Sciroccoforum

Roadagain hat geschrieben:bei jedem Auto was bei ATU war sind angeblich die Achsmanschette kaputt.

Die wollen nur Ihre univeralmanschette verbauen, die von zwölf bis mittag halten.

Die, die einfach ohne Ausbau drübergeklemmt wird?

habe meine Spur vor 2 Wochen auch einstellen lassen.
Hab mich mal umgehört was das Kosten soll, davon allen was dabei 52€ - 70€!
War mir aber alles zu viel!
Frag mal ein wenig bei deinen Bekannten rum ob da einer einen kennt!
Bin zu meinem Chef gegangen, dann hat der bei Euromaster angerufen und zwei Tage später hatte ich einen Termin für 38,08€!
Anders geht es heute nicht mehr, wenn man den normalen Preis bezahlt ist man meistens übers Ohr gehauen worden!
Gruß Pascal

Beschiss!! Euromaster will bei uns 55 Euro haben.

Grrrr... Dabei sind die auch nur mäßig kompetent. Der wollte mir letztes Mal erzählen, dass meine Spurstangen durch die 60mm Tieferlegung zu sehr verzogen sind.

Als ich bei atu war, waren die recht freundlich =) Haben wie besprochen die spur eingestellt und da sie den rocco schon auf der bühne hatten, hab ich gefragt ob sie die schellen vom auspuff nachziehen könnten und wenn sie noch zeit hätten die scheinis neu einstellen. War überhaupt kein problem, haben bloß 1,20€ mehr für ne neue schelle gefragt da die vorhandene am ende war.
Für das einstellen der scheinwerfer haben sie nichts berechnet

Ich wollte mal bei ATU die Dichtung für den Mengenteiler haben.

Die konnte er angeblich ncith im System finden,weil VW die für andere Werkstätten nicht freigegeben hat.

Getsern wollte nen Kumpel für seinen VR6 die Abgaskrümmerdichtung haben.Kann ATU angeblich nicht im Sytem finden.

Naja

Man muss ATU wohl zu Gute halten, dass auch andere Werkstätten nicht besser sind, jeder muss einer ihm unbekannten Werkstatt immer Mißtrauen entgegensetzen.
Wie bei vielen Dingen spielt auch in der Werkstatt der Faktor Mensch die größte Rolle.

RoccoMaus3690 hat geschrieben:

Zu 3. kann das unmoegliche sein, da meine Bremsbelaege erst neu gemacht wurden

was haben Bremsbeläge mit Wasser in der Bremsflüssigkeit zu tun??

NIX! Also kann der ATU Mensch schon recht gehabt haben.



Klar, ist n Mangel am Auto, aber hat mit der Spur nix zu tun

Also wenn man eine GUTE Achsvermessung machen will ist man mit bestimmt 2 Stunden am Auto . (je nach PKW)

Bei mir in der Freien Werkstatt schauen wir auch erst ob Fahrwerksteile Querlenker , Spurstangen , Federbeinstützlager , usw.. ausgeschlagen sind .
Und eine Achsvermessung macht mit schlecht abgefahren Reifen keinen Sinn.
Wenn diese gleichmässig abgefahren sind sollte es kein Problem sein .

Bei vielen Fahrzeugen wie BMW , Daimler , Japaner, kann man Spur , Sturz , Nachlauf einstellen . vorne wie hinten . Und das ist in der Regel für 30,- bis 60,-€ nicht zu schaffen .

Also Spur und Sturz sind ja beim Rocco recht easy zu verstellen, da nimmt meine Reifenbude in Bottrop 40€... Bei diversen Einstellarbeiten an Vorder-und Hinterachse, Sturz Spur und evtl Nachlauf, wirds da natürlich auch teurer. Bestes Beispiel für Einstellmöglichkeiten nach Belieben ist natürlich Porsche^^

Bei einer guten AV sollte ne nach Herstellerangaben das Auto z.b beladen sein , voll oder ganz getankt .
Da muss man schon bis zu 220 Kg Zuladung in im Auto verstauen .

Und was macht die Werkstatt wo z.b die Schrauben zum einstellen des Sturzes und der Spurstangenkopf/Spurstange bombenfest ist ?!?
Da schlägt doch jede Werkstatt drauf obwohl es ja so *EASY* ist beim Rocco .