Wollt euch mal mein Neuzugang vorstellen: Golf 1 GLS

[DrScouts]

Du hast ein Kennzeichen ohne Eurozeichen drucken lassen? Geht das?
Wenn ja, bitte sags mir!!

[rocco-olli]

Du hast ein Kennzeichen ohne Eurozeichen drucken lassen? Geht das?
Wenn ja, bitte sags mir!!

Gehn tuts,

aber ich befürchte ich bekomm die nicht abgestempelt.

Dann werden se halt Zimmerdeko....

Versuch isses wert.

[rocco-olli]

Vergleicht mal die Motorhaube zu den anderen Anbauteilen. Ich hoffe man kanns bei dem Regenwetter erkennen. )

[sciroccogls]

frisch poliert...?!?

Gruss
Marc

[rocco-olli]

frisch poliert...?!?

Gruss
Marc

Jo,

der Lack war vorher total stumpf und ausgeblichen. Nicht mal den Dreck hab ich aus dem Lack richtig rausbekommen. Ähnlich wie die ausgeblichenen Rottöne. Null Glanz vorhanden.

Ich finds geil was man mit 10 min ordentlich polieren hinbekommt.

[All Eyez on me]

Dummerweise sieht man bei der Farbe auf Deinen Fotos nicht viel....

Da fehlt irgendwie der Kontrast.... Man erkennt es nur am abperlenden Wasser auf den zweiten Bild.

[rocco-olli]

Bei dem Bild erkennt mans besser.



Gruß Oli

[Sven]

Du hast ein Kennzeichen ohne Eurozeichen drucken lassen? Geht das?
Wenn ja, bitte sags mir!!

Die alten Kennzeichen gibt es z.B. noch hier:

http://www.kennzeichenversand.de

Die Schwierigkeit besteht darin, die Kennzeichen bei der Zulassungsstelle auch abgestempelt zu bekommen.
Ohne Vitamin B geht da normalerweise nichts.

MfG, Sven.

[rocco-olli]

Die alten Kennzeichen gibt es z.B. noch hier:

http://www.kennzeichenversand.de

Die Schwierigkeit besteht darin, die Kennzeichen bei der Zulassungsstelle auch abgestempelt zu bekommen.
Ohne Vitamin B geht da normalerweise nichts.

MfG, Sven.

Und mit Vitamin B auch nicht immer.

Ne Bekannte von mir arbeitet da, aber sie nimmt ihren Job ernst. Somit hab ich ne Zimmerdeko mehr.

[rocco-olli]

Hey Jungs,

Auch hier gibts Neues.

Mir ist während den Feiertagen aufgefallen, dass ich ständig Kühlwasserverlust hab und dass er am oberen Kühlerschlauch Druck aufbaut.

Also gut, beim Motor gehört eh ein "großer Kundendienst" gemacht, ab zum Teiledealer und Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Zahnriemen, Zündkerzen usw besorgt und eingebaut. Jetzt springt er zwar super an, aber er baut trotzdem noch Druck auf. Versteh ich nicht.

Beim Einbau dürfte ich nichts falsch gemacht haben.

An was kann das denn noch liegen?

Gruß Oli