Ich glaube ich muss jetzt auchmal was dazu sagen ...
In meinen Augen fährt NIEMAND wirklich fehlerfrei oder perfekt. Klar kann es den Eindruck erwecken, wenn man noch nie einen Unfall hatte ... aber es kann auch mit Glück zusammenhängen...
Klar haben die, die täglich hunderte km fahren eher Routine im Fahren, ABER es gibt Fälle, da kann man keine Routine drinne haben... oder andere Faktoren, die eine Rolle spielen ...
Ich selbst fahre jetzt bald 7 Jahre Auto - bisher unfallfrei. Habe gut 150.000 km meist BAB hinter mir, aber das ich fehlerfrei und sehr gut Auto fahren kann, würde ich trotzdem nicht sagen!
In der Zeit habe ich oftmals auch Glück gehabt ... z.B. als mir bei 160 auf der Autobahn der Reifen geplatz ist ... darin hat meinesachtens niemand Routine - und hätte der nachfolgenden Verkehr nicht so reagiert, hätte es vermutlich einen Unfall gegeben.
Einmal ist mir morgens auf der Autobahn-Auffahrt auch eine ältere Frau entgegengekommen - auf meiner Spur - ... ich hatte schon so etwa 100 drauf und wollte gerade weiter Gas geben, als ich das Auto gesehen habe. Meine Entscheidung war, den Graben zwischen den Leitpfosten zu wählen ... die Frau kam auch weiter und hat keine Reaktion von Bremsung gezeigt.
Vor etwa 1 Monat ist mir ein 18-jähriger (gerade ein paar Tage den Führerschein) morgens im dichten Nebel auf meiner Spur (er wollte drei oder vier Autos überholen ... alle auf einen Schlag...) entgegen. Ich bin nur noch ganz rechts gefahren und hab in die Eisen getreten ... dasselbe haben die auf der Gegenspur auch gemacht. Der Raser kam durch ... aber etwa 500 Meter weiter hat er dann die Kontrolle über das Auto verloren ... und hat sich mehrfach überschlagen.
In manchen Fällen muss man einfach sofort reagieren - entweder ist es richtig oder falsch...
Und mir ist auch bewusst, dass man bei viel PS und Anzug zum Rasen verleitet wird. Mein Leon Topsport TDI habe ich damals wegen der Optik - aber auch wegen den PS und Diesel... - gekauft. Mir hat es auch in den Fingern gejuckt und ich musste das Auto mal bis Anschlag im 6. Gang auf freier und unbegrenzter Bahn treten

... das habe ich EINMAL gemacht.
Es musste eine Vollbremsung folgen, da ein Unfall vor mir war ... und da kam das, was ich nicht gedacht hab: Die Bremse zog einseitig Richtung Mittelleitplanke ... gegenlenken war angesagt ...
Seitdem fahre ich den nicht mehr aus ... ist mir persönlich zu riskant...
Und wenn man einmal zu spät bremst oder reagiert ist es unter Umständen zu spät!