Sciroccoforum

"wie auch immer" , dann habe ich wohl den einzigsten der nen euro 2 kat hat. ewt. nen prototyp . oder noch besser nen versuchsfahrzeug von volkswagen der von haus aus euro 2 hat .
und natürlich hat der wagen nen kat drunter warum sollte das nicht so sein. und bei euro 3 würde er soviel kosten wie mein einsachter golf tut er aber nicht.
so anbei noch nen bild der zulassung

Entweder hat sich der Sachbearbeiter bei der Zulassungsstelle zu deinen Gunsten vertan oder es wurde ein D3-Kat nachgerüstet und bei der anschliessenden Umschlüsselung ein Fehler gemacht.
Dann müsste die Nachrüstung aber auch in den Papieren stehen.
Hast du die alten Fahrzeugpapiere denn noch, um zu vergleichen?

Die beste Abgasnorm, die es beim Scirocco 2 ab Werk gab, war jedenfalls Euro 1.

MfG, Sven.

@alex71: du hast nen d3Kat drin.... der wird nach ermessen 2 stufig eingestuft was keinen bzw. anscheinend 9€ unterschied macht.

kann natürlich auch falsch liegen :)


ich zahle 121€

@sven: ja alter brief vorhanden und nein dort ist auch nix eingetragen ausser die werksseitigen eintragungen.

@se3n3z: nen anderer kat eingebaut ? also kost 130euro das auto und eingetragen ist ja auch nix. und die asu ist drei monate alt. wiegesagt mein einser golf cabrio hat auch D3 und kost 121€ der rocco aber mehr. welche schlüsselnummer hat deiner? was heisst 2 stufig ?

Also, irgendwas ist da sehr seltsam.
Denke aber auch es ist beim Tippen irgendwo ein fehler unterlaufen.

Bei meinem 16V Golf wurde auch nichts eingetragen wegen D3 nur der schadstoff schlüssel wurde geändert.

Lieg doch mal unter die Karre und les die Zahlen vom Kat ab, dann sollte ja klar sein ob "Orginal" Kat sprich Euro1 oder nachrüstkat und dann eigentlich D3.

Sven hat geschrieben:Entweder hat sich der Sachbearbeiter bei der Zulassungsstelle zu deinen Gunsten vertan oder es wurde ein D3-Kat nachgerüstet und bei der anschliessenden Umschlüsselung ein Fehler gemacht.
Dann müsste die Nachrüstung aber auch in den Papieren stehen.
Hast du die alten Fahrzeugpapiere denn noch, um zu vergleichen?

Die beste Abgasnorm, die es beim Scirocco 2 ab Werk gab, war jedenfalls Euro 1.

MfG, Sven.

Naja, gibt auch noch die Möglichkeit, daß so eine halbseiderne Firma eine entsprechende Umrüstung gemacht hat und dann Euro2 eingetragen bekommen hat.
Ich kenne auch einen PL, bei dem ist die Schadstoffklasse durch einen Einbau eines kleinen Zustatzteils lange vor Erhalt des D3 Kats verbessert worden.
Ich habe von denen sogar mal eine Adresse Ihrer Homepage gehabt, da haben sie geworben, daß sie für einen gewissen Aufpreis eine Schadstoffreduzierung praktisch für jedes Modell anbieten können.
Mir ist das sehr dubios vorgekommen.

mfg
Willi

Nene, ich habs doch schon mal geschrieben und auch selbst gesehen. Es gibt Sciroccos der letzten Monate welche Euro 2 im Brief stehen haben. Ich hatte es bei einem JH gesehen.

cxspark hat geschrieben:Nene, ich habs doch schon mal geschrieben und auch selbst gesehen. Es gibt Sciroccos der letzten Monate welche Euro 2 im Brief stehen haben. Ich hatte es bei einem JH gesehen.

Das glaube ich erst, wenn ich es mit eigenen Augen gesehen habe.
Ich hatte selbst einen der letzten GT2.
Der hatte schadstoffarm E2 - Euro 1.

MfG, Sven.

sciroccofreak willi hat geschrieben:Naja, gibt auch noch die Möglichkeit, daß so eine halbseiderne Firma eine entsprechende Umrüstung gemacht hat und dann Euro2 eingetragen bekommen hat.
Ich kenne auch einen PL, bei dem ist die Schadstoffklasse durch einen Einbau eines kleinen Zustatzteils lange vor Erhalt des D3 Kats verbessert worden.
Ich habe von denen sogar mal eine Adresse Ihrer Homepage gehabt, da haben sie geworben, daß sie für einen gewissen Aufpreis eine Schadstoffreduzierung praktisch für jedes Modell anbieten können.
Mir ist das sehr dubios vorgekommen.

mfg
Willi

Im alten Brief meines 16V wurde auch handschriftlich die Schlüsselnummer der Abgasnorm geändert und mit einem Stempel abgesegnet.
Der Verkäufer erzählte mir damals auch was von Euro 2.
Der Steuerbescheid sagte dann aber doch nur Euro 1.
Hm, komische Sache.
Na ja, jetzt hat er ja D3.

MfG, Sven.

Ich kenne auch 2-3 Sciroccos die eine bessere Abgasnorm als Euro 1 im Brief stehen haben, obwohl kein Kat verbaut wurde, also möglich ist vieles......