Gti Motor 1,6 1,8 ein paar Fragen

[Maggus]

Dort wo es nur noch ein Rohr ist, oder im Kat.
Posted via Mobile Device

[Tobbi75]

Den EG gabs aber mit Hydros, wenn auch nur sehr selten. Meine, das es nur im letzten halbjahr also Modelljahr 83 war, bin mir mit der zeit aber nicht ganz sicher.

Auch häh, ich habe noch 5/6 EG Zylinderköpfe im Keller und da ist keiner mit Hydros!!!
Den EG mit Hydros möchte ich sehen.

[Tobbi75]

Ja, mein Schlachter aus 1. hand bzw 2. hand (erst tageszulassung von VW dann von einer oma gefahren, mit scheckheft aber leider heckschuss) hatte hydros drinne.

OK, waren die Plättchen ob im Hydro auch installiert?

[Tobbi75]

Die EG Kolben passen allerdings wunderbar in den DX/EV/JH - schlackern nur halt ein wenig......
Gruss Schmolly

Sorry, aber da muss auch ergänzt werden, nur mit Einschränkungen. Nämlich nur wenn die 1600er EG Pleuelstangen mitverwendet werden. Die alten Kolben in den Blöcken mit einfachem Rücklauf haben nämlich ein 22mm Kolbenauge, die neue 1800er Serie hat nur 20mm, lediglich im G60 hat man wieder 22mm Pleuelaugen eingeführt aufgrund der besseren Kraftabsorbtion.

[Schmolly]

Och Möööööönsch....... dat warn Schäääärz! Die EG Kolben passen genausowenig in den 1800er (wie denn auch, haben ja nen kleineren Durchmesser), wie es einen EG mit Hydros gab. Ich habe in meinen Jahren bei VW und auch in meiner Ausbildung vorher, sowie im Onkel nie was von nem Hydro-EG gesehen oder gehört. Diese Stössel kamen zum Modelljahr 86 (G) in die 827er Motoren. Alles vorher, also bis MJ 85 (F) hatte mech. Stössel mit Einstellplättchen.



Gruss Schmolly

[Rocco´82]

Tobby, was willst du genau wissen? Versteh den satz nicht ganz

@Schmolly
das kann ja nun auch nicht sein, denn Hydros habe ich auch schon im 83er. Und mein 85er hat auch schon hydros hier stehen.