Sciroccoforum

alles klar mach ich

Und die Lager alle gleichmäßig nach und nach anziehen. Nich das erste Festknallen und dann weitermachen Sonst machts knack und du kannst dir ne neue Nocke kaufen!

Jo, normal macht man das mit dem 2. und 4. Lager und zieht die Welle damit gleichmäßig runter. Kann man natürlich optimalerweise mit allen Lagern machen und den Druck gleichmäßig verteilen. Wichtig ist, wenns mal irgendwo hakt, nicht weiter ziehen.

Normal kann man die Schrauben sogar mit einem Schraubenzieher mit aufgesetzter Nuß bis runter ziehen, geht etwas schwer, aber man geht sicher, das man nicht zu viel Druck drauf gibt und die Nockenwelle nicht bricht.

Stephan L. hat geschrieben:Jo, normal macht man das mit dem 2. und 4. Lager und zieht diue Welle damit gleichmäßig runter...

Sowas soll gerüchteweise auch zB im Korpschen WHIMS beschrieben sein, incl der Anzugsmomente... kann man vorher ja mal lesen... Im schlimmsten Fall erfährt man nur was bekanntes...

Schaden tuts sicherlich nicht. Lieber einmal zu viel als einmal zu wenig gelesen!

COB hat geschrieben:EV is doch der HVA-DX... kein KAT... korrekt...

Der U-Kat K-Jetronic isn RD...

Im Prinzip habt ihr recht, aber, meiner einer ist mit einem Krümmer mit Lambda Anschluss + Steuergerät versehen.
Wahrscheinlich in einer VW Werkstatt umgerüstet (gab es ja damals für viel Geld)

Falls es interessiert, hier mein Fred von damals: http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... 758&page=2