Sciroccoforum

Höma Stephan, der Eugen ist Hobbyrennfahrer und deshalb hat der voll die Ahnung.

Mich würde mal interessieren was ein Profi dazu sagt, halt einer der es kann und richtig Geld damit verdient

Eugen hat geschrieben:
Zum eigentlichen Thema werde ich mich aber nicht ausführlich äußern. Es kann jeder machen was er will, ich halte einen 6Zylinder im Scirocco für groben Unfug... Gründe finden sich in der Forumssuche genügend.

Gruß
Eugen

Mag sein, ich finde es dennoch interessant, schon allein wegen dem unbeschreiblich geilen VR6 Sound.

War grad noch einer in Mülheim heute, gut voll der Motorraum, aber sonst schicker Wagen

Höma Stephan, der Eugen ist Hobbyrennfahrer und deshalb hat der voll die Ahnung.

Mich würde mal interessieren was ein Profi dazu sagt, halt einer der es kann und richtig Geld damit verdient

jo, da sagst du was...traurig nur das heutzutage jeder eine Amateurlizenz bekommen kann


BTW:....ich vergass noch zu erwähnen dass der 16V ja ab Werk aufgrund des höheren Gewichts des Motors an der Hinterachse einen dickeren Stabi bekommen hat um eben dem Untersteuern entgegenzuwirken.

Wahrscheinlich haben die Entwickler bei VW auch keine Ahnung

Gruß
Stefan

seidlrocco hat geschrieben:Hat er danach gefragt NEIN! Und als kfzler wird eh nach feierabend das geld verdient ;)
Was soll da bitte so teuer sein wenn er den motor schon rumliegen hat...

Denke Der Tüv ist sehr teuer . Leistungstest Da andre Auspuffanlage Bremse Gewicht messen USW Erster weg zum Tüv nachfragen Immer mit Dem Tüffer reden nachfragen . Mein Arbeitskolege hat mal einen VR6 in einen Polo 6 N BJ 95 eingebaut Kopflastig ohne ende Da fährt dir ein 75 Polo Locker weg wens kurvig ist .

Hallo JÖRGFRITZ...,

ich stimm dir zu!!!

Leider sind solche kritischen Anmerkungen unerwünscht und werden gerne ignoriert. Irgendwann werden dann dringenst Gutachten und Breifkopien für solche Umbauten gesucht - was ich dann mit einem "Lächeln der Genugtuung" wahrnehme!

Gruss.

scirocco1979 hat geschrieben:Hallo JÖRGFRITZ...,

ich stimm dir zu!!!

Leider sind solche kritischen Anmerkungen unerwünscht und werden gerne ignoriert. Irgendwann werden dann dringenst Gutachten und Breifkopien für solche Umbauten gesucht - was ich dann mit einem "Lächeln der Genugtuung" wahrnehme!

Gruss.

Ich wollte eigentlich nichts schreiben ABER,

Was heißt denn hier kritisch, Schadenfreude scheint hier eher angebracht.

Wenn man ein sixpack einbauen will geht das auch ganz legal,
Gutachten kann man kaufen, ganz legal,
und dann muß man eben zu einem Fahrwerksprofi gehen, Vorder und Hinterachse wiegen lassen
und der vekauft dir dann Federn und Stoßdämpfer ganz persönlich für DICH
und dann tut das auch, in einem gewissen Bereich.
Daß ein Sixpack nicht für Slalom geeignet ist, ist wohl jedem klar.

Man kann mit dem Einser auch 250km/h fahren, ist halt nicht so entspannend wie im Mercedes,------> ist auch jedem klar,

Was für ein Problem habt ihr????, außer Schadenfreude? wobei ich die nicht verstehe?


Hary

Bitte beim Thema bleiben!

Schadenfreude ? Wer ist denn hier zu Schaden gekommen ?

Man darf sich aber noch über die Physik unterhalten, oder ?

Falls wieder Fragen vom Autor kommen, werden die auch beantwortet !!

Wenn man ein sixpack einbauen will geht das auch ganz legal,
Gutachten kann man kaufen, ganz legal,
und dann muß man eben zu einem Fahrwerksprofi gehen, Vorder und Hinterachse wiegen lassen
und der vekauft dir dann Federn und Stoßdämpfer ganz persönlich für DICH

Und ob sich der Auto darüber Gedanken gemacht hat, wage ich derzeit noch zu bezweifeln, aber lasse mich gern eines besseren belehren.

hey,
also meld mich mal wieder.
das mit em tüv hab ich natürlich drangedacht.
bin kfz-ler und bei uns ist jeden 2.tag ein ingenieur vom tüv da.
mit dem kann ihc reden und der nimmt mir das dann auch ab.
die achslast von meinem fahrwerk müsste normalerweiße auch reichen.
genaueres kann ich erst sagen wenn der motor drin ist.
mit kopflastig und so weiß ich.
weiß mir aber aufgefallen ist das ich nur h reifen hab, also glaub bis 180 zugelassen.
weiß es aber echt net, müsst nochmal nachschauen
und brauchen tu ich ja dann v reifen also bis 240km/h zugelassen.
stimmt das?
und im moment gehts einfach etwas langsamer weil ich arbeiten muss
und mal erst teile sammel das es so in etwa in einem monat voll losgehen kann.
danke für eure geduld mit mir
und für eure hilfe

gruß chriss

Hi!

Also, als Kfz-ler solltest du eigentlich über die verschiedenen Geschwindigkeit-Indizes Bescheid wissen!?
H-Reifen gehen bis 210km/h.
V-Reifen reichen bis 240km/h, ja.
Du wirst auch mindestens V-Reifen brauchen.
Viel Erfolg weiterhin bei deinem Umbau!
Wenn du Zeit und Muse hast, kannst du das Ganze ja im Umbauberichte-Forum dokumentieren!?

MfG, Sven.