Sciroccoforum

den zündschlüssel brauch man im dem sinn nicht. aber den Transponder der im schlüssel ist.

desweitern die lesespule.

und ein wfs steuergerät mit login code. oder den tacho.

aber was habt ihr alle gegen den tacho?

Nix, nur der passt nur mit wesentlichen Anpassungen in das Rocco Amaturenbrett ,gelle? Ich möchte das zB. im Orginallook haben. Wenn Du das bei Dir realisiert hast, das das doch irgendwie geht, zeig doch mal ein paar Bilder . Würde mich darüber freuen.

Schon schick. Den Beitrag hatte ich bisher gar nicht gesehen. Lese im Allgemein oft nicht so viel hinein. Nur wie hast Du das Intrument dort hinein bekommen? Amaturenbrett ausgebaut? Das ist doch viel zu groß für den Schacht.

PS: Würde mich immernoch über ein Angebot für deinen alten Drehzahlmesser mit der Anpassung ans 1,8T Steuergerät freuen.

Gegen den Tacho hab ich eigentlich nichts, der passt auch ganz gut in den Golf 4

Nur eben in den Rocco nicht (meine Meinung), da der Tacho viel zu rund ist für die kantige Form der Rocco-Armatur.

Habe heute den Tacho ausgebaut, ohne eine Schraube zu lösen...
für den restlichen Kabelbaum vom Innenraum muss "höhere Gewalt" sprich Brechstange her, da das A-Brett ziemlich eingeklemmt ist

Wie man das mit dem Drehzahlmesser löst weis ich auch noch nicht, müsse man aber am Primärstrom einer Zündspule abgreifen können, oder nicht?

Gruss
Marc

Nein, der hat doch Einzelzündung. Bei dem Motorsteuergerät kann man ein Signal abgreifen, dass dann allerdings in ein sciroccotaugliches Signal umgewandelt werden muß. Dafür gibts Signalwandler zu kaufen. Kostenpunkt um 50 Euro. Oder eben den Orginaltacho/DZM Golf4 Audi A3 oder so.


Der hier müßte es sein:
http://www.shop.zmm-electronic.de/produ ... lator.html

Ja, ist mir schon klar wegen der Einzelfunkenzsp., aber die werden ja auch angesteuert, oder...?

An einem Gerät für 50€ solls ja nicht scheitern, wo gibts denn sowas?

also der tacho ging ohne ausbau des brettes rein.aber rückbau geht nich mehr. da ein teil vom amaturenbrett entfernen musste

Ja, ist mir schon klar wegen der Einzelfunkenzsp., aber die werden ja auch angesteuert, oder...?

An einem Gerät für 50€ solls ja nicht scheitern, wo gibts denn sowas?

In meinem obigen Beitrag findest Du den Link dazu...

Die Einzelzündspulen werden nicht mehr mit einem Zündsignal angesteuert wie früher. Das funktioniert leider inzwischen alles etwas "digitaler". Daher gibts ja den o.g. Ausgang am Steuergerät, der normal an den Drehzahlmesser im Golf 4 geht.