Sciroccoforum

Ich wäre für die Einführung der PKW Maut. So ein Modell gibt es ja bereits bei den LKW. Wer viel fährt, zahlt auch viel. Die Mautstrecken werden ja heute bereits stätig ausgebaut. Einige Bundesstraßen sind bereits Mautpflichtig. Der Effekt wäre wahrscheinlich, das viele auf Zweiräder umsteigen. Es ist ja auch Wahnsinn, wenn man sieht, wieviele alleine mit dem PKW zur Arbeit fahren. 1,5 Tonnen Auto um 1 Person zu befördern (!)
Wenn die Mineralölsteuer so bleibt und die KFZ-Steuer gegen die PKW-Maut getauscht wird, könnte man im Gegenzug den öffentlichen Nahverkehr wieder ausbauen. Und vor allem muß das Bus und Bahnfahren wieder erschwinglich werden! Ein Massentransportmittel, wie zB die Bahn, braucht nun wirklich keinen Firlefanz wie man ihn heute in den Zügen findet....
Wenn jeder Km bares Geld kostet, wird sich wahrscheinlich der "Durchschnittsbürger" eher auf Umwetschutz besinnen. Wenn ich heute sehe, das es immernoch Leute gibt, die "mal eben nache Bude hin fahren" weil die Fluppen alle sind, kann einen schon schlecht werden.
Wie haben das blos unsere Eltern und Großeltern in den 50er Jahren gemacht, als der Käfer noch Luxus war. Mein Vater ist täglich 30 km mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren. 30 km hin und 30 km zurück. Bei jedem Wetter. Im Sommer sowie Winter.

AMEN

Mal ne Frage zum Thema:
Kann man eigentlich den CO2 Ausstoß irgendwie errechnen? Ich meine den CO2-Ausstoß pro km. Mit den 0,3% CO2 aus der AU kann ich nicht viel anfangen. Wäre doch mal interessant zu wissen, wieviel der JH (oder PL) mit Euro 1 Kat so raus haut.

Gruß Henning

@eugen:

"erst Denken dann Schreiben und wenn das Denken nicht ausreicht, dann vorher informieren"
"ich weiß, dass sowas in der Bildzeitung nicht drin steht"
"Leute, infromiert Euch gescheit bevor ihr hier was schreibt"
"Ich komme mir manchmal vor wie in einer billigen Talkshow"
"Jeder schwafelt irgendwas, egal ob man versteht oder nicht was da passiert"

Ein Glück das es noch gescheite Leute hier gibt, sonst wären wir wahrscheinlich längst verloren, hopp hopp holt eure Keulen wieder raus, mehr ham ma ja nich ine Birn

Ich schließe mich Folterknechts Meinung an:
@Folterknecht:
eugen is bestimmt ein roboter der im auftrag der bundesregierung oder wer auch immer im hitnergrund die fäden zieht programmiert und soll uns infiltrieren und für dumm verkaufen

dat muss einfach so sein...

Ich kenne etliche aus meiner alten Ausbildungsfirma die täglich 80km einfache Strecke fahren müssen, mit Bus und Bahn würden sie nie pünktlich zur Arbeit kommen. Eine Zweitwohnung kann sich auch nicht jeder leisten. Und viele Leute fahren alte Autos, weil sie sich schlicht und einfach kein Neues leisten können. Ich meine wirklich"Können" und nicht weil sie es toll finden was Altes zu fahren.

@ micha

Und warum fahren sie 8o km und ziehn nicht gleich in den Ort???? Wäre doch letztlich billiger, oder???

Nich bös sein, aber das Thema war Kfz-Steuer nach Co2 Ausstos, oder??
Nur gaaaaannnzz nebenbei, der arme Häuslesbesitzer muss auch seine Heizung austauschen, wenn sie die Norm nicht erfüllt. Im Moment müssen ca. 60 Prozent der Heizungsanlagen ausgetauscht werden. Ist doch auch was, aber keiner mault.

GT

Das Problem ist das viele Leute gebaut haben da wo ihr Arbeitsplatz ist. Nun zieht die Firma um, wie meine Ausbildungsfirma zb. Nicht jeder kann dann einfach sagen, ok ich verkaufe alles und baue 80km weiter neu. Die Diskussion ist dadurch entstanden, weil immer wieder die Meinung aufkommt das es gerecht ist wenn die gesamte KFZ Steuer auf Treibstoff umgelegt würde. Und das ist es eben ganz und agrnicht, wie ich finde, eben aus oben genannten Gründen. Und desweiteren sind Anfahrtswege zur Arbeit von 80km keine Seltenheit.

Naja, dann sollte man sich evt. ein Elektroauto kaufen.

Nee, mal im Ernst. So unlogisch ist das mit der Änderung nicht. Für einen doch recht großen Teil der Kfz passiert eh nix. Argumente, wie ich fahr meinen Chevy 5,8 liter nur 3x im Jahr sind einfach nur primitiv. Denn bisher zahlt man für das Auto die Steuer fürs ganue Jahr und danach auch. Wo ist der Unterschied.

Eine Umlegung auf den Sprit wäre nur teilgerchet, denn er würde sämtliche Pendler, Außendienstmitarbeiter und Handelsvertreter besonders treffen. Und daher bleibt nur der Weg über den CO2 Ausstoß.

Aber wie so immer ist das nur ein Entwurf eines Gesetzes und bís es soweit kommt, genießen wir einfach das Cruisen mit dem Rocco.

GT

>>Eine Umlegung auf den Sprit wäre nur teilgerchet, denn er würde
>> sämtliche Pendler, Außendienstmitarbeiter und Handelsvertreter
>>besonders treffen

Das Argument zieht nicht da jeder der mehr als 20km einfache Fahrstrecke zur Arbeitsstelle hat dieses steuerlich geltend machen kann...darüber würde es ausgeglichen...und gerade diese Leute (Aussendienstler/Handlungsreisende) fahren nicht unbedingt die sparsamsten Fahrzeuge.

Gruß
Stefan

Hallo,
jedes Mal die selbe Diskussion. Sollte nicht schon bei Einführung der dritten Stufe der Ökosteuer die KFZ-Steuer ganz entfallen??

Hätte man ohne dieses Versprechen jemals die Ökosteuer eingeführt ? Niemals!
Herr Trittin hat keinen Führerschein, fährt aber gern mit allen Luxus und Chauffeur.

Nochmal zur Erinnerung: Damals hat das Benzin 1,20 Mark gekostet, also etwa 60 cent. Dann kam Trittin...

Die Steueränderung ist absolut unsozial, denn sie trifft die Gelegenheitsfahrer und Oldtimerliebhaber am meisten.

Dann erwartet man noch die PKW-Maut auf Autobahnen und die Innenstadt-Maut.

Warum darf man seinen PKW mancherorts noch kostenlos auf öffentlichen Flächen abstellen ? Das muß auch geregelt werden !

Von neuen Fahrzeugen erwarte ich keine Spritersparnis, aber einen GPS-gestützten Bordcomputer, der meine Fahraktivitäten nebst Geschwindigkeitsübertretung sofort zum Leitrechner schickt. Am Monatsende kommt dann die Gebührenabrechnung:

1 mal nicht angeschnallt 40 Euro
867 km Landstraße 127 Euro
128 km Autobahn 150 Euro
3 Innenstadtfahrten 86 Euro
1 mal Motor an vor Bahnschranke 15 Euro
3 mal laut EPS mit durchdrehenden Antriebsrädern gefahren 120 Euro

usw.

mfG.

seh eich auch so wozu gibt es km pauschele und sowas was man von der steuer absetzen kann wenn man beruflich auto fahren muss also weg mit der KFZ steuer ! ;) und nieder it den quarkigen umewltzonen !!!

derkrönung hat mir ketztens nen tollen artikel über russpartikelfilter geschickt da geht es darum das viele leute größtenteils nur kurzstrecken fahren und dann auch nur landsam (stadtverkehr) und damit verstopft der russfilter, denn der russ da drin verbrennt ab ner temp von 600-700 grad ... das wird aber nicht erreicht durch langsam fahren .... da haben shcon tausende leute ihr auto zur werkstatt schleppen müssen weil di eelektronik dann abschaltet wenn der filter dicht ist und diese müssen dann manuell "freigebrannt" werden ... lol ! oder man muss laut aussage der hersteller den karren mal alle nase lang mal 15 minuten über die autobahn prügeln !!!!! ist das ökonomich vertretbar ??? oder wurde heir weier das volk für dumm verkauft und ne nicht ausgereifte technik eingebaut ! .... hammer oder ?

HAllo,

das die Spriterhöhung Gelegenheitsfahrer und Oldtimerliebhaber am meisten trifft ist wohl unsinn. Bei den paar Litern macht das wohl kaum was aus wenn der Sprit mehr kostet.

Wegen dem erhöhten spritpreis wurde die Pendlerpauschale nicht erhöht. im gegenteil die wurde gekürzt. Jeder der 20 km zu Arbeit fährt fehlen jetzt zusätzlich rund 150 euro jeden Monat in der Kasse, falls der Arebitgeber das nicht ausgleicht.

Und warum sollte man für Parkplätze geld bezahlen. Da finde ich an für sich eine unverschämtheit. Das hat den ganz einfachen Grund das jedes Gewerbe je nach Größe eine anzahl von Parkplätzen kaufen muss. Und das it nicht gerade billig. und somit gehöhren die Parkplätze dem der die gekauft hat. Und dann geht die stadt hin und verlangt gebühren für einen Parkplatz den Sie verkauft hat. Was soll das denn?

Dann noch zum Rußpartikelfilter. Die alten Diesel haben haben Große Ruspartikel ausgestoßen. Dann wurde die Abgasnorm erhöht und es kam heraus das die Einspritzdrücke erhöht wurden. ergebnis Feinstaub. Die großen Rußpartikel sind nicht schön und stinken, aber Krebs bekommt man davon nicht. Jetzt wird der Partikelfilter eingestezt. Und der Ruß wird verbrannt. Ganz tolle Sache. Nur redet keiner davon was denn bei der Rußverbrennung hinten rauskommt. Wenn jeder so nen ding hat kommt ist das ding wegen dieser Verbrennung plötzlich umweltschädlich. Warum ist an dem Ding nicht ein auffangbehälter der bei der inspektion einfach gelehrt wird? keine verbrennung keine Schadstoffe in der Luft. und der Ruß ist sicher Technich noch verwendbar.

Dann noch zum Kat. Warum redet eigentlich niemand über die Steigende Schwermetallbelastung die durch das ding entsteht? Die sieht man nicht und riecht man nicht. Kann man allerdings an der Steigenden Krebsraten gut ablesen.

Ich finde es wird sich von unseren Gestzgeber viel zu wenig gedanken gemacht um die sachen. Es wird nur ein aspekt aufgegriffen und daran rumgesteuert. Ohne das gesamtsystem zu betrachten und ohne die folgen genau zu untersuchen.

Wenn bei mir das Geld nicht reicht, dann muss ich erst mal üer meine ausgaben nachdenken. Und diese veringern damits hinhaut, weil mein chef mir an den kopp packt wenn ich alle zwei Monate komme und mehr geld will.
Das sollte unser staat auch mal tun.

WEnn ich da schon die schwachsinnigen kunstwerke sehe die für viel geld aufgestellt werden. Eines was nur ein drittel kostet würd es auch tun. Unser staatchefs könnten genausogut in einem gepanzerten Golf fahren.
Dei Einrichtung im Biundestag hätte man auch für die hälfte realisieren können. Subventionen kann man kürzen. Den wehrdienst abschaffen.
Keine Brücken in die Pampa bauen die keiner Brauch. Starßen Reparieren anstatt neue zu bauen..................

Insgesamt ist der Umweltaspekt immer noch vorgeschoben und es geht um Geld und um sonst garnix.

Grüsse