Sciroccoforum

i21b hat geschrieben: aber wer erzählt 1mm Bremsbelag und die Bremse ist wirklich noch super

wer keine 40,- € hat um beim JH die Bremse zu machen oder eben 10,-€ zumindest für einfache JH Bremsbeläge...

Ich kann schon verstehen, dass die "Frage" und das "Projekt" kommentiert und auch intensiver hinterfragt werden. Und wenn dann nur heiße Luft als Antwort kommt, dann stellt sich mir nicht die Frage wer das Niveau nach unten zieht!

Gruß Ivo

ich habe nicht gesagt das das toll ist, bremsen tuts trotzdem. belag ist noch vorhanden!

schau dir den dritten Beitrag an, zum ersten.!
ist nicht wirklich toll, und das geht gerade so weiter.
ich würde diesem Text nicht pauschal bepflichten, der wo sich angesprochen fühlt mag nochmal lesen

Edit:
ich schenke es mir, auf den unteren Beitrag zu antworten,
aber er scheint echt ein Problem mit Kritik zu haben. Schade eigentlich!

Dachte eigentlich, Wir sind eine Gemeinschaft, Anleiten finde ich besser wie anranzen ich zitiere "Wenn jemand blöd ist, ist er blöd, wenn jemand dummes Zeug schreibt, schreibt er dummes Zeug"
Besser Outen kann man sich wirklich nicht mehr

Es gibt für Manager Seminare,
da hat er aber nicht aufgepaßt.........
Unterste Schublade (den möchte ich nicht zum Vorgesetzten haben)
Wie war das, mit Niveau und Nivea, einseifen und eincremen........
stellt sich langsam die Frage "Wer hat den DICKSTEN bzw den LÄNGSTEN"
ich sag nichts.......

zum 2. Post danach: Wann kann man gratulieren (ist nur Spaß, aber ich weiß, da gehst du ab....)
EDIT ende:

hary

Die wahren Spamer sind hier jawohl diejenigen, die hier zum Thema nichts gesagt haben, sich aber über den Ton aufregen. Wir können demnächst auch anfangen mit Wattebäuschchen zu werfen, das tut nicht so weh wie Worte.
Man muss sich ja auch noch sagen dürfen, was man voneinander hält. Wenn jemand blöd ist, ist er blöd, wenn jemand dummes Zeug schreibt, schreibt er dummes Zeug. Es ist gesagt und fertig.
Ich und der Robby haben uns auch schon oft weniger gut verstanden, es ist doch noch lange kein Grund hier eine Weltdiskussion anzufangen.
Ich kann einfach nicht verstehen warum es hier immer wieder so einen Aufschrei gibt, wenn man jemanden auf Fehler hinweist. Kommen da bei Euch die Muttergefühle durch oder was? So Beschützerinstinkt oder sowas in der Art? Liest hier mal den Inhalt, nicht die Form.
Der Kollege hier hat doch seine Antworten bekommen. Wer aber anfägt hier dummes Zeug zu erzählen, der darf sich auch nicht wundern wenn man ihm sagt "du erzählst dummes Zeug".
Ich komme mir hier echt vor wie in einem Weiberforum mit lauter Zicken. So nach dem Motto "Du hast mich böse angesehen"....
Jetzt aber genug für heute. Gute nacht allerseits.

@AEom:
ich glaube wir werden noch richtig dicke Freunde, wir beide.

Gruß
Eugen

Eugen hat geschrieben: @AEom:
ich glaube wir werden noch richtig dicke Freunde, wir beide.

Gruß
Eugen

Eugen Du machst mir langsam Angst....

Ne, ich gehe da überhaupt nicht ab. Spaß ist Spaß und Ernst ist Ernst.
Ich bin einfach für eine gerade Linie und finde es besser die Dinge zu benennen. Ich bitte hier auch privates (dieses Forum) und berufliches zu trennen. Das hat hier nichts zu suchen.
Du meinst Kommunikationsseminare? Hm, damit habe ich mich mehrere hundert Stunden beschäftigt. Ich muss hier aber keine Kommunikationstechniken anwenden. Zudem es ja bekannt ist, das zur Kommunikation auch die nonverbale Kommunikation gehört. Da mich aber keiner sehen kann, kann der Inhalt im Grunde gar nicht richtig verstanden werden. Dann noch die 4-Ohren-Geschichte. Ohje ohje. Sind die Kommunikationsprofis hier schon ausgestiegen oder soll ich fortführen?

Aber nochmal: in diesem Thread ging es um Bremsen und da haben die meisten Tonkritiker bisher nur Spam dazu abgeliefert. Das ist das wahre Problem und nicht meine Aussage "Junge, du bist doof, überleg lieber bevor Du etwas machst". Aus diesem Satz kann ich natürlich den Teil "doof" rausnehmen und darüber abgehen. Ich kann mir aber auch den Inhalt ansehen und sagen "hopppla, er hat Recht, er will den Jung nur auf die richtige Spur bringen".
Wer ist hier also in der untersten Schublade unterwegs? Jemand der ganz konkrete Antworten liefert (mit einigen Kommentaren) oder jemand der hier nichts gesagt hat und denjenigen anfährt, der hier zum Thema beigetragen hat?

@Admins: kommt nicht auf die Idee das hier zu schließen. Man muss ja nicht immer alles gleich zu machen, wenn sich jemand nicht 100% versteht. Noch ist es ja einigermaßen erträglich. Die Abschweifungen vom Thema müssen aber tatsächlich nicht sein.

@Robby:


Gruß
Eugen

1mm belag . oje oje. also ich kann aus aktueller erfahrung sprechen. da ich jetzt im winter meinen umgerüstet habe. ich hatte ne komplette 16v bremse hier liegen. die ich verzinken lassen habe, neu abgedichtet und lackiert habe. die hinteren sättel habe ich neu gemacht. die träger auch. natürlich neue scheiben und beläge und alle schläuche neu. dr ganze spaß hat 500€ gekostet wenn nicht mehr. hinten sind druckminderer vom opel drin (3/20er kennung) die an 38er girling sättel arbeiten. wenn du sagst mit 1mm bremsbelag noch gut bremsen zu können, so fährst du aber ziemlich zaghaft. ich persönlich fahre jeden tag 30km einfachen weg zur arbeit. daher weiß ich was rasant und vorrausschauendes fahren ist. mit 1mm bremsbelag in die bremse treten ist lebensgefährlich. die gesamte karra fähngt an zu viebrieren da die beläge verglasen und weil sie die wärme nicht mehr aufnehmen. und der bresmweg wird ecklatant größer. ach und ich habe den umbau gemacht weil die jh-bremse der murks schlecht hin ist, und ich meinen motörchen noch etwas leistungsteigern möchte. für sowas sollte vor dem motorumbau die sicherheitsrelevanten bauteile aber schon mit einem update versehen worden sein.

für´s lesen. schreibfehler bitte behalten

mfg benny

@Eugen:

Ein Glück, daß wir dich haben, damit du uns mit deiner Weisheit in allen Lebenslagen beglücken kannst, auch wenn die meisten natürlich intellektuell nicht in der Lage sind, dir folgen zu können.

Scheinbar gab es aber auch ein paar Leute, die so frei waren, dem Threadersteller per PN weiterzuhelfen, ohne ihn an die Wand zu stellen.
Da die Fragen beantwortet sind, kann man auch mal etwas vom Topic abschweifen und die Tonart mancher User hier beanstanden, finde ich.

Daß es unverantwortlich ist, mit 1mm starken Bremsbeläge durch die Gegend zu fahren, darauf wurde zurecht hingewiesen.
Danach kam aber bis auf Wolgangs (Pink) Beitrag leider nichts brauchbares mehr.

Wenn man fachlich dazu in der Lage ist (und das sind ja doch einige), kann man auch ein paar Beispiele zur Aufrüstung bringen und nicht nur mit Zahlen und Spott um sich werfen, um sich selbst zu profilieren.

Eugen hat geschrieben:...Jemand der ganz konkrete Antworten liefert...

Eugen hat geschrieben:...Eine komplette, 200PS-standfeste Bremsanlage gibts auch nicht für umsonst und auch nicht für 100€. Multipliziere 100 mit einem Faktor zwischen 7 und 15, dann hast Du ruckzuck die ungefähren Investitionskosten...

Wahnsinnig konkrete Antwort.

Ich will einfach noch mal darauf hinweisen, dass neue Beläge für den JH keine 10,-€ kosten und ich mich schwer tue jemanden ernst zu nehmen der von einem 16V Ubau mit 200 PS im nächsten Jahr spricht und jetzt keine 10,-€ hat und lieber mit einer Belagstärke von 1mm rumfährt! Darum kann ich die etwas härtere Tonart schon verstehen. Und hier etwas Sachliches zum Thema Bremsenumbau weil ich mich damit selbst befasse:

wenn nicht anders angegeben Stückpreise!

Bremssattel vorn G60 54er 40,-€ + Versand neu (gerade bei Ebay gekauft, Händler deutsches Produkt)
Bremssattel hinten Golf 4 38er 63,-€ inkl. Versand (gerade bei Ebay gekauft)
Bremsenträger vorn günstigstes Angebot neu ca. 75,-€ (wer weiß wo es die neu günstiger gibt?)
Bremsenträger hinten günstigstes Angebot neu ca. 45,-€ (wer weiß wo es die neu günstiger gibt?)
Druckminderer 16V Golf 1Forum neu 85,-€ (Gebraucht ca. 60,-€ Ebay)
Adapter für G60 Bremssattel vorn Golf1 Forum ca. 80,-€ (bestellt)
Achstumpf Scheibenbremse hinten neu ca. 20,- € (Ebay vor einiger Zeit)
Neue Radlager hinten ca. 10,-€
Neue Scheiben mit Belägen für vorn und hinten ca. 70,-€ (günstigstes Angebot bei Ebay, Qualität??)
Neue Bremsschläuche geschätzt ca. 60,-€ oder Stahlflex ca. 140,-€
Neue Handbremsseile geschätzt ca. 50,-€
22er HBZ (16V) neu ca. 60,-€ (vor kurzem bei Ebay)
Was vergessen?

Also ca. 950,-€ für Bremse bei der ich weiß was ich habe. Gebrauchtteile in diesem Bereich würde ich immer überholen und da bin ich schnell bei ähnlichen Preisen, da ich ja dann immer noch die Teile gebraucht kaufen muss.

Wenn ich dann 950,-€ mit 10,-€ Investitionskosten für neue JH Beläge oder 40,-€ inkl. Scheiben vergleiche, wird doch jedem klar wie lächerlich das ist, oder?

Soul_Reaver666 hat geschrieben: @Pink: Die Vorderachse will ich jetzt schon aufrüsten bevor ich ihn umbaue, die hinterachse wird dann bei dem Umbau mitgemacht!:

wenn du den Link von Pink intensiv liest, dann erkennst du, dass das nicht geht, weil du damit deine Bremsleistung verschlechterst


Ich möchte dir einfach noch mal nahe legen, kauf dir für 40,-€ das komplett Set für den JH oder für 10,- € die Beläge und mach den Rest wenn du das Geld zusammen hast.

Gruß Ivo

Wenn der Fragesteller für die kommende Umrüstung noch nicht genügend "Kohle" flüssig hat, wäre erst einmal eine "billige" Instandsetzung der vorderen Serienbremse angesagt.

Ein passender Link wurde ja schon veröffentlicht. Die Serienteile kosten nicht viel, zumindest einen Satz neue Beläge könnte das Auto gebrauchen.

Alternativ kann man die Umrüstung auch in mehreren Schritten durchführen, hochwertige Qualitätsscheiben in Erstausrüsterqualität / - Material in der Größe 280x22mm kann ich Dir für 99,- anbieten, passende, gute Beläge für 50,-. Gebrauchte G60 Sättel hätte ich auch noch im Lager, dann fehlen nur noch die G60 Adapter von Lufti und ggf. andere Bremsschläuche und die VA-Bremse ist aufgerüstet.

Übergangsweise kann man diese Anlage (mit entsprechenden Einschränkungen - früher / niedriger Blockiedruck + längerer Pedalweg bei Serien-THZ) mit der Trommelbremse fahren, eintragungsfähig ist diese Kombination jedoch nicht!

Bei weiteren Fragen gern PN.

Der Ton macht die Musik, ich bin in einem gewissen Forum ständigen Angriffen, Verleumdungen, Verunglimfpungen und persönlichen Beleidigungen ausgesetzt, ohne das die Moderatoren, die dies billigen, ja teilweise unterstützen, da eingreifen. Dieser "Thread" ist dagegen ein harmloses "Kaffeekränzchen"!

MfG

Wolfgang

Jo, die konrete Aussage hinter nimm 100, multipliziere mit x.... ist: Der Umbau ist sehr viel teurer als die Serienbremse vorerst instandzusetzen. Auf dieses Thema bin ich besonders stark eingegangen weil der Kollege hier wegen 100€ rumgejammert hat. Das hat nichts mit Profilieren oder sonstigem zu tun. Sondern die ganz konkrete Auseinandersetzung mit den Aussagen des Threaderstellers.
Ich habe auch konkrete Fahrzeuge genannt, die als Spender dienen können. Und auch das Thema Plug&Play bzw. benötigte Adapter habe ich konkret angesprochen. Du mein Lieber, hast bisher nur meine Aussagen auseinandergepflückt. Bravo, ich bin entzückt über so viel Beitrag zum Thema.
Wo soll man hier aber ins Detail gehen und über Scheibendicke, Lochabstände etc. diskutieren, wenn der Kollege hier mit seinen Aussagen den Thread auf das Niveau 1mm (im übertragenen Sinn) bringt.
Und bitte, wenn ich mit meinem Intellekt angeben wollte, würde ich hier meine persönlichen Verhältnisse aufschreiben. Wenn mir hier aber einer daherkommt und oberklugscheißermäßig die Vorlage liefert, dann bekommt er auch die Antwort im gleichen Stil.
Der Unterschied zwischen mir und einigen hier ist, dass ich meinen Mund nur dann aufmache wenn ich was zu sagen habe und das was ich sage/schreibe Hand und Fuß hat.

@Pink:
gute Idee mit der Schrittweisen Aufrüstung. Aber da sind wir ja schon beim Thema. Die G60 Sättel sind auch nicht für 100€ am Auto dran, das kosten ja allein schon die Adapter. Mit Scheiben, Belägen etc. sind wir ja schnell bei 300€. Das ist ja die krasse Diskrepanz hier. Hier wird schon wegen 100€ rumgeheult.

Gruß
Eugen

Gruß
Eugen

Eugen hat geschrieben:
@Pink:
gute Idee mit der Schrittweisen Aufrüstung. Aber da sind wir ja schon beim Thema. Die G60 Sättel sind auch nicht für 100€ am Auto dran, das kosten ja allein schon die Adapter. Mit Scheiben, Belägen etc. sind wir ja schnell bei 300€. Das ist ja die krasse Diskrepanz hier. Hier wird schon wegen 100€ rumgeheult.


Gruß
Eugen

Mahlzeit Eugen

nach der Lösung zur Schrittweisen Aufrüstung hat er im Beitrag #4 schon gefragt
"Da währe es sinvoller noch ein wenig was drauf zu legen und dann gleich das richtige zu haben!"

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil

hary