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AW: Fächerkrümmer frage

Verfasst: So 30. Nov 2008, 19:40
von ronin
@happy: Ich muss hier aber auch sagen, dass selbst umschweißen eigendlich nicht Pfusch ist. Wenn man ein Schweißgerät benutzen kann, ist es auch kein Pfusch. Und günstiger als ein Fächer ist ein DX-Krümmer allemal, legal zwar auch nicht, aber das merkt ja kein schwein^^

AW: Fächerkrümmer frage

Verfasst: Di 2. Dez 2008, 18:19
von HAPPYHIPHOPPA
Andy-GTII :
Na ich wusste ja nicht das du so ein Ding drin hast!
Bist ja ein Schrauberkönig.
Ich behaupte hier nicht einfach irgent etwas sondern spreche entweder aus Erfahrung oder frage bei den Leuten nach die wirklich Erfahrung haben.
Die halten übrigens nicht viel von deinem ´´Gefrickels´´.
Wenn ich einen billigen Krümmer brauch guck ich nach einem Gebrauchten.

PS.: Deine Kindersprüche kannst du stecken lassen! Ist mir sonst irgent wie zu Albern hier! Du darfst dafür aber mehr Smilies rein machen.....na? ist das was?

Fächerkrümmer frage

Verfasst: Di 2. Dez 2008, 21:12
von GTII-Fan
Hi Leute,

wollt jez keinen extra thread dafür anfangen... also meine Frage is folgende: in wiefern beeinflusst nen Fächerkrümmer den Spritverbrauch positiv?? geht der SPritverbrauch überhaupt dadurch runter??
hatte da mal in einer Produktbeschreibung gelesen, dass man mehr PS und so bei weniger Verbrauch hat.

Danke für Antworten!

Gruß

AW: Fächerkrümmer frage

Verfasst: Mi 3. Dez 2008, 17:00
von HAPPYHIPHOPPA
Ich würde denken man kann es auf den Wirkungsgrad bezogen so ausdrücken.
Bisschen mehr Leistung aber immernoch die gleiche Einspritzmenge usw.
Ob du da jetzt wirklich 0,5 liter weniger verbrauchst?

AW: Fächerkrümmer frage

Verfasst: Mi 3. Dez 2008, 17:15
von GTII-Fan
HAPPYHIPHOPPA hat geschrieben:Ich würde denken man kann es auf den Wirkungsgrad bezogen so ausdrücken.
Bisschen mehr Leistung aber immernoch die gleiche Einspritzmenge usw.
Ob du da jetzt wirklich 0,5 liter weniger verbrauchst?
gut. dann spar ich mir die Ausgaben für nen Fächer :D

Gruß

AW: Fächerkrümmer frage

Verfasst: Mi 3. Dez 2008, 17:17
von Thommy
Theoretisch könnte das funktionieren, wenn du etwas mehr Leistung erhälst und dadurch sparsamer fährst.
Praktisch wirst du dahinter eine andere Abgasanlage mit wohlklingendem ESD fahren - und den will man hören. Daraus folgt höhere Drehzahl und somit mehr Spritverbrauch...

der Spritspareffekt verpufft quasi :hihi:


MfG Thommy