Sciroccoforum

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Also ich habe die neuen Asschenkel genommen, um - um die Sniflog Adapter und son krams drumherum zu kommen...
So kann man ja serien G60 Bremsanlage fahren oder halt S2 .

Übrigens...habe ich 4x100 beibehalten und NICHT umgerüstet auf 5 Loch was ja viele gleich machen...
Wäre zu schade um meine damals frisch gekauften Felgen gewesen

zur info:

mein schlacht Golf 1 hatte angepasste g60 Achsschenkel (4x100), die mann auf Golf 1 Fahrwerk fahren kann.........ich habe auch Probe gefahren.....ich kann sagen,das die Strassenlage scheisse war, weil die Spurstange (original) zu kurz ist.....ich habe irgendwo gelesen,das Spurstangen von Golf 2 länger ist und das Problem lösen soll.....aber soweit ist nicht gekommen,weil ich den Golf geschlachtet habe......


gruss

@ Ltd.Scirocco

denkste noch an die Bilder???

würd mich echt mal interessieren

Grüße

@ summsumm:Bilder kommen noch

@ Ltd.scirocco (also ich)

..dann sind also "Achsschenkel" die Radlagergehäuse (kenn ich auch nur unter dem Begriff) und das andere sind die Querlenker (Dreieckslenker)

Hier die Bilder für die ABS Geier

Hallo Maik, sieht aus, wie ein Mark 2:lupe: , gab es ja im Golf, Polo und Passat, im Passat gleich mit Gabelkopf, da braucht man den Kugelkopf vom Golf 3 nicht absägen. Bist du das Teil mit der Einstellung vom Golf gefahren? Oder macht da eine Umprogrammierung auf Polo Sinn, da der ja etwas leichter ist und dem Sciroccogewicht näher kommt.
Gruß
Gunther

Hallo gunther

War alles GO 3
Hat prima funktioniert

Soso, ich war bisher der Meinung, daß das System ohne Regler an der Hinterachse auch in den späteren 3er Golfs verbaut war.
Gruß
Gunther

...habe auch das ABES/EDS system verbaut, das mit ZWEI Bremsleitungen nach hinten und dem software technisch integrierten Elektronischen bremsdruckregler