Sciroccoforum

79er hat geschrieben:auszug aus dem text des tüv:


• Das Orignalfahrwerk ist gefordert.

...jaaa...aber irgendwo ist dann auch noch erwähnt, daß "zeitgenössisches" Zubehör und Tuning zulässig sind, wenn es dem Gesamtzustand des Fahrzeuges entspricht...oder hat sich da kürzlich entscheidend was verändert...*blödguck*...!?!?

hier mal der text mit den reifen:

Reifen/Räder
Folgende Voraussetzungen sind der Begutachtung zugrunde zu legen:
• Originalausrüstung oder zeitgenössisches Zubehör, das der StVZO entspricht.
• Nur dem Erstzulassungszeitraum entsprechend zeitgemäße und mögliche
Umrüstungen
(Liste A aus altem § 36 StVZO beachten, z.B. grüne TÜVIS).
• Werksfreigegebene Umrüstungen
• Reifengröße max. 2 „Nummern“ breiter als am Original.
Beispiel: MG-B
Grundausstattung: 165SR14
mögliche Umrüstung: 185/70SR14 (Felgenbreite beachten!).
• Umrüstungen, die nachweislich bereits vor 20 Jahren, bezogen auf den Zeitpunkt der
Oldtimerbegutachtung, vorschriftsmäßig durchgeführt worden sind.
• Umbereifungen von Diagonal- auf Radial-Reifen sind grundsätzlich möglich.
• Unterschiedliche Reifengrößen vorne/hinten nur, wenn ab Werk bereits vorgesehen
oder im Räderkatalog bzw. zeitgenössischen Prüfberichten aufgelistet (also keine
„Hot-Rod-Fahrzeuge“).
• Alle im Räderkatalog für den betreffenden Fahrzeugtyp aufgeführten Umrüstungen
sind möglich, auch wenn sie nicht bereits vor 20 Jahren eingetragen waren.

d.h.

hatte der kleine 1er fahrwerksänderungen schon vor '89 eingetragen kannste damit locker zum tüvler. aber neue fahrwerke sehen da schlecht aus, denk ich. egal wie man's dreht bleibt es sehr im ermessen den menschen beim tüv. wie oben schon geschrieben besser vorm einbau mal vorstellig werden. das sehen die immer gern...

Habe H- Kennzeichen mit Tieferlegung und ATS Felgen 7 x 15!!!!!!!!!!!!!
Fahrwerk wurde erst 2001 eingetragen!!!!!!!
Felgen erst bei H - Abnahme.
Wie schon von anderen erwähnt, das Auto muss dem Tüvprüfer gefallen, dann hast du schon fast gewonnen!

79er hat geschrieben:d.h.
egal wie man's dreht bleibt es sehr im ermessen den menschen beim tüv. wie oben schon geschrieben besser vorm einbau mal vorstellig werden. das sehen die immer gern...

so ist es....nach meiner Anfrage,wäre zb: für mein 1er H-Kennzeichen kein Problem mit ATS-Cup 7 u. 8x15 ....müsste nur noch mein Gewindefahrwerk (was jetzt eingebaut ist) gegen meine alte Koni Fahrwerk umtauschen (das will ich aber nicht ....und verlangte nur eine Bescheinung für H&R Federn (kann mann anfordern) das die vor ca.20 Jahren produziert wurden....


gruss

whv-vw-84 hat geschrieben:Habe H- Kennzeichen mit Tieferlegung und ATS Felgen 7 x 15!!!!!!!!!!!!!

Welche Federn/Dämpfer fährst du? Hat der Prüfer gemault als er die Tieferlegung sah?

Habe alle Unterlagen über ATS Felgen!!!!!!!!!!

Gemault hat keiner!!!! Die fanden den Scirocco einfach nur geil!
Habe H u. R braun. Habe allerdings auch ein Gutachten von 87 vorlegen können!!
Federn sind neu!!!!!!!!! Koni muss nicht eingetragen werden als verwendete Stoßdämpfer!

ich denke mit nem schönen 1er haste eh gute karten, lol............

gut dass es so wenige gibt, macht es uns leichter, hehehehe

Werde mich mal mit meinem TÜV vor Ort in Verbindung setzen. Wollte eigentlich nicht viel ändern, nur ein wenig tiefer und halt 15" Alus.
Ein vernünftiger Auspuff wäre vielleicht noch wichtig, kann da jemand noch was zu sagen was es außer dem originalen 1980 noch gab?