Sciroccoforum

ich denke vw hat eine lange tradition interessantes design zu opfern und stattdessen "neutralere", komfortablere autos herauszubringen. dabei kommen dann so sachen raus wie 3er roccos mit steilheck usw.

was mich immer wundert ist dass autos mit soviel kleinstmotorik, elektronik usw usw angeboten werden. die leute die die kaufen schließen ihre haustüre schließlich auch von hand auf??

mit den laufzeiten ist auch sehr interessant... also wenn man mal die laufzeiten der gölfe vergleicht... ist schon recht eindeutig der trend.

@ all eyes on me:
mal ne frage,da ich die originale hutablage nicht mehr hab wollte ich dich mal frgaen,ob du so nett sein könntest die gummis auszumessen.Will mir ne Hutablage bauen und dann auch mit bändern oder so an der heckklappe befestigen

Tolle Debatte

Meine Meinung: Ich finde VW beschissen und das war schon immer so. Ausser dem Golf 1 Cabrio und dem Scirocco kamen aus diesem Werk nur Spritschlucker und "Familienautos", wobei letztere heute technisch schon sehr weit sind aber optisch an meinem Geschmack vorbei. Den ach so vergötterten Käfer finde ich genauso hässlich wie den 2CV, allgemein als "Ente" bekannt. Den Trend der spritschluckenden SUV's kann ich nicht nachvollziehen, ausser man hat Komplexe und braucht ein Auto, wo man von oben herab auf die anderen schauen kann. Nach dem Motto "Ich habe den Größten..."

Die wirklich schönen Autos fangen leider in Preisklassen an, wo ich niemals zu aufsteigen werde: Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Sbarro, S7, Mercdes SLK und teilweise auch die Honda Modelle oder Mitsubishi. Die Japaner haben sich längst vom reinen Nachbauer zu innovativen Fahrzeugbauern entwickelt und ziehen an deutschen Unternehmen vorbei, bauen bereits Hybrid Fahrzeuge, haben die niedrigsten Pannenstatistiken.

Die derzeit ansprechensten Wagen baut BMW und das spiegelt sich auch in den Verkauszahlen wieder. Als Youngtimer geht der BMW 635 CSI durch, eines der schicksten Sportwagen die ich kenne neben dem Z1.





Beitrag bearbeitet (13.04.07 20:31)