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AW: 87er GTX 16V KR tornadorot
Verfasst: Do 17. Dez 2009, 16:06
von Folterknecht
das mit dem verstärkugnsblech gammeln habe ich auch gehört aber das ist doch ein modell vor 87 ! wie kommt das dann ?
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 16:27
von Kosmo
Folterknecht hat geschrieben:das mit dem verstärkugnsblech gammeln habe ich auch gehört aber das ist doch ein modell vor 87 ! wie kommt das dann ?
Folti ;) wer lesen kann ist klar im Vorteil ;) meiner ist ein 87er ;)
Erstzulassung Mai 87 ;)
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 16:27
von Michas Rocco
@ Folti:
komisch ist das schon, vielleicht sind auch 86er betroffen ich weis es nicht mehr so genau. Fakt ist jedenfalls, dass die frühen 2er und die späten 2er nicht betroffen sind. Bei mir war die Tür ebenso durchgerostet, als ich es bemerkt habe war es schon zu spät, meine Fahrertür sieht auch nicht besser aus, allerdings ist diese noch nicht durch und ich konnte von Innen konservieren, auf lange Sicht werde ich mir eine Ersatztür besorgen.
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 16:35
von Thommy
Michas Rocco hat geschrieben:Fakt ist jedenfalls, dass die frühen 2er und die späten 2er nicht betroffen sind.
wie schnell sich Fakten ändern
guckst du hier, Günni hat das schön Dokumentiert:
http://sciroccoforum.de/forum/showthrea ... lech+t%FCr
bei mir rostet es dort ebenfalls

AW: 87er GTX 16V KR tornadorot
Verfasst: Do 17. Dez 2009, 17:00
von Michas Rocco
Die ersten und letzten 2er sollen definitiv weniger davon betroffen sein. Ich habe eine Tür aus einem 84er vom Schrott geholt, da war nichts, nichtmal Flugrost. Wiederum waren die Türen am schwarzen 87er 16v beide sehr verrostet. Auf einem Treffen habe ich die Info durch Gespräche und Erfahrungen anderer Roccofahrer rauslesen können, dass die späteren Roccos weniger bis garnicht betroffen sind und die ganz frühen eben auch nicht.
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 17:36
von Maggus
Ich kann dir nur zum KR Gratulieren.
Hab mir ja auch die Tage einen geholt, zwar mit etwas weniger KM, dafür aber mit mehr Rost. Zumindest das Offensichtliche.
Hab deinen Spass damit. Sollte der Motor hochgehen holst dir eben den nächsten, noch sind die ja zu finden.
Gruss Markus
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 21:56
von Kosmo
ich denke auch, dass ich mir noch nen zweiten Motor besorge, den ich dann neu aufbaue.
und wenn der dann drin ist wird der alte überholt, dann hab ich immer ein ersatzagregat da stehen.
Aber ich denke, die Grundlage ist super, um ihn zu nem Oldi reifen zu lassen, ist halt kein neuwagen mehr
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 23:13
von SciroccoGTX16vPL
Hei,
"Folti ;) wer lesen kann ist klar im Vorteil ;) meiner ist ein 87er ;)
Erstzulassung Mai 87 ;)"
ich habe auch einen 87er GTX 16V PL in tornadorot, auch EZ 05.1987, aber ein PL

und mit etwas weniger Km als deiner,
aber es ist in der Farbe ein sehr hübsches Auto und mittlerweile selten!
Viel Spaß damit!!!
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Verfasst: Do 17. Dez 2009, 23:20
von Kosmo
Joar ;) Rot ist eigendlich nicht so meine Farbe, ich wollte nen 16V und einen nicht zu verbastelten Wagen, naja, und da ergab sich das mit dem KR von Alfred, und als ich die Fotos hatte, hab ich mich von Tag zu Tag mehr in ihn verliebt ;) mittlerweile muss ich sagen ;) ich hab zwar noch etwas Arbeit vor mir, aber ich hab ihn doch sehr lieb gewonnen.
Ich denke, die Motorlager dürfen auch mal neu ;) man spürt die Vibrationen schon ein wenig.
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Verfasst: Fr 18. Dez 2009, 09:50
von Folterknecht
Mmaurer woher haste denn n KR bekommen ??? ich suche mich TOT !!!! grrrrrrrrrrrrrrrr
mmh also mein 86er hatte das problem definitiv auch nicht an den türen ...