also mika4real:
vielleicht hast "du" den namen in falschen zusammenhang gebracht.
ich meine sein studien und nicht seine herkunft -> mal nachdenken, ja
ich weiß ja nicht was du so beruflich machst, aber ich habe mal lange zeit mit ing's und dr's zusammengearbeitet -> und dort gibt es solche und solche
und selbst kinder mit einem malkasten können solche autos zeichenen *sauer* sollen se doch mal pinnifarina oder so ranlassen, dann siehts auch nach was aus.
aber gut so ist's halt bei vw -> chefetage poppt auf die kosten der kunden in der welt rum -> bandarbeiter arbeiten 27,5h / woche -> woll wird auch noch ein großteil der karre im ausland produziert
und so toll ist der türke gar nicht, toll mal schnell einen alten namen aufleben lassen und kurz vor schluss wie dirk es meinte dann den namen wechseln -> tolle vw strategie -> genial und einfallsreich
und ich schau über den forumsrand oft genug -> den die firmannamen sind mir sch.... egal. ich kauf ein produkt und nicht die firma dahinter
zielgruppe -> hallo
hast mal gelesen welche zielgruppe der Lupo 3L erreichen sollt -> wen ja, dann weißt wie bescheuert die vw'ler sind -> wen nein, dann lese dir mal die durch
bitte nicht persönlich nehmen wollte nur zur deiner aussage meine stellungsnahme abgeben -> da du woll mich gemeint hast
@all
250ps-300ps und unter 1,2to -> denke diese konfiguration wirds bei einem vw nicht geben
dafür müssten woll wirklich rein hightech werkstoffe verwendet werden
alu, titan, hochtemperatur polymerwerkstoffe, echtes carbon usw.... ->
und das für vielleicht gerade mal 15000 fahrzeuge ->
macht rechnerisch überhaupt keinen sinn ->
da wird der pkw locker die 50t euros sprengen ->
denkt doch dann auch mal an die konzern eigene mitstreiter vw,seat,audi.....
in zeiten der minivan's und suv's ein zweisitzer

omann
naja wird woll, wie jetzt auch der lupo, sang und klanglos untergehen
daher glaub ich nicht ein eine wiedergeburt des scirocco's -> so jetzt könnt ihr mich schlagen
sorry meine meinung
Beitrag bearbeitet (11.11.05 09:40)