Sciroccoforum

???? evtl. n Stoßdämper nicht in ordnung? wenn einer kaputt ist kann der Reifen anfangen zu flattern, was zur überdurchschnittlichen Abnutzung des Reufens führen kann

wobei ich vermute dass du auf ein tausenstel nicht genau messen kannst, eigendlich müsstest du bei deinem fahren merken , dass was nicht stimmt

ps , vielleicht ist der wagen krumm??!

Das Problem hatte ich mit dem alten Fahrwerk (AP-Federn/Boge-Turbo), und habe es mit dem neuen auch (Formel-K Gewinde). Der Wagen läuft halt ziemlich instabil und ich traue mich absolut nicht mehr schnell um Kurven zu fahren. Wobei das mit dem alten Fahrwerk bis vor 1 1/2 Monaten noch sehr gut ging..

so vorhin geschaut, die dreiecksbleche sind noch gerade. wobei wie sehr sollten die bei 1° gebogen sein? ich hab keine konkrete vorstellung.

ich denke ich werde mir einen neuen achszapfen kaufen und schaun, ob sich ein anderer reifen auch so extrem abfährt. wenn ja ist einen neue achse fällig.

gruß angel

was verbiegt sich eher? achse oder stumpf? eher die achse oder? passiert wird das ganze sein, als ich mit dem reifen ein stück von der straße abkam und durch ein mega schlagloch bin. hat mir 2 felgen zerstört

gruß angel

da kommen wir der Sache schon näher, wenn die Felgen dabei kaputt gegangen sind, müss es schon mächtig gepolltert haben, also ich würde erstmal den Achsstumpf wechseln, ist billiger und schneller gemacht. und wenns der nicht war hast den noch als ersatz. ich kann dir nur sagen das mit den verbiegen der Achsstümpfe kennt man aus der GTi- Szene, einmal im WEinter zu wild gefahren und seitlich gegen den Bordstein, schon war der Achsstumpf krumm.

na wenn die so weich sind, wert ich das mal versuchen

gruß angel

Ich schließe mich dem VWRalle mal an, die Achse wird eigentlich nur krumm, wenn sie eine Seitliche Belastung bekommt.

Wenn man sich z.B. mit 160km/h seitlich übern Grünstreifen dreht und irgendwo hängen bleibt...

gut das beruhigt mich ein wenig, das ist mir lieber als die achse tauschen. hat wer noch nen stumpf )

gruß angel

so ich war mit neuem stumpf und neuen reifen wieder beim vermessen. immer noch krumm. ich hab echt die schnautze voll von diesem scheißbock

gruß angel

...es besteht auch die Möglichkeit deine geringe Abweichung durch entsprechendes Planschleifen des Stumpfes zu korrigieren....

...allerdings ist der Tausch der Achse vorzuziehen...

Gruß
Stefan