Sciroccoforum

Domstreben sind nicht aktive Fahrwerksteile und laut TÜV & Hersteller nicht eintragungspflichtig. Da schaut der TÜV eigentlich nur bei der HU, ob die Dinger fest sind.

Bei den Motorlagern wird es sich anders verhalten:
Grundsätzlich würde ich davon ausgehen, daß der TÜV auf jeden Fall ein Festigkeitsgutachten oder sogar mehr sehen will.
Wenn jemand wegen diesen Teilen den Motor "verliert", der Motor sich los reißt, dadurch z.B. die Wirkung der Bremsanlage beeinträchtigt,
ist die Gefährdung dritter gegeben und auch die Verkehrssicherheit ist nicht mehr vorhanden.

motorlager sidn auch ncith aktive Fahrwerksteile würde ich mal behaupten.

ist das sicher oder sind das nur mutmaßungen ? wäre nett wenn sich mal einer äußern würde der die dinger hat und mal mit nem tüff onkel geredet hat

...ich habe die ROTEN (HART) ...

so weit ich weiss, hat ROT kein TÜV...wieso das relevant sein soll weiss ich allerdings nicht
...?!?!?!

Farbe ? EGAL, schwarze Sprühdose !! Man sieht bei mir nix davon das die rot sind...
...oder unterbodenschutz drauf, das is dicker

jenauuu

Vom Fahrfeeling, kann NUR POSITIV sagen, ...absolut Spurtreu ...
...nur wie shcon öfters erwähnt...stärkeres Vibrieren in den Spiegeln bei bestimmten Drehzahlen...

ICH KANN MIT LEBEN

spiegel interessiert mich net ich will nur kein motorkippen udn schwammverhalten mehr haben ^^

motorlager sidn auch ncith aktive Fahrwerksteile würde ich mal behaupten.

LOL

Ja klar, haben ja mit dem Fahrwerk nix zu tun.
Aber leider sinds tragende Teile!
Daher wird sich der TÜV grundsätzlich dafür interessieren.

...also seit dem ich die Lager habe, kein Motorkippen mehr in dem maße, das der Auspuff reisst

er bewegt sich nur noch minimal

Grundsetzlich müssen alle Änderungen an einem Fahrzeug abgenommen werden. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis...
Verstehe nicht das die Frage immer wieder aufkommt. Ist doch schon 1000mal gefragt worden . Außerdem steht auf der Seite vom Grasshopperdrag bei Teilen die Tüv haben, es ausdrücklich dabei!

Wie gesagt ich fahr die Schwarzen aus genannten Gründen. Die sind völlig ausreichend und meiner Meinung nach auch noch altagstauglich.

Gruß
Peter

so ich habe jetzt die roten komplett bestellt!
mein fahrverhalten ist auch schon besser ich habe ein kaputtes radlager getauscht ,ist aber noch nicht perfekt ich hoffe das machen die gummis!
ich habe mir 2 komplett neue andriebswellen gekauft weil die alten sehr fiel spiel haten aber das knacken ist immer noch

übrigends mal so zu tragenden teilen ....

die original motorlager bleiben in jedem fall drin ! die PU "Lager" sind nur einsätze die dort in die hohlräume der motorager eingeschoben werden damit da kein spiel mehr vorhanden ist. vorne und hinten sind eh keine tragenden lager sodnern nur stützen, die werden kompeltt ersetzt durch PU teile. sollte daher auch keine probleme geben

die pu lager sind drin wahnsinn was das ausmacht!!!!!! so viel besseres fahrverhalten!!!!!!!!!!!
ich bin total begeistert selbst bei krasser beschleunigung ist das auto gut unter kontrolle zu halten (das viele geld für wenig pu hat sich gelohnt)!
aber nun zur schlechten nachricht das cabrio knackt noch immer zwar seltener aber es ist nicht weck was kann ich jetzt noch machen das einzigate das mir noch einfält sind die spurstangen (die sind aber erst 80 000 km alt und ich spüre kein spiel) ?