Sciroccoforum

Na klar hat der Hallgeber etwas mit der Funkenentstehung zu tun. Das TZS auch.
Der Hallgeber gibt die "schwachen" Impulse, die im TZS verarbeitet und verstärkt werden. Das TZS schaltet den Primärstrom der Zündspule. Durch das Abschalten des Primärstromes wird auf der Sekundärwicklung eine hohe Spannung induziert, die als Zündspannung der Zündkerzen genutzt wird.

Also: Arbeiten Hallgeber oder Steuergerät der TZS nicht richtig, so gibts auch keinen Zündfunken.

Klaus

ok werd morgen den hallgeber ma durchmessen un schauen was er so von sich gibt.un dann ma weiter gucken.
also dann fürs erste ma vielen vielen vielen dank für deine hilfe.

Oki..kein Problem. Hauptsache der Schlitten läuft bald wieder!

Das fehlende Masseband am Ventieldeckel hab ich auch nicht,daran sollte es nicht liegen.

@Maik: das war auch nur der berühmte Griff nach dem rettenden Strohhalm. Da der Motorblock ja an Masse liegt ist dieses Masseband eh Schnick-Schnack und wahrscheinlich nur zur Entstörung gedacht.

@GodlikeRoccos: Bist du schon weiter mit der Fehleranalyse?

moin zusammen
noch nich so wirklich hab gestern ma ne tsz h box von nem kumpel angeschlossen aber kein erfolg.hab nich so die zeit gefunden weil ich im mom mein roller wieder am fit machen bin damit ich nächste woche wieder auf die arbeit komm. urlaub is dann leider rum heut gehts aber weiter. jetz kanns ja nur noch hallgeber oder steuergerät sein. geh ich jetz ma von aus ^^

Moin,

Du schaffst das! Ich denke mal, dass es an dem Hallgeber liegt.

moin
also hallgeber war es nich tszh box auch nich.
jetz meine frage wie kann ich den testen das ob das steuergerät einen weg hat oder nich ?
weil das is das letzte was mir jetz noch einfällt oder hängst sonst noch irgendwas irgendwie mit an der zündung dran das da dann kein zündfunke entsteht? und is das normal das die zündspule warm bis schon fast heiß wird?

Hi

Also langsam wird dein Problem ja mystisch

Ich verstehe nicht so ganz was das Steuergerät (im Wasserfangkasten ganz links) mit Zündfunken zu tun hat???

Es gibt doch nur das TSZ-Schaltgerät (neben dem Steuergerät) .

Schaltgerät und Steuergerät laufen autark nebeneinander.

Bist du sicher, dass das Zündkabel von der Spule zum Verteiler wirklich i.O. ist?

Gruß,
Klaus

moin
ja das hat ich neu geholt un durchgemessen. weil ich hat die kabel von der zündspule ma durchgeklingelt un da geht ein kabel ans steuergerät was sich dann in noch 2 weitere aufteilt un dann glaub ich geht ein an den zündanlassschalter. aber das die spule warm bis fast heiß wird is das normal ? Hallgeber hab ich auch gemessen schaltet zwischen 0,6 un 4,54 volt. aber wenn ich die tszh box überprüfe soll die ja mindestens 2 volt anzeigen un dann nach 2 sek. auf null abfallen macht se aber nit die bleibt auf 8,76 stehn un das hab ich beiden boxen getestet un laut den anderen messungen sin beide in ordnung.