir allein gar net so gut zugetraut!! gefällt mir!!

Greeeeez