Sciroccoforum

Rocco-GT2 hat geschrieben:
Ist das ausnahmslos der Fall will ich natürlich nichts sagen, aber meiner Meinung nach ist an jedem getunten Fahrzeug was, das beanstandet werden kann...

DAS ist allerdings ein wahres Wort. Ich kenne kein einziges getuntes (noch nicht mal ein ungetuntes) wo nicht irgendwo eine Kleinigkeit zu finden wäre wenn man nur wirklich danach sucht, die nicht ganz 100%ig legal ist.

Aber bei der Sicherheit hört´s halt einfach auf.

Wenn sich halt einer ne UBB oder irgend ne Neonröhre oder Ähnliches in den Inneraum baut und die nur aufm Parkplatz oder zu Showzwecken auf einem Treffen anmacht, dann finde ich unsere deutschen Gesetze ja auch übertrieben.
Aber bei Scheinwerfern lasieren finde ich das nicht ok. Schließlich gefährdet man damit nicht nur sich selbst, sondern auch Andere.

So, im direkten Licht der texanischen Sonne hat die Kamera keinen Stich gesehen. Im Dunkeln fotografiert sich das besser:



Und der Kontrast ist auch am Tag so scharf. Nur kommt da halt die Kamera nicht mit, weil sie runterregelt.
Das sind übrigens nur die Rücklichter, das Bremslicht zwischem dem äußeren Rücklicht und dem Ecklicht ist noch mal ne ganze Ecke heller.

in usa würde ich lange stacheln rund ums auto bauen damit dem keienr zunahe kommt ^^

und ööhm mein auto ist 100% legal ^^

eingetragene felgen/reifen, eingetragenes lenkrad eingetragener steppan, eingetragenes fahrwerk, eintragugnsfreier tauschfilter , eintragungsfreie domstrebe, folie mit papieren, roar endpott mit ABE ..sosnt is nix ...alles legal ^^^

w2enn ich hitner ienem fahre der lasierte lcihter hat insbesondere die 3er bmw fraktion könnte ich jedesmal kotzen weil man dei funzeln überhaupt nicht erkennt ... zum glück ist sowas extrem selten geworden - werden wohl alle von der rennleitung aussortiert ^^

zu dem thread hier fällt mir nur folgendes ein:

Also ich kenne den Verkäufer persönlich, hab schon mehrmals was da machen lassen. Ja ich weiß ich bin doof und gefährlich, man sollte mich vierteilen!

Wollte nur für die jenigen die sich dafür interessieren sagen dass die arbeiten wirklich gut sind, vor allem für das Geld! Schickt euere eigenen Rückleuchten ein, dann habt ihr auch keine Risse. Man kann sich auch aussuchen wie dunkel die werden soll.

Und für alle Besserwisser die es irgendwann mal hier gelesen haben und jetzt immer predigen z.B. Olli, eine Eintragung einer lasierten Sciroccoleuchte ohne Streifen ist möglich. Durch die Entfernung der Streifen gewinnt man mehr Lichtausbeute als man durch die Lasierung verliert. Was mich davon abgehalten hat das einzutragen waren die Kosten die mir das Lichttechnische Institut Karlsruhe nannte. Beim Scirocco besteht also die Möglichkeit das legal zu machen.

Also nicht einfach dumm schwätzen...

Finde eigentlich, dass es auf dem zweiten Bild recht gut raus kommt. Und in Texas würde ich es auch machen, kann da dem Dirk nur zustimmen.

@Folti: Informiere dich mal über die aktuellen Regelungen zum Thema Sportluftfilter und Sport Auspuff. Meines Wissens ist das nicht mehr so einfach eibauen und fertig. Soviel zum Thema 100% legal...

Hallo Frank!

es bestreitet auch keiner, daß vernünftig (nicht zu dunkel) lasierte Rückleuchten nach wie vor verkehrssicher sind.
Das Problem ist, daß wir hier in Deutschland sind und eine legale Eintragung solcher lasierter Rückleuchten nur nach erfolgter (sehr teurer) lichttechnischer Begutachtung erfolgen kann!
Wenn es ein Prüfer auf seine Kappe nimmt und es auch ohne aufwändiges Gutachten eines anerkannten Instituts einträgt ist das seine Sache.
Bis zur ersten Stilllegung des Fahrzeuges wird es beim Anfahren diverser einschlägiger Treffen sicher nicht lange dauern.
Du hast doch selbst in deinem Bekanntenkreis (A4) schon die Erfahrung gemacht, daß eine Eintragung nicht vor jedem Beamten standhält.
Soll jeder machen, wie er es für richtig hält.
Ich bin selbst schon desöfteren an Verkehrskontrollen vorbeigekommen, wo Autos mit lasierten Rückleuchten aufgereiht am Straßenrand standen... alle stillgelegt!
Wem es das Risiko wert ist, bitteschön!
Man sollte nur immer wieder darauf hinweisen, was es für Folgen haben kann, Veränderungen an den Beleuchtungseinrichtungen an einem Fahrzeug vorzunehmen.
Ob man es selbst macht oder es von einer Firma machen lässt, ist dabei Jacke wie Hose.

MfG, Sven.

mein GTX ist nicht Stilllegungsfähig

99% Original, nur die Felgen halt nicht. Aber da wirste nie was finden, um den Stillzu legen oder ne mängelkarte auszustellen

Lasst die leute doch machen, eintragen kann man vieles, nur obs rechtens ist, ist wieder eine andere sache (ich darf an den komischen TÜV prüfer hier erinnern, der sogar überstehende reifen eingetragen hat)

jipp "eingetragene" lasierte teilek sind quasi illegale eintragungen, da sie ohne lichtgutachten erfolgen. am ende ist es dem prüfer sein problem wenn er seine lizenz verliert. dein auto wird trotzdem stillgelegt. am besten du legst dir schonmal serienleuchten in den kofferraum und fährst die spazieren, denn dann kansnte die gleich wenn du angehalten wirst umschrauben und darfst evtl weiterfahren ^^

99% Original, nur die Felgen halt nicht. Aber da wirste nie was finden, um den Stillzu legen oder ne mängelkarte auszustellen

Ute, da musst du richtig lesen!

Ist das ausnahmslos der Fall will ich natürlich nichts sagen, aber meiner Meinung nach ist an jedem getunten Fahrzeug was, das beanstandet werden kann...