Sciroccoforum

Ein Tag wird da eh nicht reichen, da das ohne Hebebühne gemacht wird.
Kannst natürlich gerne helfen, so ists nicht, ich hab ja noch das GTX Heck da, also genug ersatzblech.
Ausserdem macht die Übung den Meister.

Bei der Schaltung fehlt die kunststoffkugel, die normalerweisse auf dem Hebel sitzt, aber da ist schon Ersatz geordert.
Schon mal an Christian.
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ah ok. hat man auf dem bild leider schlecht sehen können. dann ist klar das du da rühren kannst wie im kochtopf wenn da so viel spiel ist .
ich biete dir nur meine hilfe an weil ich möchte das dein ergebniss gut aussieht und du dann einige zeit deinen spaß daran haben kannst . mfg benny

Den grünen möchte ich vor allem mal Zulassungs- und Fahrfähig machen damit ich den in 2009 fahren kann.
Deshalb und aufgrund seines eh nicht Top-Zustands muss er auch nicht 100%ig werden, sondern eher Alltagsschlampentauglich.
Da lege ich dann meine ganze Aufmerksamkeit lieber auf den 82iger, der dann auch nur ein Schönwetterfahrzeug wird.

Gruss

die müssen alle gut werden. wenn da schon dran schaffen musst, kannste es auch gleich richtig machen . mfg benny

iroc16v hat geschrieben: die müssen alle gut werden.

Da ich Momentan nicht mehr über so massig Zeit bzw.Geld verfüge muss ich eben Abstriche machen.Wenn ich ihn "jetzt" perfect machen will, dann wird das nichts mit der Saison 2009.
Ich werde ja dann im Winter 2009 die Arbeiten wieder aufnehmen, aber bis dahin muss es erst mal beim Notwendigen Teil bleiben, wobei der auch schon recht aufwendig ist.
Es soll ja Leute geben, die rupfen ihr fertig gelacktes Auto wieder auseinander , ich fahr da lieber.

@Markus: Bevor du das Schweissgerät anpackst, würde ich den mal hochbocken und mit der Schruppscheibe beide Schweller säubern.

Meine Vermutung: Die Schweller werden beidseitig grossflächig durchgemolcht sein. Ich würde an deiner Stelle damit nur sicherstellen, daß du nicht anfängst mühevoll zu flicken und dann nach einigen Stunden erst das ganze Ausmaß des Grauens erkennst

Wie willst du den sichtbar durchgerosteten INNENschweller flicken, wenn der
Aussenschweller noch drauf ist?? Ich lasse mich da ja gerne überraschen aber bin immer noch skeptisch ob das noch lohnt.

Das Heck des GTX gibt zwar einiges an Blech her, aber die guten Stellen lässt du hoffentlich dran für eine perfekte Reparatur des GTI?

"Es soll ja Leute geben, die rupfen ihr fertig gelacktes Auto wieder auseinander"



ich habe es nicht nötig den 16v auf biegen und brechen fertig zu stellen um auf einem treffen ausgelacht zu werden. z.B. wie krumm radläufe sind oder wie pfuschich der motor aussieht. das wollte ich vor nem jahr so machen. heute bin ich froh das der lackierer die termine so vergeigt hat und ich gesagt habe der wagen wird nun so gemacht das er in meinen augen perfekt aussieht. das kostet mich im moment richtig viel kole, doch das ist es mir mehr als wert. oder soll ich etwa den motorraum so lassen mit dem gerissenen spachtel? gagantiert nicht (

Wie willst du den sichtbar durchgerosteten INNENschweller flicken, wenn der
Aussenschweller noch drauf ist?? Ich lasse mich da ja gerne überraschen aber bin immer noch skeptisch ob das noch lohnt.

Das Heck des GTX gibt zwar einiges an Blech her, aber die guten Stellen lässt du hoffentlich dran für eine perfekte Reparatur des GTI? [/QUOTE]

oh wie recht du da doch hast. besonders der letzte satzt trifft den nagel auf den kopf

Glückwunsch! :D hört sich nach nem schoenen Wihanchtsschnapper an!.. Ich hoffe das ich morgen auch so viel Glück haben

iroc16v hat geschrieben: besonders der letzte satzt trifft den nagel auf den kopf

Da will ich dir nicht wiedersprechen, und genau deshalb will ich mir ja Zeit freischaufeln um den silbernen GTI wieder top Aufzubauen.
Denn wenn ich jetzt am grünen Gross alles auseinanderrupfe komme ich nie weiter, aber jedem das seine.
Vielleicht nehm ich den grünen auch als Stockcar her

Gruss