Sciroccoforum

Ich auch nicht.
Aber mal was anderes:
Der Ford Escord meiner Freundin hat einen 90PS 16v Motor drinne.
Aus Sciroccosicht sind 90PS für einen 16V nicht sonderlich viel.
Die 1,6 Liter müssen nicht der Haken sein, aber trotzdem ist das Auto nicht gerade der Sprinter. Von einem 16v würd ich mal mehr erwarten, zumal der Escort als Kombi nur knapp 200kg mehr wiegt als der Scirocco (nunja... entweder alles Plaste oder Rost...). Der Escort kommt gegen meine JH nicht mal im entferntesten mit, hat aber eine fast höhere Vmax mit geringerem Verbrauch...
Da spielt, denk ich mal, die Gesamtheit eine große Rolle.

...na jaaa...200 kg spielen beim Leistungsgewicht schon eine erhebliche Rolle beim Vergleich SCICCO/Escort...das machte ja damals die ersten SCICCOS trotz der relativ wenigen 85 PS gerade zu den Rennern: Rd. 700kg !

@ Myth Dann nimm doch mal die Artillerie aus dem Kofferraum raus...
Nein im Ernst nur weil es ein 16V ist muss der ja nicht immer das Tier
Diese 1,4 16V im Fiat oder so Naja , ist eher auch der Mythos 16V

@ Buggy

Da stimme ich Dir zu. Aber trotzdem hätte ich von einem 16v in Relation schon was erwartet. Den neuen Focus meines Vaters mit Turbodiesel und 115PS rockt der aber trotzdem noch weg, denn das geht garnicht ... :)

Ihr seit lustig, Leistungsgewicht.... Der 316 ist vom Leistungsgewicht her ne ganze Ecke schlechter als der Rocco. Ich bin mal im GT-II vom Frense mitgefahren und das war gefühlt ne ganze Ecke spritziger. Mein Jh läuft ja auch mit 195er Sommerschlappen nur mit viel Anlauf die 180Km/h.

@Etos: Stimmt, im Zweiten hätte ich ihn bestimmt gekriegt

ronin hat geschrieben: Ich bin mal im GT-II vom Frense mitgefahren und das war gefühlt ne ganze Ecke spritziger.

Kein Wunder..habe ja auch eine 16V Ausstattung drin,macht den Wagen gleich um einiges schneller.

Aber mal ernsthaft,ich finde schon, das mein Rocco eigentlich ganz gut geht.
Hat denn niemand hier aus der Nähe ein AP22,um einige Vergleiche anstellen zu können?

Hehe, der war gut.

Gibts denn nicht mal so eine typische JH Fehlerliste, jetzt keine JH Tuning Geschichte.

Als wir bei mir den Zahnriemen gemacht haben, haben wir auch festgestellt, dass der alte um einen Zahn verstellt war, seitdem lief er besser und ging auch besser..Spritfilter sollten frei sein, aber das sind alles Dinge die Ronin schon gescheckt haben sollte, Was gäbs denn noch..?

Ich werde wohl heute mal meine Einspritzanlage checken. Ist der letzte Teil meines Motors, den ich noch nicht genauer untersucht habe...

Zum Thema AP22, da gibts wohl ein Plug-In fürs I-Phone 3G. Das I-Phone hat ja auch einen Neigungssensor und GPS. Sollte also klappen...

Mal so auf doof, Kupplung ist ok?

Ampelrennen fahre ich ja nicht-allerdings habe ich den Eindruck, daß sich mein JH beim Durchzug ziemlich nah am 16V Golf meines Kumpels orientiert