Sciroccoforum

Moin,

laut "MotorKlassik Youngtimer", Heft 4/2011 ist ein solcher Tausch der Karosserie auch gegen eine andere gebrauchte Karosse möglich:

"...hat eine Austausch-Karosserie eines Audi 80 GL verwendet, wollte aber die alte Fahrgestellnummer behalten, da diese zu einem GTE gehört. Er berief sich daher auf §59 StVZO, in dem es um Fahrzeugschilder und Fahrzeug-Identifikationsnummern geht. Danach musste er die Fahrzeug-Identifikationsnummer der Tausch-Karosse irreversibel durchkreuzen (z.B. mit dem Schlagbuchstaben X), aber gleichzeitig ihre Lesbarkeit erhalten. Darunter schlug er die Nummer seiner alten Karosse (GTE) ein, die dann beim TÜV mit einem sog. TPN-Stempel links und rechts begrenzt wurde. Die durchkreuzte Nummer war der Zulassungsstelle zu melden, die diese dann im Kfz.Brief vermerkte. Wer etwas ähnliches plant, sollte sich grundsätzlich zuvor mit dem TÜV und der Zulassungsbehörde abstimmen, damit die Übertragung der Fahrzeug-Identifikationsnummer anerkannt wird."

Servus Leute,

wie schon erwähnt, ist das natürlich möglich. Da die Karosserie vom Werk als Ersatzteil angeboten wurde ist sie als solches zu betrachten und kann demzufolge auch getauscht werden. Dies ist aber in jedem Fall im vorraus mit dem TÜV abzusprechen, da die alte Karosserie unbrauchbar gemacht werden muß und im Brief vermerkt wird, das die FIN von Hand eingeschlagen wurde. Es muß auch sichergestellt werden, das die Karosserie aus der richtigen Serie stammt, da es sonst Probleme mit der H-Zulassung geben kann. Beim Santana ist das egal, da im Produktionszeitraum in Deutschland keine Karosserieveränderungen vorgenommen wurden, aber beim Käfer z. B. muß man da aufpassen. Sonst ist er nicht mehr Original.
Zum Preis: ich finde das mal gar nicht teuer! Wer mal eine Karosserie nach höchsten Maßstäben rekonstruiert hat, weiß, das da schnell mal 200-300 Stunden draufgehen können. Je nachdem, was an Reparaturblechen zu bekommen ist. Wenn man das Niveau einer Neukarosserie erreichen will, ist es mit ein paar Blechen einschweißen nicht getan.
Wer mich kennt, weiß was ich meine.
Ich würde die Karosserie übrigens nicht verbauen. Sowas ist sehr selten und nicht mehr zu bekommen, da alt. Wenn der Scirocco fertig ist, ist er noch was besonderes, aber nach 5 Jahren ist es ein alter Scirocco, wie alle anderen auch. Ich kenne jemanden, der sammelt alte Käfer und Bulli´s. Der hat vor 15 Jahren oder so ne Brezelkarosserie schnappen können. Vor ein paar Jahren wurden ihm 26000€ dafür geboten.

Was Du auch damit machen willst, erfreu Dich daran. Es gibt Leute, die zahlen 5900€ dafür, nen Whisky zu trinken, der vor 50 Jahren abgefüllt wurde.

In diesem Sinne,
Carlos.

naja n brezelkäfer ist aber was anderes als n scirocco 1 ^^ ich glauba kaum, das sin absehbarer zeit der wert auf jenseits der 25T euro steigt ...

Hallo nochmal.

Ich hätte im Traum nicht daran gedacht , das sich so viele Leute Gedanken um ander Leute Geld machen.

Die Karosse habe ich , wie schon einmal gesagt , gekauft um mir einen Persöhnlichen Traum / Wunsch zu erfüllen.
Ob diese Geschichte mich nun etwas mehr oder weniger Geld kosten wird, ist mir eigendlich egal , da ich noch jung bin ( 44 Jahre ).
Außerdem dauert der Aufbau / Umbau der Teile ins neue Häuschen so lange , wie er dauert. Ich habe und nehme mir die Zeit und wenn es Jahre dauert ( habe noch einen Scirocco 1 mit 70PS in Riverblau Met.zum fahren ).
Werde so viel wie es geht alleine machen wie zb: Fahrgestell von innen selber in Diamant Silber Metallik ( L97A )lackieren usw.
Außenlackierung soll dann ein Fachmann machen.
Mir ist es auch sch... egal ob ich im Motorraun oder Kofferraum einen Läufer habe oder ne Fliege im Klarlack.

So , nun zur Rahmen Nr.

Seit Februar 2012 erlaubt der Gesetzgeber im Zuge der H-Zulassung den Austausch der Fin . Allerdings muß die Karosse / Rahmen ein Lizens Nachbau mit Papieren sein und alles muß 1:1 vom Spender Fahrzeug übernommen werden.
Ich habe aber keine Papiere mit der Rohkarosse bekommen.

Das will ich ja auch nicht , da es sonst ja wieder ein Rieger Umbau werden müßte . Das Domblech Umzuschweißen währe eine altenative gewesen , aber neues Blech trennt mann nicht.

Da ich eh nicht vor habe mich von meinem Schatz zu trennen und durch die Vernichtung der alten Karosse niemandem weh tue , habe ich einen weg gefunden , mir meine Fin einzuschlagen ohne das dieses erkennbar ist )

Sieht aus , wie es sein soll , als ob es ab Werk sei !
Eine TP Nr. vom Tüv gibt es nicht mehr so einfach wie früher. Die vom Tüv bekahmen schon bei meiner Anfrage eine Kriese und meinten ich sei ne Laberbacke. Nachdem ich dem netten Deppen Bilder gezeigt hatte war er sprachlos.

Wenn Interesse besteht , kann ich ja demnächst mal ein / zwei Bilder einstellen.

An Carlos :
Hallo. Wenigstens einer der verstanden hat , das das letzte Hemd keine Taschen hat. Sprich : Der Tod kostet das Leben , aber was war es für ein Leben , wenn mann nur mallocht und sich nichts gönnt ??

Das Motto meiner Familie lautet :
Lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben .

Außerdem geben sehr viele Menschen täglich Geld für Zigaretten aus. Ich nicht !! Somit habe ich Täglich was fürs Sparschwein und das ist für meinen Rocco.

Ich freue mich schon jetzt auf die Resonantz dieses Schreibens.

Gruß aus dem Oberbergischem
Aki

Moin Aki!

Sehr schön geschrieben!

Sehe ich genauso... Soll doch jeder mit seinem Geld / Wertgegenstand / Besitz machen was er will... Muß ja Dir gefallen und nicht anderen! Mich erklären zwar auch alle für verrückt, das ich meine Freizeit und mein Geld in ein (gerade mal ) 21 jahre altes Auto stecke, aber dafür habe ich auch mit dem qualmen aufgehört...

Wenn es Dein Traum ist, dann lebe den auch!

&

Aki hat geschrieben:
Das Motto meiner Familie lautet :
Lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben .

...das letzte Hemd hat keine Taschen



Gruß aus dem Oberbergischem
Aki

Genau so ist das.

@ AKi

jou absl. deiner Meinung!

Hallo Aki,

ich habe mir 2008 mit 41 auch den Traum vom 1ser erfüllt und diesen dann mit viel Aufwand nach meinen Vorstellungen neu aufgebaut, eine neue Karosse hätte ich auch sofort genommen, hätte einiges an Arbeit erspart.
Einige haben diese Investition auch nicht verstanden, das mussten die auch nicht denn für mich liegt der Ideelle Wert noch weit über dem finaziellen.

Wenn man es sich leisten kann einen Traum zu erfüllt ist wohl der letzte Gedanke damit Geld zuverdienen.

Erfülle Dir deinen Traum und zieh das Projekt nach deinen Vorstellungen durch.

Ich wünsche Dir viel Erfolg und Spaß dabei.

Gruß Thomas

Hallo Thomas.

Ich habe mir mal die Bilder von deiner Geschichte angesehen.

Mal im ernst : Hut ab vor deiner Hartnäckigkeit und Ergeiz.

Wirklich saubere Arbeit.

Hatte meinen " Spender " Scirocco vor über 20 Jahren zerlegt und geschweißt. Innen + Außenschweller , Bodenblech R+L , Stehbleche , Achsaufhängung. Damals noch alles mit Originalen VW Blechen.
Die Stellen sind heute noch wie neu. Nur was ich nicht neu gemacht hatte ist / währe jetzt zu machen.

Und auf diesen Streß habe und hatte ich keine Lust und auch keine Zeit ! . Außerdem möchte ich mal wieder was neues auf die Beine Stellen.

Aber deinen " Standart " wird wohl kaum einer nach machen können. Ist einfach Geil gemacht , dein Rocco

Frage : Wo bekommt mann das Dämmmaterial das du im Fußraum verbaut hast ?? Gibt es da eine Adresse wo mann dieses bekommt ??

Ich wünsche Dir und deinem Rocco allzeit gute Fahrt.

Gruß aus dem schönen Oberbergischem Land

Hallo nochmal.
Hier ein paar Bilder der Rohkarosse um mal zu zeigen , wie hohlräume aussehen können.