Suche Infos zu 16V von 86

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Roccofreak16V
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Beitrag von Roccofreak16V »

Wie schon erwähnt sind sehr viele Teile anders zwischen PL und KR.

Hatte und habe noch beides rumstehen.
Orginal macht es laut angaben 10PS aus.
Gefühlt sind das 2 verschiedene Kisten (Meiner meinung nach)
Der KR ist Giftig und zieht sofort wenn ich nur nen mm am Gas drücke.
Der PL ist einfach ne Träge Strangulierte sau. (was soll auch bei Raus kommen wenn mann den guten Motor Kastriert)

Komme was wolle und Jeder hat seine Meinung, aber der KR ist und bleibt für mich der Wahre 16V und macht 1000 mal mehr spass zu fahren.

MFG
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SCIROCCO II 16V KR / SCIROCCO II G60 / SCIROCCO II ABF / SCIROCCO I GT / KTM SX 200 / NSR 125 JC20 und noch paar andere
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

ich will auch wieder KR fahrn :((((((
...bin dann mal weg
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Buggyboy
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Beitrag von Buggyboy »

Folterknecht hat geschrieben:ich will auch wieder KR fahrn :((((((

Kauf Dir doch einen

z.b. bei Ebay...



Ich geh mal in Deckung
Scirocco ist nicht das wichtigste im Leben.

Es ist das Einzige

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RCV
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Beitrag von RCV »

Ach, welch Zufall...ich hab da nen KR inner Garage stehen...Bj. 1986, 180.000 Km und 3. Hand :hihi:

Wie gut, dass ich den nich verkaufe :hihi: :aetsch:

Wobei, wenn ich sehe, wie selten ich die Kiste fahre...letztes Jahr 5 mal, dieses Jahr werd ichn garnich fahren :cry:

Ich hab irgendwie Angst davor, dass ichn irgendwann verkaufe :lol:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
´91er Gilera Crono 125
´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

verkauf den mir ^^
...bin dann mal weg
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RCV
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Beitrag von RCV »

Nänä, dat kann ich nich tun :hihi:

Dafür hab ich mein KR zu gern :verlegen: :cop:
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Beitrag von RCV »

Roccofreak16V hat geschrieben:Wie schon erwähnt sind sehr viele Teile anders zwischen PL und KR.

Hatte und habe noch beides rumstehen.
Orginal macht es laut angaben 10PS aus.
Gefühlt sind das 2 verschiedene Kisten (Meiner meinung nach)
Der KR ist Giftig und zieht sofort wenn ich nur nen mm am Gas drücke.
Der PL ist einfach ne Träge Strangulierte sau. (was soll auch bei Raus kommen wenn mann den guten Motor Kastriert)

Komme was wolle und Jeder hat seine Meinung, aber der KR ist und bleibt für mich der Wahre 16V und macht 1000 mal mehr spass zu fahren.

MFG

Kann ich auch bestätigen. Bin diverse PL gefahren, aber mein KR kommt mir echt n gutes Stück KRäftiger vor :cop:

Wenn der Richtung 7000 dreht, geht die Sonne auf :ficken: :hihi:
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ronin
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Beitrag von ronin »

Alo laut VW sind die Zyl-Köpfe nicht motorabhängig, sondern bis Fgst-Nr und ab Fgst-Nr. Die Auslassnocke ist bei beiden identisch, die Einlassnocke hat beim KR 12° mit Spreizung und 0,6mm mehr Hub...
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!

KRaft ist doof^^

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0600roccoGT2
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Beitrag von 0600roccoGT2 »

Also, da mein Motor ja gerade beim Motorenbauer liegt, habe ch mir nach lesen dieses Beitrags mal den Spaß gemacht und mit nem KR verglichen!!!!

Es handelt sich um meinen PL EZ: 11.85 also ganz ganz früh!!!

Die beiden Köpfe sind völlig identisch ebenso VENTILE, NOCKENWELLEN, EIN und AUSLÄSSE!!!

Durch nachregergieren ist mir jetzt auch klar das die Allerersten Pl unter dem Deckel die komplette KR Technik fahren!!!!

Lediglich durch die Spritze und den Kat fand die "Kastrierung" statt....

Gruß Marco
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-GT 2 JH bj.92 als erstes selbstgekauftes AUTO!!!...(Mittlerweile meiner Freundinn)
- GTX 16v bj.85 120tkm.. Gerade im Komplett Umbau
-Kreidler florett bj.61 Kommt im Winter dran!!!!(kindheitstraum)
-T3 Bus bj.91 als Alltagsauto "kleiner" Musikanlage

http://scirocco-lounge.com

Schwarze Hände beim Rumpsteak essen??? Na und ich stehe zu meinem Hobby!!!! (Insider)
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ronin
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Beitrag von ronin »

Bist du dir bei den Nocken ganz sicher?
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