Sciroccoforum

Viel Spaß !

...Wer baut Dir das Auto zusammen ?

- Downpipe anfertigen,
- Auspuffanlage besorgen und anpassen (KAT), sowie Rest in passendem Durchmesser,
- Eintragung,
- passende Kabelbäume anfertigen,
- Ladeluftverrohrung stricken,
- zusätzliche Leitung Tankentlüftung - Aktivkohlebehälter ziehen
- Wegfahrsperre ausprogrammieren lassen,
- Je nach Motor ggf. elektronisches Gaspedal anfertigen
- bei Verwendung eines Seilzuggetriebes, dieses besorgen. Dazu passender Schwung/Kupplung
- Einbau Seilzugschaltkulisse
- Motorhalter/Getriebehalter kaufen oder selbst anfertigen
- Seilzugschaltkulisse einbauen
- Mittelkonsole anpassen
- Benzinversorgungssystem abändern und mit passender Pumpe, ggf. nur starke "In Tank" Pumpe, auf-/umrüsten.



Das fiele mir jetzt noch auf die Schnelle zusätzlich ein.

habt ihr das auch ?? einige wörter werden automatisch in links umgewandelt und wenn man draufgeht steht dann "shopping link added by Skimwords" ???? was ist das fürn unfug ???

Macho hat geschrieben:Viel Spaß !

...Wer baut Dir das Auto zusammen ?

Immer der , der fragt! War das vielleicht ein Angebot??

Wie gesagt, jemand der sich damit auskennt und Spass dran hat.....


@Stephan:

vielen herzlichen Dank!

vG
Michael

hä ? rocco turbo nicht selbst bauen ?

GT2black hat geschrieben:Immer der , der fragt! War das vielleicht ein Angebot??

Wie gesagt, jemand der sich damit auskennt und Spass dran hat.....

Na ich bin dafür sicherlich ungeeignet !

Kannst ja mal bei meinem Kumpel nachfragen, der hat schon mehrere solcher Umbauten gemacht: http://www.g-tune.de/
...vielleicht hat Er ja Lust & Zeit dazu !


Gruß Macho

Habe nun mit einigen Leuten gesprochen die wirklich Ahnung haben (alte Tuner bzw VW Experten, mein VW Meister, div. Werkstätten, TÜV Prüfer) bzgl. 1,8Turbo und bin nun von der Idee runter, es kostet round about 15.000 Euro - nach oben hin offen- das mit entsprechendem Material hinzubekommen (fängt bei der Haltbarkeit des Getriebes bei entsprecher Belastung an, die ganzen Abnahmen usw.) und das grosse Problem bleibt der Frontantrieb. Auf synchro umbauen wäre eine Alternative, aber es würde irgendwo den Charakter des Autos konterkarieren, ich mag an dem Wagen, das er so leicht und handlich ist.

Somit ist nun klar, 2l 16V ->180 PS ist die bessere Lösung - nun überlege ich einen orig 16V zu kaufen oder einen JH und den dann umbauen zu lassen.
Am liebsten würde ich natürlich einen umgebauten 2Liter kaufen, nur einen zu finden der ordentlich gemacht ist, wird etwas dauern. Hiermit meine ich eine gute Bremse, zus. Ölkühler, Stahlflex, entsprechende Eintragungen und Abnahmen usw.

Kommt Zeit kommt schon ein Scirocco , und so viele Interessenten gibt es sicher auch nicht die solch ein Auto kaufen - einer ist dann meiner.

Beste Grüße
Michael

Also ich weiss nicht so schön der plan ein Turbo zu bauen auch ist ... einen altwagen auf Turbo umbauen lassen von einem Dritten weil ich selbst nicht schrauben kann finde ich irgendwie doof.
Das man irgendwelche Spezialbauten evtl nciht selbst machen kann verstehe ich ja, z.b. irgendwelche Motorhalter selbst bauen weil man kein Material dafür hat oder nicht schweissen kann etc. aber den Rest motor aufbauen kabel ziehen , einbauen, bremsen umbauen usw usw. sind ja dinge die man alles selbst machen kann. wenn nicht dann würde ich mir irgendwie wie ein blender vorkommen. soll jetz kein Angriff auf dich sein ist nur meine persönliche Meinung dazu :) Ausserdem was ist danach, man hat keine Ahnugn von dem Umbau und irgendwas geht kaputt. Fehler selbst finden, fehlanzeige, führt zur absoluten abhängigkeit der werkstatt die den karren umgebaut hat.

das ist irgendwie so als ob ich kartoffelbauer werden möchte, aber das feld nicht selbst bestelle und bepflanze ...

still geworden ist es hiier .... :/