Sciroccoforum

Also, Rücksitzbank geteilt gab es schon immer beim 2er, allerdings als EXTRA, außer beim GLI der hatte das Serienmäßig.
Fensterheber gab es auch schon von Anfang an beim 2er.
Das mit der Kopfstützen habe ich vorher noch nie gesehen, taucht auch in keiner meiner Unterlagen auf.

Gruß Jürgen

Ich finds einfach nur genial , was mansche bei Wertfragen bieten bzw schätzen, aber wenn man in den Teilemarkrt guckt wills kaum einer Ausgeben

Das man hier im Forum seine eigenen Preise in den Hintern tritt ist nix Neues. Aber das Forum ist nicht notwendigerweise der Markt, auch wenn manche das glauben.

Buggyboy hat geschrieben:Ich finds einfach nur genial , was mansche bei Wertfragen bieten bzw schätzen, aber wenn man in den Teilemarkrt guckt wills kaum einer Ausgeben

autos werden halt nur gekauft wenn sie gebraucht werden und/oder das nötige geld vorhanden ist.
wenn ich den wagen bräuchte und den platz dafür hätte würd ich bis zu 3000,- bezahlen.
da beides nicht der fall ist würd ich hier im teilemarkt erst bei 1500,- zuschlagen.

kopfstützen hinten gab es nie !

ansosnten bitte kaufen KR's sind rar udn der hat auchnoch die dicke KR brücke !!!! die haben auch kaum noch welche warum auch imemr entweder sind das alles kr modelle mit der kleinen brücke oder die besitzer haben die schon ausgetauscht um nen schnellen euro extra zu machen !

also ich danke euch erst mal für eure vielen antworten .... ich glaube die meisten brücken sind bei den 16vg60 umbauten draufgegangen dafür werden die ja gerne genommen

Da die großen 16V-Brücken recht wahllos verbaut wurden, munkelt man irgendwas davon, dass die leistungsschwächeren damit aufgepeppt wurden...

mmhh ronin.. ka. ich weiss nur das mein KR als ich den gekauft habe mit dem ersten motor + große originale brücke ging wie die hölle. nix zu merken vonwegen leistungsschwächer ;)

Der Robert, (Rubberduck) hat auch Kopfstützen hinten in seinen Rocco gefrickelt. Sieht genauso aus wie auf den Bildern hier. Den Wagen fährt nun Timo (Metallroccer)

die frage ist ob die rückenlehnenkonstruktion haltbar genug ist um kopfstützen im falle eines unfalls tatsächlich halten zu können. knicken wahrscheinlich ab wie streichhölzer