Erster Scirocco
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AW: Erster Scirocco
der hatte vorne links nen größeren bums dann hatte er lins an der tür nen kleineren und das heckblech is komplett neu (gebrauchtteil) ... das ding würde ich mir schon garnichtmehr kaufen da wenn es wirklich nur ebend zusammengebraten wurde alles verzogen sein kann... denke du solltest evl. mal ne suche hier im forum machen wenn man keinen motorumbau oder 16v sucht is alles hier eigendlich relativ schnell gefunden ... erstrecht wenn es nen JH sein soll ;)
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
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YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
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VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
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Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
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- iroc16v
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AW: Erster Scirocco
ich kann nicht verstehen wie manche mit so viel schrott nen reibach machen wollen
. finde es ne sauerei, vor allem dann wenn es auch noch heißt schönes restauration-objekt. oder gut erhaltener originalzustand. ich würde mir nie die frechheit rausnehmen und ne zusammen geschusterte kiste bei der man angst haben muß das sie auseinander fällt an jemanden zu verkaufen der jeden tag zum beispiel damit zur arbeit fahren soll(kopfschüttel-smily fehlt).
an den der das mit seinem gewissen vereinbahren kann. mfg
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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-
morti
AW: Erster Scirocco
also meint ihr, dass ich es lieber lassen soll mit dem kauf?
er schickt mir noch momentanbilder per mail heute.
würde ansonsten hier im forum ne wagensuche aufgeben,
vllt doch besser nen gt2.
mfg
er schickt mir noch momentanbilder per mail heute.
würde ansonsten hier im forum ne wagensuche aufgeben,
vllt doch besser nen gt2.
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- FlipFlopSven
- Benutzer
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AW: Erster Scirocco
Also ganz ehrlich, ich hab mir die Bilder noch mal genauer angeschaut,mit vorne links war natürlich vorne rechts also Beifahrerseite gemeint. Der Scheinwerfer und der Blinker nicht der selbe wie links und am Scheinwerfer sieht man ganz gut wenn man mit links vergleicht krumm und schief. Spaltmaß rechts Haube-Koti großer als links. Frontblech rechts unten höher als links sieht verzogen aus. Und mit den ganzen anderen Sachen zusammen, nein kauf den nicht, ärgerste dich bloß. Kauf dir nen guten GT2 damit kannst du sicher nichts falsch machen. Allerdings auch hier immer gut anschauen.
Gruß,Sven.
91´er GT2 Umbau auf 16V PL mit FlipFlopLack u.Sprinterschlitz
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- sciroccogls
- Erfahrener Nutzer
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AW: Erster Scirocco
Also wenn du den kaufst, wirst du sicher einiges an Geld reinstecken müssen, damit er wieder schön dasteht.
Aber wenn er dann fertig ist, hast du sicher etwas spezielles, das nicht jeder hat und zudem doch langsam aber sicher selten ist.
Allerdings würde ich den Scirocco nicht im Alltag bewegen, dafür ist er dann einfach zu schade.
Zum Motor: Ich hatte wirklich noch nie Probleme, ist immer einwandfrei gelaufen.
Voraussetzung: Er ist gut eingestellt (ZZP, CO, Leerlauf).
Fazit:
Mit viel Arbeit hast du einen sehr schönen, besonderen und seltenen Scirocco, der aber dann zu schade für den Alltag ist...
Wenn du einen Scirocco im Alltag bewegen willst, kauf dir besser einen GT2, da gibts noch genug, mit Ersatzteilen bist du gut versorgt.
Ich wäre übrigens nach Berlin gefahren (1000km ein Weg), um die blaue Innenausstattung zu holen, aber wollte sie ja nicht hergeben. Ich hätte auch gut gezahlt, aber was solls...
Gruss
Marc
Aber wenn er dann fertig ist, hast du sicher etwas spezielles, das nicht jeder hat und zudem doch langsam aber sicher selten ist.
Allerdings würde ich den Scirocco nicht im Alltag bewegen, dafür ist er dann einfach zu schade.
Zum Motor: Ich hatte wirklich noch nie Probleme, ist immer einwandfrei gelaufen.
Voraussetzung: Er ist gut eingestellt (ZZP, CO, Leerlauf).
Fazit:
Mit viel Arbeit hast du einen sehr schönen, besonderen und seltenen Scirocco, der aber dann zu schade für den Alltag ist...
Wenn du einen Scirocco im Alltag bewegen willst, kauf dir besser einen GT2, da gibts noch genug, mit Ersatzteilen bist du gut versorgt.
Ich wäre übrigens nach Berlin gefahren (1000km ein Weg), um die blaue Innenausstattung zu holen, aber wollte sie ja nicht hergeben. Ich hätte auch gut gezahlt, aber was solls...
Gruss
Marc
[SIGPIC]sciroccogls[/SIGPIC]
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morti
AW: Erster Scirocco
ok also suche ich mir lieber einen gt2
vielen dank für eure beratung
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-
morti
AW: Erster Scirocco
also nach kontakt habe ich jetzt erfahren, dass die bilder, die ich hochgeladen habe die momentanbilder sind.
habe noch ein bild vom heck bekommen (sieht gut aus).
Der Unterboden ist rost- und schweißfrei, original unterbodenschutz
wenn ich den günstig bekommen würde, was muss ich da alles machen,
ist es nicht eigentlich nur die beule hinter der beifahrertür und das lackieren der tür?
was meint ihr?
irgendwie reizt mich so ein klassiker doch stark.
habe noch ein bild vom heck bekommen (sieht gut aus).
Der Unterboden ist rost- und schweißfrei, original unterbodenschutz
wenn ich den günstig bekommen würde, was muss ich da alles machen,
ist es nicht eigentlich nur die beule hinter der beifahrertür und das lackieren der tür?
was meint ihr?
irgendwie reizt mich so ein klassiker doch stark.
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All Eyez on me
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- Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10
AW: Erster Scirocco
Poste mal alle Bilder die Du bekommen hast. Irgendwas stinkt da....
-
morti
AW: Erster Scirocco
Also das sind die Bilder, dies soll der momentanzustand sein:







So sah er mit der kaputten Beihfahrertür aus:

Ansich ist da halt die Beule neben der Beifahrertür
und vorne rechts irgendwas
und hinten links was kleines
ansich sieht das doch sehr gut aus
was meint ihr?
So sah er mit der kaputten Beihfahrertür aus:
Ansich ist da halt die Beule neben der Beifahrertür
und vorne rechts irgendwas
und hinten links was kleines
ansich sieht das doch sehr gut aus
was meint ihr?
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All Eyez on me
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- Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10
AW: Erster Scirocco
So...fällt Dir was auf? Keine Detailbilder vom Seitenschaden der Beifahrerseite hinten....keine Detailbilder von der Beule am Kotflügel vorn Fahrerseite. Das Teil läuft auch nun noch 20 Stunden bei Ebay....mehr wie 400 wäre mir der auf keinen Fall wert. Aber auch nur, weil der Motor und die Innenaustattung noch top ist.
Da wirst Du schätzungsweise nen Tausender an Karosseriearbeiten und Lackierung reinstecken müssen, wenn Du nix selbst machen kannst. Ob es Dir das wert ist mußt Du selbst entscheiden.
Hättest dann aber immerhin nen seltenen Klassiker mit superrarer Innenausttatung und den seltenen GT-Scheinwerfern.
Da wirst Du schätzungsweise nen Tausender an Karosseriearbeiten und Lackierung reinstecken müssen, wenn Du nix selbst machen kannst. Ob es Dir das wert ist mußt Du selbst entscheiden.
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