Sciroccoforum

hab auch immer an ölzusätzen gezweifelt aber letztens kam ein berich auf dsf motorvision, dort wurde berichtet das die tu der bundeswehr die mal getestet hat und alles müll war bis auf eins.
hier mal zitat von der homepage von motorvision:

>>Die Universität der Bundeswehr München hat das Konzentrat Reducto
>>umfassend an einer Gasturbine untersucht. Die Ergebnisse der Ölanalyse
>>sind überraschend.
>>Reducto reduziert die Reibung im Innenraum des Motors. Laut Hersteller
>>passt es zu allen Motortypen und Baujahren. Die Anwendung ist ziemlich
>>einfach.

werd ich mal ausprobieren , mal sehen was es bringt.

>die mal getestet hat und alles müll war bis auf eins.



Da würde ich mal die TU selber zu einer Aussage bitten, denn oft kommt man dann dahinter, dass vom Hersteller dieses sog. Wundermittelchens gewisse Testergebnisse in ihren Werbeunterlagen doch ein wenig, sagen wir mal, verschönert wurden.

Ach ja, wo diese Thread schon so schön gelesen wird, mal eine dumme Frage:

Wie bekommt Ihr die beiden Schrauben vorne an der Rücksitzbank wieder sammt Plastikabdeckung rein? Ich muss da immer mächtig fluchen, weil ich die gesammte Sache nicht mit nur 2 Händen, einem Schraubendreher bei gleichzeitigem nach hinten Drücken der Bank OHNE dabei irgendwelche Flecken/sonstige Schäden am Leder zu hinterlassen, innerhalb von 10 Sekunden (wie's ja eigentlich sein soll) reinbekomme. Wie hat man das damals bei Karmann gemacht ? Zu zweit wäre ja Foulplay

Ach so ja, ausgeschlossene Antwortmöglichkeiten:
1) Ich lass meine Rücksitzbank draussen, damit das Rennfeeling aufkommt (war gestern genial, eine Spritztour mit der Bank draussen, wie der Auspuff da nochmal nachgelegt hat beim Röhren )
2) Rücksitzbank? Welche Rücksitzbank? Varianten dieser Anwort: Hinten sitzen bei mir im Rocco sowieso keine Leute, die passen da eh nicht hin oder: Ich hab doch kein Taxi, sondern einen Rocco
3) Ich lasse die Schrauben einfach weg, weil ich mir die Finger nicht zerbrechen will.
4) Zu zweit, einer drückt, der andere schraubt

Tempest

also ich krieg das auch nich hin mit den schrauben und der rückbank. is aber nur beim GTS so, die rückbank beim CL wird nbur eingeclipst, da waren die karmann mitarbeiter wahrscheinlich noch froher


erich schön rein mit der alten kuhhaut, und dann gediegen mim storm rumdüsen

Ich hab diese Probleme komischerweise nicht.....Rückbank etwas zurückgedrückt mit der einen Hand und dann einfach die Schraube angesetzt und reingedreht mit dem Schraubendreher....was macht ihr bloß?

Das ist ja wohl mal eine der absolut lächerlich leichtesten Sachen am Scirocco finde ich.

>Das ist ja wohl mal eine der absolut lächerlich leichtesten Sachen am Scirocco finde ich.

Dann darfst Du das bei meinem nächstes Mal machen Dann sprechen wir uns noch, wenn ich bei schallendem Gelächter daneben stehe oder auch nicht, wenn Du drohst, meine Lederrücksitzbank zu vernichten

Tempest

Gern! Kein Problem! Ich weiß ja nicht wie das bei Dir aussieht...aber meine Rückbank hat nur diese lumpigen 2 Kleinen Schrauben vorn and der Sitzfläche....und hinten ist unten eingehängt und oben ist der Verriegelungmechanismus.....alles so simpel...simpler geht´s nicht!

....achja.....darf ich dann auch lachen wenn ich es ruckzuck drin habe?!



Beitrag bearbeitet (21.07.05 21:33)

>darf ich dann auch lachen wenn ich es ruckzuck drin habe?!

Ja klar, denn dann hast du ja Dein vollstes Talent zu einem guten Zweck verwenden können, nämlich mich ggf. über den richtigen Einbau dieser Schrauben aufzuklären

Tempest

genau robby, dann machste nen FAQ eintrag zum rückbankeinbauen