Sciroccoforum

@ Mister_Mangels ... tzö net so grob, wollt nur konstruktiv sein. Wollte nur sagen dass Weiß ja nich gleich Weiß ist. ZB bei dem Cheetah hier Klickie kommt das Perlmutt super rüber und er ist trotzdem weiß.

Ist doch alles Geschmackssache.

>> jo, wenn man aber eine White Cat oder einen Tropic umlackiert, hört das mit der Geschmackssache auf und das mit dem FREVEL fängt an

Genau! Dazu gibts genügend grüne GTII !

@ Dirk und GTX : Ich seh wir sind schon wieder einer Meinung.

@Nomo: Nun ja,der Smily drückte halt aus was ich dazu gedacht hab,war nix gegen dich

So wieder zuhause....meine Rostkatze ist nun an der Halle angekommen und wird morgen schön in unserer neuen Halle (die immer noch nicht bezugsfertig ist ) unter Dach und Fach sein.

Bilder gibt leider erstmal keine, da zu dunkel und die Zeit knapp war.
Restaurationsanfang dann wohl auch erst etwas später. Die Tage ist erstmal der Daywalker wieder dran.

Ich kann kein Rost mehr sehen....

Das wird noch was.....ich hoffe es lohnt sich.

Ich denke aber ernsthaft über einen Motortausch auf JH mit Kat nach, das ist bezahlbarer und vor allem auf Euro 3 umrüstbar. Zudem gibt´s noch wahnsinnige 5 PS mehr .
Kratzt zwar schwer an der Originalität....aber ich denke in dem Fall vertretbar.

Kann ich eigentlich nen Bastardmotor aus dem EX/JH machen? Wenn ja wäre das was natürlich noch besser wäre.

Aber erstmal muß der ganze Rostbefall und der Vorgänger-Pfusch weg.

Sonst krieg´ ich die Krise!

Och lass doch den guten EX drin. Nachdem ich mittlerweile den direkten Vergleich habe, würde ich meinen JH im GT2 lieber gegen einen EX tauschen. Der hängt deutlich besser am Gas, auch wenn der leicht unregelmäßige JH-Lauf mir schon fehlen würde und die K-Jetronic optisch mehr hermacht
.Und da Du den WhiteCat wohl nicht im Winter fahren willst, ist das mit Saisonkennzeichen doch ertragbar, ansonsten kannst Du ihn ja immernoch auf Euro1 umrüsten.

EX/JH-Mix geht, der Sebastian aka GTX hat doch sowas.



Beitrag bearbeitet (27.04.07 23:36)

Dann mach ich nen Mix. Denn ohne Kat geht gar nicht. Auch nicht als Saisonfahrzeug und auch nicht für nur mal so rausholen.

Ich will definitiv was mit Kat! Auch der Umwelt zuliebe.

Guck mal hier, erster Post vom Eugen:
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 6&t=134746

Jo aber 405€ für den NAchrüstkat-Satz übersteigen den Anschaffungspreis mal ganz locker!

Das muß nicht sein bzw. das kann ich nicht finanziell auch noch stemmen! Ich denke es läuft alles auf den Bastard Motor raus. Da den normalen Kat (erstmal) rein, dann langt das.

Zunächst sind meine anderen Projekte wichtiger.

Und das ist übrigens kein Bastard sondern DX mit Lamdaregelung, den hat VW auch so gebaut. 112PS klingen besser.

Und einen EX Rumpf kann man nehmen, der ist identisch. Da es die Katze ja auch ganz ganz selten mit DX gegeben hat, finde ich so einen Mix gerade noch vertretbar.

> jo, wenn man aber eine White Cat oder einen Tropic umlackiert, hört das mit der Geschmackssache auf und das mit dem FREVEL fängt an

Dann kenne ich im Forum aber schon ein paar Frevler...