Die, die einfach ohne Ausbau drübergeklemmt wird?Roadagain hat geschrieben:bei jedem Auto was bei ATU war sind angeblich die Achsmanschette kaputt.
Die wollen nur Ihre univeralmanschette verbauen, die von zwölf bis mittag halten.
ATU und seine Tricks...
- Buggyboy
- Beiträge: 7779
- Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
- Wohnort: Ruhrpott
- Kontaktdaten:
AW: ATU und seine Tricks...
- Soul_Reaver666
- Benutzer
- Beiträge: 572
- Registriert: Di 16. Okt 2007, 14:05
- Wohnort: Höhfröschen
AW: ATU und seine Tricks...
habe meine Spur vor 2 Wochen auch einstellen lassen.
Hab mich mal umgehört was das Kosten soll, davon allen was dabei 52€ - 70€!
War mir aber alles zu viel!
Frag mal ein wenig bei deinen Bekannten rum ob da einer einen kennt!
Bin zu meinem Chef gegangen, dann hat der bei Euromaster angerufen und zwei Tage später hatte ich einen Termin für 38,08€!
Anders geht es heute nicht mehr, wenn man den normalen Preis bezahlt ist man meistens übers Ohr gehauen worden!
Gruß Pascal
Hab mich mal umgehört was das Kosten soll, davon allen was dabei 52€ - 70€!
War mir aber alles zu viel!
Frag mal ein wenig bei deinen Bekannten rum ob da einer einen kennt!
Bin zu meinem Chef gegangen, dann hat der bei Euromaster angerufen und zwei Tage später hatte ich einen Termin für 38,08€!
Anders geht es heute nicht mehr, wenn man den normalen Preis bezahlt ist man meistens übers Ohr gehauen worden!
Gruß Pascal
[SIGPIC][/SIGPIC]
- mYthology
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1360
- Registriert: Do 13. Sep 2007, 16:16
- Wohnort: Rhüden am Harz
AW: ATU und seine Tricks...
Beschiss!! Euromaster will bei uns 55 Euro haben.
Grrrr... Dabei sind die auch nur mäßig kompetent. Der wollte mir letztes Mal erzählen, dass meine Spurstangen durch die 60mm Tieferlegung zu sehr verzogen sind.
Grrrr... Dabei sind die auch nur mäßig kompetent. Der wollte mir letztes Mal erzählen, dass meine Spurstangen durch die 60mm Tieferlegung zu sehr verzogen sind.
Von NICHTS eine Ahnung - zu ALLEM eine Meinung!
- aber ich gebe mein Bestes!
haut rein !! 
- aber ich gebe mein Bestes!
- NightFox
- Benutzer
- Beiträge: 417
- Registriert: Mi 19. Sep 2007, 17:05
- Wohnort: Girst (Luxemburg)
AW: ATU und seine Tricks...
Als ich bei atu war, waren die recht freundlich =) Haben wie besprochen die spur eingestellt und da sie den rocco schon auf der bühne hatten, hab ich gefragt ob sie die schellen vom auspuff nachziehen könnten und wenn sie noch zeit hätten die scheinis neu einstellen. War überhaupt kein problem, haben bloß 1,20€ mehr für ne neue schelle gefragt da die vorhandene am ende war.
Für das einstellen der scheinwerfer haben sie nichts berechnet
Für das einstellen der scheinwerfer haben sie nichts berechnet
[CENTER]Scirocco GT II 1,8l
Baujahr 1991
Vorbesitzer: 2
Kilometerstand: 140 000
Verbrauch: 11 l/100km
[/CENTER]
Baujahr 1991
Vorbesitzer: 2
Kilometerstand: 140 000
Verbrauch: 11 l/100km
-
Staatsfeind Nr.1
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1945
- Registriert: So 30. Apr 2006, 08:29
- Wohnort: Lägerdorf
- Kontaktdaten:
AW: ATU und seine Tricks...
Ich wollte mal bei ATU die Dichtung für den Mengenteiler haben.
Die konnte er angeblich ncith im System finden,weil VW die für andere Werkstätten nicht freigegeben hat.
Getsern wollte nen Kumpel für seinen VR6 die Abgaskrümmerdichtung haben.Kann ATU angeblich nicht im Sytem finden.
Die konnte er angeblich ncith im System finden,weil VW die für andere Werkstätten nicht freigegeben hat.
Getsern wollte nen Kumpel für seinen VR6 die Abgaskrümmerdichtung haben.Kann ATU angeblich nicht im Sytem finden.
Grüße aus Schleswig-Holstein 
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
[SIGPIC]hintenlinks.jpg[/SIGPIC]
Scirocco 2 GT2,LC6V,95PS,Fächerkrümmer,Nockenwelle,bearbeiteter Zylinderkopf,70mm Tieferlegung,Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14,hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14,elektrische Fensterheber,ZV,Weiße Rückleuchten,GT Scheinwerfern,Friedrich Motorsport ESD,weiße Tachofolien,30er Sportlenkrad,Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel,Lederausstattung,Sitzheizung
[SIGPIC]hintenlinks.jpg[/SIGPIC]
- Buggyboy
- Beiträge: 7779
- Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
- Wohnort: Ruhrpott
- Kontaktdaten:
AW: ATU und seine Tricks...
Naja
Man muss ATU wohl zu Gute halten, dass auch andere Werkstätten nicht besser sind, jeder muss einer ihm unbekannten Werkstatt immer Mißtrauen entgegensetzen.
Wie bei vielen Dingen spielt auch in der Werkstatt der Faktor Mensch die größte Rolle.
Man muss ATU wohl zu Gute halten, dass auch andere Werkstätten nicht besser sind, jeder muss einer ihm unbekannten Werkstatt immer Mißtrauen entgegensetzen.
Wie bei vielen Dingen spielt auch in der Werkstatt der Faktor Mensch die größte Rolle.
- RoccoNaut
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1068
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
- Wohnort: Euskirchen
AW: ATU und seine Tricks...
was haben Bremsbeläge mit Wasser in der Bremsflüssigkeit zu tun??RoccoMaus3690 hat geschrieben:
Zu 3. kann das unmoegliche sein, da meine Bremsbelaege erst neu gemacht wurden
NIX! Also kann der ATU Mensch schon recht gehabt haben.
Klar, ist n Mangel am Auto, aber hat mit der Spur nix zu tun
[CENTER]
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
[/CENTER]
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"
(Walter Röhrl)
[/CENTER]
- BaD_RoCCo
- Benutzer
- Beiträge: 441
- Registriert: Mi 27. Sep 2006, 09:10
- Wohnort: Pulheim bei Köln
AW: ATU und seine Tricks...
Also wenn man eine GUTE Achsvermessung machen will ist man mit bestimmt 2 Stunden am Auto . (je nach PKW)
Bei mir in der Freien Werkstatt schauen wir auch erst ob Fahrwerksteile Querlenker , Spurstangen , Federbeinstützlager , usw.. ausgeschlagen sind .
Und eine Achsvermessung macht mit schlecht abgefahren Reifen keinen Sinn.
Wenn diese gleichmässig abgefahren sind sollte es kein Problem sein .
Bei vielen Fahrzeugen wie BMW , Daimler , Japaner, kann man Spur , Sturz , Nachlauf einstellen . vorne wie hinten . Und das ist in der Regel für 30,- bis 60,-€ nicht zu schaffen .
Bei mir in der Freien Werkstatt schauen wir auch erst ob Fahrwerksteile Querlenker , Spurstangen , Federbeinstützlager , usw.. ausgeschlagen sind .
Und eine Achsvermessung macht mit schlecht abgefahren Reifen keinen Sinn.
Wenn diese gleichmässig abgefahren sind sollte es kein Problem sein .
Bei vielen Fahrzeugen wie BMW , Daimler , Japaner, kann man Spur , Sturz , Nachlauf einstellen . vorne wie hinten . Und das ist in der Regel für 30,- bis 60,-€ nicht zu schaffen .
MFG Micha
90er Corrado G60 aus Italien
90er Corrado G60 aus Italien
>> Alle sagten: "Das geht nicht". Da kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht. <<
- ronin
- Beiträge: 2789
- Registriert: Do 6. Mär 2008, 11:31
- Wohnort: Bottrop
AW: ATU und seine Tricks...
Also Spur und Sturz sind ja beim Rocco recht easy zu verstellen, da nimmt meine Reifenbude in Bottrop 40€... Bei diversen Einstellarbeiten an Vorder-und Hinterachse, Sturz Spur und evtl Nachlauf, wirds da natürlich auch teurer. Bestes Beispiel für Einstellmöglichkeiten nach Belieben ist natürlich Porsche^^
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
Getrieberechner zum runterladen
[SIGPIC][/SIGPIC]
KRaft ist doof^^
Getrieberechner zum runterladen
[SIGPIC][/SIGPIC]
- BaD_RoCCo
- Benutzer
- Beiträge: 441
- Registriert: Mi 27. Sep 2006, 09:10
- Wohnort: Pulheim bei Köln
AW: ATU und seine Tricks...
Bei einer guten AV sollte ne nach Herstellerangaben das Auto z.b beladen sein , voll oder ganz getankt .
Da muss man schon bis zu 220 Kg Zuladung in im Auto verstauen .
Und was macht die Werkstatt wo z.b die Schrauben zum einstellen des Sturzes und der Spurstangenkopf/Spurstange bombenfest ist ?!?
Da schlägt doch jede Werkstatt drauf obwohl es ja so *EASY* ist beim Rocco .
Da muss man schon bis zu 220 Kg Zuladung in im Auto verstauen .
Und was macht die Werkstatt wo z.b die Schrauben zum einstellen des Sturzes und der Spurstangenkopf/Spurstange bombenfest ist ?!?
Da schlägt doch jede Werkstatt drauf obwohl es ja so *EASY* ist beim Rocco .
MFG Micha
90er Corrado G60 aus Italien
90er Corrado G60 aus Italien
>> Alle sagten: "Das geht nicht". Da kam einer, der wusste das nicht - und hat's gemacht. <<