Sciroccoforum

>> je schneller man fährt, desto überproportional mehr Leistung braucht man dafür, da der Luftwiderstand quadratisch anwächst


genau so siehts aus, der Luftwiderstand steigt quadratisch an, dadurch verringert sich die Beschleunigung, bis der Luftwiderstand und die Beschleunigung gleich hoch sind.

Deshalb ist bei gleicher Beschleunigung (Leistung) irgendwann keine höhere Geschwindigkeit mehr möglich.

Man braucht wieder eine höhere Beschleunigung (Leistung) um den Luftwiderstand zu überwinden.

Und da die Beschleunigung auch eine quadratische Größe ist, braucht man dann wie Dirk sagt überproportional (sogar im quadrat? )mehr Leistung um mehr Geschwindigkeit zu erreichen.

Wow, hätt nicht gedacht, dass man Physik auch im wirklichen Leben verwenden kann...



Beitrag bearbeitet (23.11.06 22:08)

Würde mich ja mal reizen was meiner nach GPS fährt, glaube mein Schein stimmt da nicht so ganz.

@Rocco GT2:
Du hast sicher meinen Folgebeitrag nach den 500km/h im freien Fall mit dem Raketenantrieb überlesen, sonst wäre die Frage nach dem reinen freien Fall nicht aufgekommen, schließlich habe ich da noch was von Raketenantrieb geschrieben, weil mir dann die Düse geht...

Was ist eigentlich an den X1 Schürzen drin? Im "Wie mache ich ihn schneller" Buch soll drin stehen das die 10km/h bringen.

Wenn Wir schon beim schneller machen sind...

Ich hatte beim KR festgestellt daß, als die Kopfdichtung hinüber ging und Er Kühlwasser verbrannte, Er wesentlich besser ging !!

Von Wassereinspritzung hab ich schon gehört aber...lag das nun daran, daß Er nur Wasser "mitverbrannt" hat oder hat das Glykol in der Kühlflüssigkeit dabei auch eine Rolle gespielt ?


P.S.: Der KR ging auf der Autobahn sprichwörtlich wie die Sau, und das über 100km lang. Am Tag drauf auf dem Parkplatz nach der Arbeit war der Motor sprichwörtlich ersoffen, soviel Wasser war da im Brennraum.


Gruß Macho

Was ich weiss ist das ein Motor kurz vor dem Ableben schneller wird. Dadurch das die Kolbenringe und alles verschlissen ist läuft er leichter und schneller.

>>würdest Du bitte Widerstand ohne "ie" schreiben, oder stattdessen ein anderes Wort verwenden
- denn ich muß das sonst immer verbessern... Danke !


:verlegen: Danke fürs erinnern. Ich weis, den Fehler mach ich Grundsätzlich, ist irgendwie eingebrannt. Werd drauf achten...


>>Du hast sicher meinen Folgebeitrag nach den 500km/h im freien Fall mit dem Raketenantrieb überlesen, sonst wäre die Frage nach dem reinen freien Fall nicht aufgekommen, schließlich habe ich da noch was von Raketenantrieb geschrieben, weil mir dann die Düse geht...


Sorry Stefan, hab ich echt überlesen, aber so hab ich wenigstens etwas Klugscheißen können ) Mit Raketenantrieb gehts natürlich

Hab heute auf der Heimfahrt vom Bodensee nochmal nen Topspeed aufgestellt. Klar, dass es nicht genau wegen der Tachoabweichung ist, aber hat trotzdem spass gemacht.

Hab mitm Audi auf der Geraden knappe 225 km/h drauf bekommen später, als es bergab ging sogar knappe 240! Hab es dann aber schnell wieder gelassen, da meine Winterpneus nur für 190 zugelassen sind...




@Dirk: wieviel hast du schon mitm NG drauf bekommen? Wieviel wars dannn reell laut GPS?

Das mit dem Leistungszuwachs durch Wassereinspritzung haben schon einige andere (Luftfahrt) erfolgreich ausprobiert, geht aber auf die lebensdauer des Motors.

Grüße Jürgen

Muss meinen auch mal mit GPS testen, muss aber mal schauen, dass ich irgendwo ne GPS Maus her bekomm...


Auf deinen neuen Motor bin ich auch mal sehr gespannt! Mir gefällts 5-Ender fahren zur Zeit auch immer besser!

Hatte erst ein kleines Auspuffproblem, aber irgendwie gefiels mir dabei auch dass der sound noch lauter wurde. ) Musste dabei die ganze Zeit dran denken, wie wohl dein gemachter laufen wird...



Beitrag bearbeitet (24.11.06 20:44)

@Jürgen:

Lebensdauer ist relativ egal, da der jetzige Motor nach einem halben Jahr eh auf den Schrott wandert !


@Dirk:
>bin mal gespannt, wie der neue Motor dann vorwärts geht


Ja da bin ich mal gespannt, wie sich der Neue in Deinem WINTERauto schlägt !


Gruß Macho