Sciroccoforum

Also EX/JH kein Problem? Perfekt! Dann werd ich das bauen!

>>jo, wenn man aber eine White Cat oder einen Tropic umlackiert, hört das mit der Geschmackssache auf und das mit dem FREVEL fängt an <<

nicht ganz....wenn man eine White-Cat neu lackiert dann sollte sie schon weiß sein und nicht in VW-beige

Siehe die Katze meiner Frau....ist die einzige wirklich weisse Katze die ich kenne

Gruß
Stefan

Hey der DAYWALKER muss 2008 laufen! Nicht die WhiteCat. Die hat Zeit.

Und...JA ich werde den Hammer brauchen!

Und zwar um neue Bleche zu dengeln für den ganzen verrosteten und weggegammelten Mist rauszuholen...

So, da ja unser Herr Vermieter immer noch nicht fähig war unsere neue Halle mal zum 1. wie (schon 3 x!!!) geplant fertigzustellen geht´s immer noch nicht weiter.

Aber ich bin schon ein wenig auf Teilesuche...(siehe Teilemarkt ---> mein Tauschangebot).

Ich habe mir in den Kopf gesetzt die WhiteCat auf ATS Classics zu stellen. Nur sind die im Moment nicht unbedingt erschwinglich für mirch.

Aber wie ich nunmal bin suche ich eben trotzdem.

Wer also welche rumliegen hat, jemanden kennt der welche hat und nicht brauchst usw. gern mal Bescheid geben.

Der EX wird nach reiflicher Überlegung definitiv zum Bastard gemacht, damit das Teil Kat bekommt. weiterhin muß die Katze tief runter (was Denise noch nicht so will, schließlich wird sie es sein die die Katze irgendwann fahren will/soll). Ihren GT II von Weihnachten (Ihr Weihnachtsgeschenk von mir) bekomme ich wohl zurück, den noch verbliebenen Heckschaden des Vorbesitzers entferne ich noch und dann werden die Rieger Teile dort dran angepaßt.

Habe mich nun doch gegen den Anbau an den Daywalker entschieden. Wenn nämlich bei einem 50€ Scirocco in ein paar Jahren was gammelt tut mir das lange nicht so weh wie am Daywalker an dem ich nun schon fast 10 Jahre zugange bin. Motormäßig kommt dann eben später da noch was dickeres rein...hab ja noch nen 2.0 l 16V rumstehen...mal schauen.

So mal wieder den neuen (alten) Stand durchgegeben...

Hoffe bald mal wieder Fotos posten zu können....Katze steht zwar schon in der neuen Halle aber ich habe noch keinen Schlüssel.



Beitrag bearbeitet (07.06.07 11:31)

wahrscheinlich fährt dein vermieter mit der katze herum oder schlachtet sie gerade aus

Du kannst den EX auf E2 nachrüsten auch wenn er ein verrgaser ist ....

du kannst dir einen U-Kat holen (vom schrott oder sonst wo) muss ja nichtmal heil sein ... lässte eintragen

dazu kommt dann noch

Nummer der ABE: 16663
Typ: TAS 101
Gerät: Nachrüstabgasreinigungssystem ( Geregeltes Magier-MIX System )
Inhaber der ABE und Hersteller: Twin-Tec Entwicklungsgesellschafft mbH D-53721 Siegburg

http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kat-Umruest ... dZViewItem

das system von Twin-Tec und du bist auf E2 wenn du nen defekten KAT unterhast musst du halt mal deine kontakte spielen lassen wegen der AU ;)

aber das sollte ja klappen oder?



zu thema EX/JH Bastard.... ja es ist möglich aber der den ich gefahren habe war sehr mörrisch der JH hat seine macken leuft aber im großen und ganzen ganz ok der EX hat eher schwankungen mit der leerlauf drehzahl hängt aber für die 1,8l 8v im vergleich zum JH brachial am gas...

und ich bin ganz ehrlich ich würde meinen EX niemals hergeben evl. für nen 16V aber sonst nicht.

Mag sein, aber ich hab noch so viele JH Teile rumliegen und das ist für mich einfacher und billiger. Außerdem kann man dann ja noch das Ganze auf D3 umrüsten wenn wirklich sein muß.

Hast du dir mit 14 Jahren den Daywalker gekauft?

Oha..nein. Natürlich nicht...hab´s korrigiert.

Zu schnell geschrieben...

Ich dachte schon