Sciroccoforum

So, hier nun endlich mal meiner.

Ist n Leistritz Sport ESD mit 85er Endrohr. Macht gut Krach^^

Sorry wenn ich hier nochmal aufmache, aber ich wollte für die Frage nicht unbedingt n neuen Fred aufmachen.


Ändert sich großartig der Klang wenn man ein anchweißendrohr an den orginalpott schweißt und was bringt eigendlich der sogenannte absorber?

nachzügler...

Gillet Komplettanlage, Endschalldämpfer (Durchmesser 63mm)

@ ronin: Je nachdem, welches Endrohr du anschweißt (oval,rund,doppel), ändert sich der Klag schon. Aber jetzt ned gewaltig.

Ich bin der meinung,dass man da auch erst bei höheren drehzahlen merkt

ronin hat geschrieben:Sorry wenn ich hier nochmal aufmache, aber ich wollte für die Frage nicht unbedingt n neuen Fred aufmachen.


Ändert sich großartig der Klang wenn man ein anchweißendrohr an den orginalpott schweißt und was bringt eigendlich der sogenannte absorber?

Absorber ist doch das Dämmzeugs im Endrohr oder? Was bringt das?

Spiel nähmlich mit dem Gedanken mein ovales Proll-Rohr runter zu flexen. Und statt dessen zwei ungebörtele Edelstahlrohre vom Rohrfuzzi anzuschweißen.

Nur diese haben halt keinen Absorber, bzw das Dämmzeugs im Endrohr.

Wie würde sich mein Auspuff verändern?

Laut, leiser, dumpfer, blecherner???

Beim Eintrag # 004 Kartei 1, BOSIMA ENDROHR

Beim Eintrag # 894 Kartei 2, 16V Endtopf mit asymetrischem Doppelrohr, Spezialanfertigung







Ist aber leider nicht mehr montiert.

Staatsfeind Nr.1 hat geschrieben:hier ist meiner ;)

http://www.youtube.com/watch?v=K5V1kpB-2R0

wasen das fürn auspuff?

Bastuck mit 70mm Endrohr ab Kat aufm 16V